在梅赛德斯-奔驰女车主被收取“金融服务费”问题引发热议之际，中国银保监会近日要求北京银保监局对梅赛德斯-奔驰汽车金融等问题进行调查。
中国已连续四年成为梅赛德斯-奔驰汽车品牌最大的单一市场。那么，备受关注的梅赛德斯-奔驰金融服务目前的市场规模是多少？
根据戴姆勒大中华投资有限公司（Daimler Greater China Investment Co.，Ltd.）的报告，2016年，梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）品牌乘用车在中国的销售业绩超过48万辆；
同年，梅赛德斯-奔驰金融零售贷款数量超过34万笔。
这个概念是什么？戴姆勒大中华投资有限公司（Daimler Greater China Investment Co.，Ltd.）表示：“作为中国汽车金融行业的领导者，截至2016年底，每10辆梅赛德斯-奔驰汽车中就有4辆是通过梅赛德斯-奔驰金融服务购买的
2016年，梅赛德斯-奔驰金融拥有超过34万笔零售贷款
在戴姆勒看来，梅赛德斯-奔驰金融致力于成为客户和经销商在金融服务和移动出行方面的首选。
根据戴姆勒大中华投资有限公司（Daimler Greater China Investment Co.，Ltd.）的一份报告，来自南都的一位记者了解到，梅赛德斯-奔驰金融服务为客户和经销商合作伙伴提供定制的金融解决方案，涵盖戴姆勒在中国销售的所有车型，提供创新和个性化的金融服务体验。2016年，梅赛德斯-奔驰金融零售贷款数量超过34万笔，与去年同期相比增长了59%。
2016年，梅赛德斯-奔驰品牌乘用车在中国的销售业绩超过48万辆，同比增长28%
值得注意的是，戴姆勒金融在中国拥有四大服务类型，包括零售金融贷款业务、租赁业务、经销商融资贷款业务和保险服务。
事实上，戴姆勒通过其遍布全球40多个国家和地区的金融服务体系，为客户和经销商提供灵活多样的汽车金融服务。
然而，当涉及到操作风险管理时，戴姆勒大中华区表示：“风险管理系统旨在系统、持续地监测、识别、评估、控制和报告所有风险，包括环境、商业运营、财务、担保、法律以及企业内外的合规和声誉风险，以支持企业实现可持续发展目标。”上述报告中提到了有限公司。
值得注意的是，近期，中国银保监会高度重视梅赛德斯-奔驰女车主被收取“金融服务费”问题，要求北京银保监局调查梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司。，有限公司通过经销商非法收取金融服务费。
在车主被迫支付1.5的金融服务费的情况下，梅赛德斯-奔驰发表声明称，它一直尊重并按照相关法律法规进行业务运营，不会向经销商和客户收取任何金融服务费。梅赛德斯-奔驰公开并一再要求经销商诚实守法，确保消费者的合法权益。
此外，在“梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司有限公司费用公告”中列出的16项费用中，发放车辆抵押文件等7项服务是免费的，其余9项费用中没有“金融服务费”栏。
戴姆勒金融服务合同去年增长10%
从戴姆勒集团的整体情况来看，戴姆勒金融服务为集团贡献了可观的收入。
戴姆勒集团2018年财报显示，梅赛德斯-奔驰汽车部门总收入为931.03亿欧元，戴姆勒卡车部门总收入382.72亿欧元，其中戴姆勒金融服务排名第三。
就去年的息税前利润而言，戴姆勒金融服务也以13.84亿欧元仅次于梅赛德斯-奔驰部门和戴姆勒卡车部门。然而，与2017年相比，这一数据下降了30%。
与息税前利润的大幅下降相比，戴姆勒金融服务公司2018年的ROA为11.1%，而2017年为17.7%。不过，根据营收数据，戴姆勒金融服务2018年的营业收入为262.69亿欧元，同比增长7%。
根据财务报告中的指标，金融服务合同的金额是衡量其业务增长的有效指标。
根据戴姆勒集团2014年至2018年的财报数据，南都记者了解到，戴姆勒金融服务的合同金额分别为989.67亿欧元、1167.27亿欧元，1325.65亿欧元、1399.07亿欧元和1540.72亿欧元。
根据戴姆勒披露的信息，从2016年到2018年，几乎有……
该集团的部分车辆由戴姆勒金融服务公司提供的融资或租赁服务提供支持。
其中，2018年，戴姆勒金融服务完成了200万份新的融资和租赁合同，总价值719亿欧元，与2017年相比增长了2%。
2017年，戴姆勒金融服务公司完成了160万份新的融资或租赁合同，总价值618亿欧元。与2016年相比，新合同的增长率为7%。
梅赛德斯-奔驰汽车品牌最大的单一市场
事实上，中国是戴姆勒集团最重要的市场。
据南都记者统计，戴姆勒2018年在中国市场的营业收入达到197.9亿欧元，而2017年为187.74亿欧元。与此同时，戴姆勒的非流动资产从1.66亿欧元增加到2.19亿欧元。
中国已连续四年成为梅赛德斯-奔驰汽车品牌最大的单一市场。
南都记者从戴姆勒集团2018年财报中了解到，梅赛德斯-奔驰汽车部门在中国市场表现非常成功。2018年，梅赛德斯-奔驰汽车在中国市场的销量达到67.8万辆，比2017年的61.9万辆增长了10%。
与此同时，戴姆勒在中国的子公司有4424名员工，比2017年的4099名有所增加。
戴姆勒在中国的扩张政策也包括进一步的本地化。去年，北京汽车集团和戴姆勒计划共同投资119亿元人民币（约合15亿欧元），为合资企业北京奔驰汽车有限公司（Beijing Benz Automotive Co.，Ltd.）新建豪华汽车生产基地。
戴姆勒集团近年来的收入数据
戴姆勒集团近年来的息税前利润数据
授权转载：《南方都市报》
编辑助理：焦烨
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