面对新生态、新环境,中国汽车产业必须努力适应智能汽车和新能源汽车发展呈现的两大变化,积极谋求高质量发展。在4月15日举行的2019中国智能与新能源汽车峰会上,一批国内行业专家齐聚上海交通大学,为中国智能汽车和新能源汽车的高质量发展提供指导和建议。据了解,中国智能与新能源汽车峰会每两年举行一次,今年是第三届。它已成为讨论中国智能化和新能源汽车发展的高端平台。
近年来,在国家政策的推动下,中国智能汽车和新能源汽车发展迅速。2018年,尽管中国汽车行业“结束”了连续28年的正增长,首次出现负增长,但中国新能源汽车产销超过125万辆,同比增长60%,位居世界第一。目前,我国新能源汽车产业正面临两大变化:一是3月26日,财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,决定2019年新能源汽车补贴标准比2018年降低50%以上,取消“土地补贴”,代之以充电基础设施补贴。过渡期为2019年3月26日至2019年6月25日,新的补贴政策将于6月26日实施。这将对国内新能源汽车的生产和消费产生重大影响;其次,中国改革开放的大门将进一步打开,一些外国新能源汽车公司的“巨头”将逐步进入中国,加剧中国新能源汽车市场的竞争。特斯拉已经在上海建立了一家工厂。随着特斯拉上海工厂产能的释放以及规模经济和配套体系的形成,国产特斯拉的售价肯定会比目前大幅下降,这将对国内新能源汽车行业产生影响,并进一步加剧市场竞争。换句话说,“狼真的在这里!”!
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今年峰会的主题是:新生态、新环境、新机遇。国务院参赞室特聘研究员、著名经济学家姚靖远,全国乘用车协会秘书长崔东书,清华大学汽车研究所所长陈全石教授,上海交通大学汽车工程研究所秘书长张neneneba锡教授,尹丹,国家信息中心经济咨询中心副主任等行业领袖和专家,以及东风汽车(600006)、北汽集团、江淮汽车(600418)、广汽本田、一汽丰田领导和广汽丰田、广汽三菱、广汽传祺、上海大众、一汽大众、广汽新能源等汽车公司领导出席了本次峰会。针对当前国内汽车行业智能化、电动化、网联化、共享化的发展趋势,与会嘉宾畅所欲言,广泛探讨了中国智能化、新能源汽车高质量发展的实践路径。
中国新能源汽车全媒体联盟主席范贤荣在致辞中表示,中国新能源车的发展总体上是令人鼓舞和蓬勃发展的。但中国新能源汽车产业正面临两大新变化,只有一种方法可以面对,那就是寻求中国智能汽车和新能源汽车行业的高质量发展,并在新时代继续发挥中国经济支柱产业的巨大作用。在演讲中,姚景元运用自己的渊博知识,从国家宏观政策的角度深入分析了中国汽车在推动中国经济发展中的巨大作用。他说:改革开放后,与房地产等行业相比,汽车的发展,包括新能源汽车的发展无疑是最让中国人满意的。这是一个不可否认的事实。中国要进一步健康发展新能源汽车,就必须紧紧围绕国家产业转型和高质量发展的主旋律,进一步努力提高质量。只有坚持提质增效,谋求高质量发展,中国的智能汽车和新能源汽车才能实现更健康的发展,才能不断满足人们对美好生活的需求
尹丹用一系列详细数据梳理了中国智能汽车和新能源汽车的发展脉络和前景。她认为,中国的新能源汽车正在经历四次结构转型。这四个结构变化包括:从关注乘用车和商用车转向关注乘用车;从公共领域向私人购买转变;从限制性城市向非限制性城市过渡;从自主品牌主导向国内外竞争转变。要实现我国智能汽车和新能源汽车的高质量发展,就必须积极适应这四大结构变化,拿出切实可行的有针对性的措施。
崔东树,在他的演讲中,我直言不讳地警告大家:改革开放的目的和意义,简单来说,就是要实现‘走出去’和‘请进来’。这意味着我们应该敞开大门,与外国强队平起平坐,公平竞争,平等分享利益。具体来说,我们的新能源汽车是凭借国外发达国家的优势进入市场的,我认为我们应该有一个态度:首先,充分尊重它们;第二,谦虚地向他们学习;第三,没有害怕“狼来了”的心态,而是不卑不亢,自强不息,不断创新创造,“与狼共舞”;
最后,通过不懈的努力,赶超他们。这样,中国新能源汽车的发展必将在东部崛起,并日益繁荣
陈全石在演讲中,以一位资深汽车专家的角度冷静地提醒观众:近年来,中国的新能源汽车确实取得了显著的成绩,发展迅速。但重要的是要意识到,我国在电池、电机、电子控制等核心技术特别是电池的研发成果与国外发达国家相比仍有一定差距。我们绝大多数的智能汽车仍处于L2-L3R的水平,而国外发达国家已经达到L3-L4的水平……简而言之,落后就意味着被打败。如果我们落后,我们就会被淘汰。我们必须抓住铁,抓住它,迎头赶上,超越它
会上,北汽集团、江淮汽车、上海大众、广汽本田、一汽大众、一汽丰田、广汽丰田、东风本田、广汽三菱、广汽传祺等一批知名汽车制造商的领导和负责人热烈介绍了他们在新能源汽车研发和生产方面的经验和见解。与此同时,汽车专家和企业家还就智能汽车和新能源汽车的高质量发展进行了现场互动和深入交流。
在汽车4S店中,一名女子坐在一辆红色奔驰车引擎盖上,哭诉维权。视频截图西安奔驰女车主维权事件持续发酵。
1900/1/1 0:00:00西安奔驰女车主维权事件进一步发酵,金融监管部门也介入其中。
1900/1/1 0:00:00躲过了315,躲不过415。近两天,“奔驰女车主哭诉维权”事件引爆网络,其中支付给个人的一笔15200余元的“奔驰金融服务费”被继续发酵、扩大。
1900/1/1 0:00:00大众汽车集团正在全球范围进行转型,4月15日在2019上海国际车展前夜,该集团发布了脱碳计划,而中国将在其中发挥核心作用。为此,大众汽车集团将在今年集中推出多款新能源车型产品。
1900/1/1 0:00:004月15日,由《中国汽车报》社、卡车兄弟俱乐部主办,中国下一代教育基金会和人民网603000公益频道合作,中汽兄弟信息科技有限公司承办的中国卡车兄弟善力计划发布会在上海举行。
1900/1/1 0:00:00西安奔驰车主维权事件正在升温,随着当事人曝出“金融服务费”一事,也正式将经销商乱收费灰幕踢开,让众多经销商在阳春四月感受到阵阵凉意。
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