4月15日，在2019上海车展前夕，奥迪在上海正式发布了全新AI:ME概念车。这款概念车采用了创新的尖端技术和未来设计，展示了奥迪对未来城市出行体验的愿景。
在新车新闻发布会上，奥迪中国区总裁欧阳谦表示， “奥迪AI:ME概念车是奥迪电动化进程中的一款重要车型，上海国际车展无疑是此次发布的完美场所。我们的中国客户始终期待着最新、最优质的技术。在这方面，奥迪AI:ME再次强调奥迪坚定致力于成为中国汽车市场的优秀领导者通过展示我们对未来城市旅行的愿景
作为一款未来概念车，奥迪AI:ME配备了车载信息娱乐系统、车联网、L4自动驾驶技术和纯电动驱动系统。这也是奥迪加速电动化的重要战略车型。一汽-大众奥迪销售部总经理石柏涛在新闻发布会上表示，“我们之所以选择在中国全球首发奥迪AI:ME概念车，是因为我们相信中国市场对奥迪的未来起着重要作用
奥迪AI：ME长4.30米，宽1.90米，高1.52米，轴距2.77米。电动驱动装置位于车辆的后桥上，最大功率为125千瓦。容量为65千瓦时的电池组可以满足日常出行需求。采用“2+X”座舱布局，可根据座椅位置和储物空间要求进行灵活配置。在大多数情况下，驾驶员和乘客只需要使用前排独立座椅；当需要时，前排和后排总共可以容纳四个人一起旅行。L4级自动驾驶可以在高速公路或市中心指定区域等特定区域实现自动驾驶，无需驾驶员干预。
奥迪AI：ME的车轴和悬架系统在奥迪家族的其他紧凑型汽车中很常见。自适应减震器和轻型簧下质量的结合确保了车辆在城市道路条件下的舒适性。车身和附件由高科技钢、铝和塑料等轻质复合材料制成。
除了AI:ME，奥迪还将在上海车展上展示两款电动车型：奥迪e-tron和专为中国市场设计的Q2L e-tron；与此同时，第二代奥迪Q3也将在上海正式上市。继AIcon概念车在2017年法兰克福国际车展上全球亮相，以及PB 18跑车在2018年夏天推出后，AI:ME已成为四环品牌下第三款适合指定地区的前瞻性概念车型。奥迪AIcon专为高质量的长途旅行而设计；PB 18专注于赛道上激情四射的驾驶体验；奥迪AI:ME是城市旅行的伴侣。在2019年9月的法兰克福国际车展上，奥迪将发布其第四款前瞻性概念车型，该车型将与上述三款车型在同一平台亮相。
西安奔驰车主维权事件正在升温，随着当事人曝出“金融服务费”一事，也正式将经销商乱收费灰幕踢开，让众多经销商在阳春四月感受到阵阵凉意。
1900/1/1 0:00:00这两天，西安女车主在利之星奔驰4S店购车后维权困难、门店涉嫌私收金融服务费事件不断发酵，进而引发行业性探讨。
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1900/1/1 0:00:00虽然从2018年下半年开始，中国SUV市场出现负增长，但对于各大汽车巨头而言，它依然具有很强诱惑力。
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