VISION iV概念车是斯柯达首款基于大众MEB平台的纯电动汽车，展示了斯柯达未来电动汽车车型的设计和发展方向。这款车在今年的日内瓦车展上首次亮相，标志着该品牌在向电动汽车领域扩张方面又迈出了坚实的一步。4月14日，网通社从斯柯达汽车获悉，VISION iV概念车在中国正式发布。未来四年，斯柯达将投资约20亿欧元开发新能源汽车，并推出最新的移动出行解决方案。该公司计划在2022年底前在全球推出十多款电动汽车。
VISION iV概念车的进气格栅采用了精细的垂直线条和水晶切割设计，这是对家族经典瀑布式进气格栅的进一步升级。位于进气格栅上方的引人注目的水平灯带采用矩阵LED技术与箭头形状的主大灯相连。前保险杠上宽大醒目的进气口增强了车辆的运动外观。此外，VISION iV概念车的发动机罩上还刻有发光晶体？KODA字母标志。
VISION iV概念车的车身尺寸为4665*1926*1613毫米，长、宽、高，轴距为2765毫米。车身为亮黄色，含有有机金颜料的多层漆面可以产生不同的色调效果。该车采用隐藏式门把手设计，只需轻轻一碰把手，车门就可以自动打开。传统的外后视镜已经被提供180度视角的摄像头所取代，摄像头拍摄的图像可以显示在后视镜中。
VISION iV概念车还配备了22英寸的空气动力学车轮，每个车轮都有照明辐条？KODA字母标识。该车的行李箱采用了自动打开和关闭的电动尾门，总行李空间容量为550升。在车尾，你可以看到空气动力学扰流板和水晶切割的LED尾灯，以及电动行李箱上的红光？KODA字母尾部标志也是该车尾部的一大亮点。
VISION iV概念车的内饰风格与VISION E概念车一致，采用合成翻毛皮面料。重新设计的两辐式方向盘的中心是什么？KODA字母标志取代了过去使用的箭头形状的品牌标志，允许驾驶员在方向盘上选择驾驶模式。此外，安装在车内的信息娱乐和控制系统允许两部手机同时进行无线连接，中控台也可以为手机无线充电。
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VISION iV概念车的仪表板表面采用了类似水晶的图案，这将应用于斯柯达未来的所有车型。仪表盘外围线条和装饰缝线的设计灵感来自于车身前部的设计。仪表板下层采用了经过哑光处理的桦木饰面，木质装饰几乎贯穿整个内部空间。照明门把手的形状与斯柯达POPULAR等经典车型的形状相似。
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座椅使用Dinamica作为翻毛皮的替代品？材料，这种材料不含任何动物成分，部分由回收聚酯制成。这种材料也可以用于生产T恤衫和塑料瓶。与使用传统材料的生产工艺相比，回收聚酯可以减少约80%的二氧化碳排放。座椅靠背由植物基乙烯基纤维制成，座椅衬垫具有独特的金色穿孔图案。脚部区域覆盖着由纯可生物降解羊毛制成的簇绒地板垫。
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VISION iV概念车在前轴和后轴上配备了输出功率为225千瓦的电动机，并配备了全轮驱动系统。该车辆的输出功率高达225千瓦，可根据需要分配给车轮。根据世界统一的轻型汽车测试程序标准，该车最大续航里程为500公里，电池可在30分钟内充电至80%。在激光扫描仪、雷达传感器和摄像头的帮助下，汽车可以监控周围的路况，甚至可以在特定情况下实现自动驾驶和停车。
4月14日，在上海车展前举行的“新征途众越未来大众品牌SUV之夜”上，大众汽车品牌揭幕了包括4款全球首发车型在内的5款全新SUV，到2020年，其在中国的SUV车型数量将由6款增至12款。
1900/1/1 0:00:00714高炮打了谁的脸？论持久战：支付战争将往何处去BATJ金融布局最全梳理西安奔驰女车主维权事件，火爆了整个周末。始料未及的是，在周日，事件焦点转向了汽车金融服务费。
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1900/1/1 0:00:00新京报讯西安奔驰女车主哭诉维权事件持续发酵，今日，奔驰女车主王倩告诉新京报记者，她已拒绝奔驰方提出的先退款再检测建议，表示愿意等待检测结果出来后依法维权，并请求大家关注事情本身，
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