当运动车型潮起来，驾驶欲望拦都拦不住

文|狼山

如果运动鞋也有创意，他们可能不会想到有一天它们会大规模出现在时装秀上，而不仅仅是在球场上。

运动鞋作为一种时尚工具的出现不仅仅是近年来出现的一种趋势。早年，当Alexander McQueen x PUMA、Jeremy Scott x adidas Originals和Y-3诞生时，运动鞋与时尚文化的碰撞已逐渐成为家常便饭。高端时装设计师与运动鞋品牌的合作并不罕见，运动鞋在T台上的亮相更是屡见不鲜。但这算是频率。

如果说比例的话，其实早期的走秀大多以传统设计品牌为主，每个时装周等活动都可以有一两个完整的运动鞋元素，这是相似的。

然而，在过去的两年里，趋势发生了变化，运动鞋被搬上大型T台的次数已经可以与传统设计相比。以本周刚刚结束的上海时装周为例，C+plus SERIES+FILA“无边界”2019秋冬系列、科技巨头3M和户外运动先锋设计师Rico Lee的“明星生存”2019秋冬秀、SKECHERS和知名设计师吉成的D’Lites系列秀等等。太多的表演都是运动与前卫设计碰撞的主题。

想想日常生活中越来越流行的混搭风格，比如街拍中常见的穿着运动服和运动鞋的潮流人士，以及昂贵且遥不可及的OFF WHITE×AJ，你可能已经注意到时尚、科技和运动之间的界限越来越模糊。

人们对运动的偏好也反映在汽车上。

就像喜欢经典运动品牌一样，例如，在豪华品牌的中大型SUV车型中，运动SUV宝马X5近年来一直位居销量第一，包括刚刚过去的1月和2月。不仅如此，宝马X5诞生20年来，其全球累计销量已超过210万辆，进入中国十多年来，也一直领先于中国市场的同一细分市场。

宝马X5之所以能成长为如此经典的车型，一个重要原因是它在坚持运动本质的同时，不断将流行趋势和科技元素融入产品中。在跑车爱好者眼中，宝马X5就像一辆不断更新的AJ，永不过时。

这也是我前天试驾时看到全新宝马X5的第一印象。

它与前几代宝马X5最明显的区别是其宏伟、加大的前格栅、取消的开眼设计、三元M运动套件、水平延伸的尾灯。。。这使得新款宝马X5的视觉重心显著向上移动，无意识地放大了整车的动力和重量，可以瞬间激发我们对运动和驾驶的热情。

如果你亲自试驾这辆车，你可以真正体验到这种澎湃的情绪会一直持续到你触摸方向盘。

在我踩下油门之前，我用沉重的感觉抓住了新款宝马X5方向盘，感觉它可以实时为我们提供可靠的反馈，给我们一种安心的感觉，因为这个方向盘比宝马5系至少厚一圈。转过头，我瞥见了变速杆上第一次使用的水晶内部部件，包括变速杆、启动按钮、iDrive旋钮等，所有这些都是透明的水晶元件。很难想象，如此精致的猪猪女孩的设计竟然来自一辆中型运动SUV。

在这里，我想即使你没有看过全新的宝马X5，你也一定明白为什么我说宝马X5总是将时尚和运动结合在一起。

当然，一辆经典运动SUV最能让人感受到车型魅力的时刻，绝对是当他们踩下油门，在公路上自由驰骋，在越野路面上“翻山越岭”的时候。

所以，我买了全新的宝马X5后做的第一件事就是离开上海，直接上高速公路，穿过苏州和上海的边界，前往苏州城外的越野基地。

我一经过嘉定拥挤的地区，江苏的高速公路就变成了u……

障碍物。此时，我厌倦了在正常舒适模式下驾驶，转而使用“运动”驾驶模式。随着我脚的动力逐渐增加，全新宝马X5的动力组合也开始发挥作用。这款车配备了直列6缸汽油发动机，与之匹配的是全新的8速Steptronic手动变速箱。最大输出功率为250千瓦，最大扭矩可达450牛米。只要我轻轻踩下油门，我就能轻松超车。

对了，加速的时候，最让我兴奋的不是超车的刺激，而是汽车沉闷但有力的油门声。那种声音，再加上道路两侧一切的快速反转，几乎让我有了驾驶跑车的乐趣。

说到这里，我不禁要提到全新宝马X5在这种激情驾驶中时尚的一面，那就是环境光。全新宝马X5的环境灯一直亮着，但让人感觉很美的是，它不是简单地一直亮着的，而是会根据你不同的驾驶场景而变化。例如，如果您的手机连接到车载电话，则在接听电话时环境光的颜色会发生变化；

当遇到突然制动的情况时，环境光线也会变得不同。

尤其是在急刹车时改变环境光线的小想法，可以极大地放松我们的应急情绪。我曾经在高速公路上急刹车，全新宝马X5配备的DSCi电子控制制动系统使其制动响应非常快。刹车距离太短，环境光线再次发生变化，瞬间消除了我的紧张情绪。

很难想象这实际上是一款中大型SUV的小型设计吗？

行驶到太仓越野基地后，我一深入复杂多变的路况，全新宝马X5强大的越野能力就开始被充分激发。直到那时，我才正式感受到“真正的体育运动”的含义。

越野基地的路面被泥土和砾石填满，路况很差。然而，全新的宝马X5有四种地形驾驶模式：沙子、岩石、砾石和冰。在切换到“岩石”模式后，我开始了驼峰、沟渠和弹坑的旅程。

说到这里，就有必要提到全新宝马X5最具科技感的一点，那就是xiDrive智能全轮驱动系统。配备了该系统的电控后桥M限滑差速锁，在爬坡每一个陡坡时，我都能感觉到该系统对整车的牵引力。它灵活高效地将驱动力分配在前后轮之间，只要我控制方向并踩下油门，就可以爬陡坡和穿过危险的坑，几乎没有打滑现象。

其中之一是相对较深的涉水路面，这要归功于全新宝马X5首次配备的自适应双轴空气悬架。由于双轴空气悬架能够上下提升40毫米，总计80毫米，即使车轮被水覆盖，它也能保持相当大的灵活性。即使我们的车不是一辆硬派越野车，它仍然可以安全出水，并让摄影师记录下几张美丽的“水上照片”。

正是有了这些新的越野套件，全新的宝马X5在太仓这个困难的越野基地实现了自信、轻松和轻松，甚至专业人士都说这很困难。我曾经认为那天等待我的是一场艰难的越野挑战，但令我惊讶的是，在技术和运动的支持下，我真正体验到了纯粹的驾驶乐趣。

这是我最近一段时间以来最有激情的驾驶体验。

另一件让我惊讶的事是，即使没有驾驶激情，全新的宝马X5仍然注入了许多巧妙的技术元素，如智能触摸键、X形智能激光大灯、耀眼的水晶纹理内饰部件、20英寸铝合金轮毂、迎宾地毯和智能传感氛围灯、无线Apple Carplay，手势控制、第七代宝马iDrive智能人机交互系统等，这款经典老爷车的潮流通过各种有形的细节体现出来，让我们在各个方面都能舒适便捷地享受科技和运动的乐趣。

显然，这款潮流跑车的目的很简单：有这么多前卫的设计，我相信没有一款能给你留下深刻印象！

所以，如果你也声称自己是一个喜欢运动潮流的潮流引领者，答应我试试这款车。我认为它带来的驾驶乐趣会给你带来爱情的喜悦。

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标签：宝马宝马X5宝马5系DS发现

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