荣威RX8四驱穿越版上市 售价16.88万元

4月10日，上汽荣威RX8四驱跨界版上市。为响应国家增值税减免政策，新车官方指导价直接下调5000元，最终官方指导价为19.38万元。在实现全程驾驶控制的基础上，新车升级为豪华版，并配备了消费者青睐的“性能控制”后桥差速锁。此外，随着新推出的5座布局，实现了更多的空间组合，实现了“所有地形的征服者”，为户外爱好者创造了另一个“穿越神器”。

为了让更多具有“四驱玩家精神”的消费者以更低的门槛享受专业的驾驶性能，荣威推出了“3万元豪华享计划”。从现在起到6月30日，购买荣威RX8的用户可以享受3万元的权益，超长24期零利率，或最低39元的超低日供球贷款，以及10年免费的智联车型基本流量福利。扣除优惠后，荣威RX8四驱跨界版的独家售价为16.88万元，是16万级别中唯一的“两锁”SUV。同时，所有车型的价格都低至13万元，让您轻松享受真正的奢华！

荣威RX8四驱跨界版专为热爱自动驾驶并注重性能的消费者设计，拥有16万把独特的“两把锁”和一个“穿越工具”，有助于征服所有地形。升级为配备伊顿全自动机械差速锁，提供完美的牵引解决方案，避免打滑或卡住。它也是同类车型中唯一一款配备中央差速锁和后桥差速锁的SUV。结合30T S级豪华车的高效动力和ALL-DRIVE智能全领域驾驶系统，荣威RX8四驱穿越版堪称“全地形征服者”，让户外爱好者充分享受驾驶激情。荣威RX8拥有势不可挡的动力“豪华”，兼具爆发力、舒适性和经济性。搭载上汽世界级“蓝芯”纵向2.0TGI直喷涡轮增压发动机，峰值扭矩360牛米，最大功率165千瓦。百公里加速时间仅9.1秒，动力澎湃；与垂直爱信6AT变速箱匹配，输出平顺，提供舒适的驾驶体验；同时实现百公里综合油耗9.1升，让长途自驾更经济。作为一款专为所有地形设计的四驱SUV，荣威RX8还配备了all-drive智能全场地驾驶系统，该系统使用博格华纳分动箱轻松调节扭矩。它可以在自动、雪地、运动、越野、两轮驱动和低速四轮驱动模式之间随意切换，无论是城市驾驶、雪地、结冰还是未铺砌的道路，都能轻松应对。此前，荣威RX8两次成功挑战了许多豪华品牌犹豫要不要面对的32度极限雪坡，在全地形“豪华”面前展现出了强大而不妥协的风度。首款四驱5座车型解锁更多空间，提供智能安全和驾驶乐趣。荣威RX8基于上汽新一代is平台打造，不仅拥有大尺寸车身和宽敞舒适的外观设计，还拥有豪华的空间。荣威RX8将推出首款5座车型，释放更多可支配空间，为用户提供更舒适的出行体验。荣威RX8对家族式的“节奏设计”语言进行了更有力的诠释，展现了整车强大的力量感。它的长、宽、高分别为4923*1930*1840mm，轴距为2850mm。新推出的5座版本拥有更宽敞舒适的空间，辅以精致豪华的内饰和图书馆级NVH静音技术，创造了一个舒适愉快的座位空间。为了让用户享受驾驶乐趣，荣威RX8配备了Super Pilot智能主动驾驶辅助系统，为驾驶提供了大量安全保障。该系统集成了豪华车常用的ACC自适应巡航控制、AEB自动紧急制动、FCW前部碰撞警告、LDW车道偏离辅助和SAS速度辅助系统，功能齐全，领先于许多豪华合资SUV。此外，荣威RX8搭载了新一代基于互联网的汽车智能系统——基于AliOS的斑马智能出行解决方案，并提供手机无线充电、空气净化器等舒适便捷的配置，利用智能技术为用户创造更高的出行质量。荣威RX8，一款“全领域7座智能网联豪华SUV”，自上市以来，以20万元的价格带来了超过50万元的价值体验，牢牢奠定了中国品牌产品矩阵的前沿地位，展示了中国汽车制造的最高水平。荣威RX8四驱跨界版的推出，不仅突破了16万辆SUV的性能限制，也为热衷驾驶和户外运动的消费者提供了一款人性化、专业化的“跨界工具”。这也打破了日本对四轮驱动SUV的垄断，将不可避免地带领中国品牌继续升级换代。

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