“造车狂人”庞青年吸金数十亿，往水氢发动机里注了多少水？

势不可挡的水氢发动机让网友们沉迷于打假。

而被媒体和网民批评火力集中的是“车内水可以实时产生氢气，车辆只能用水行驶”这句话。

加水，从水中产生氢气，车辆能行驶吗？这样的脑洞让人想起二十年前葛优在情景喜剧《我爱我家》中提出的大胆想法——“水变油”。

事实上，仔细研究南阳提供的官方解释，不难发现，为水氢发动机提供动力的不是水，而是某种“特殊催化剂”。

而“加水驱动”似乎更像是一个噱头。

氢能汽车项目“吸金数十亿”

一篇题为《水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞！

”让“水氢发动机”和青年汽车集团董事长庞青年大受欢迎。

《南阳日报》5月23日头版

号称可以打造“能加水行驶的汽车”的青年汽车，其动力究竟有多大？

齐心宝表示，青年汽车主营公司金华青年汽车制造有限公司有限公司的大部分专利信息是“外观设计”专利。其中，与氢能相关的专利信息只有一条，即2018年9月11日发布的氢燃料电动客车，专利类型为“外观设计”。

此外，有限公司拥有持续的风险信息，共有686条风险信息，29条被执行人信息，46条不诚实信息。今年1月7日和8日，他分别被上海市闵行区人民法院和常州市钟楼区人民法院列为失信人。另一青年汽车集团有限公司有限公司也有72条股权冻结信息。

然而，青年汽车氢能源汽车项目得到了政府的资助。

据资料显示，青年汽车氢能汽车项目是南阳氢能汽车产业园的配套项目。该项目规划产能为新能源乘用车单班每年10万辆，三班每年30万辆。预计将于2020年完工。南阳氢能汽车产业园建成后，可实现产值300亿元，利税近100亿元，为1000多人提供就业机会。

青年汽车南阳项目总投资83.16亿元，其中南阳市政府平台出资40亿元。

N+Finance从河南省南阳高新区相关渠道获悉，“水氢发动机”生产企业命名为南阳洛特斯新能源汽车有限公司。根据七星宝数据，该公司成立于2018年11月27日，注册资本2亿元。法定代表人为亚奇。

其中，金华清东能源科技有限公司有限公司持有51%的股份，南阳高新区投资有限公司持有49%的股份。后者注册资本为1.608亿元，实际控制人为南阳高新区管委会。

对于这则耸人听闻的轶事，有人认为这只是庞青年的局。全国燃料电池和液流电池标准化委员会副秘书长卢晨宇在他的Moments上写道：

所谓的“水氢发动机”被年轻人的汽车大肆炒作。其原理是通过镁粉与水反应制氢，抄袭了有限公司向华博士提出的“水氢”概念。考虑到年轻人汽车被欺诈和勒索的历史，所谓的南阳下线很可能是由于资本运作中的肆无忌惮的投机

面对质疑，庞青年回应称，“水氢燃料汽车技术已经成熟，不会耽误南阳项目的进度。事实就在这里，不是捏造的。”

网友们对这一说法开玩笑说，事实仍然需要年轻汽车迈出两步。

庞青年，屡战屡败

水氢发动机引发的轩然大波，让“汽车爱好者”庞青年重回公众视线。

早在2017年，庞青年就在接受N+财经采访时表示，“他目前的重点是发展氢能源汽车

然而，当水氢发动机真正推出时，却被庞青年质疑为吸金的“局”。

“作弊”这个词已经不是这位“汽车爱好者”第一次面对了。

2017年，相关部门对11家被发现存在“取补贴”的汽车公司进行了处罚，庞青年打造的青年汽车赫然在列。随后，工信部暂停了年轻汽车申请新能源汽车推广应用推荐车型的资格，并责令整改两个月。

时隔多年，当庞青年再次因“造车”登上头条时，他不得不提及自己传奇的造车之旅。

庞青年，一个来自浙江台州的人，因为内心的渴望走上了造车的道路。

庞庆年，1958年出生，放牛，卖茶叶，开拖拉机。随着自行车轮胎业务的不断发展……

他着迷了，开始了他的汽车梦，目标是一个汽车项目和一个汽车轮胎项目。

1995年，庞青年与北京北方公司合资成立金华北方福来汽车公司，生产高端乘用车。然而，从1995年到1998年，金华北方福来汽车公司在三年内只生产了8辆豪华乘用车，并逐渐走向破产的边缘。

在第一次汽车制造失败后，彭庆年于1999年通过股权收购收购了金华北方富莱汽车公司，并于2001年成立了金华Neoplam汽车有限公司，引进德国NEOPLAN客车制造技术，专业生产Youth Neopla姆系列豪华客车。

随后，庞青年花了三年时间，使Neopland系列客车占据了中国豪华客车近70%的市场份额。在高峰期，金华青年新天地公交车的年销量达到5000辆。

在乘用车市场尝到甜头的庞青年，目光又转向了乘用车市场。

2004年3月，庞青年的青年汽车加入贵航云雀汽车，获得轿车生产资格，并引入富士重工技术振兴云雀轿车。

谁能想到，由于市场表现不佳，日本富士重工在青年汽车接管贵公司“云雀”品牌三个月后正式宣布放弃“云雀“品牌。

2006年，青年汽车与马来西亚宝腾公司合作，收购了后者控制的莲花工程公司的产品技术，生产汽车。2007年底，庞青年正式将“云雀车”更名为“青春莲花”。

然而，由于青年莲花公司生产的产品存在大量未解决的质量问题，青年莲花公司与英国莲花工程公司的合作于2012年结束，青年莲花完全失去了技术支持。

之后，庞青年试图再次收购萨博，通过并购努力拼凑出一幅完整的汽车王国地图，但最终未能形成。

直到2017年7月，浙江青年莲花进入破产清算，庞青年将目光转向了氢燃料电池汽车。随后，青少年汽车“加水即可跑”的“水氢技术”正式推出。

当时，只有庞青年公开表达了他对“水氢技术”的看法。

这种水氢燃料汽车的最大秘密，也是这次最大的技术成就，在于一种特殊的催化剂。在这种特殊催化剂的作用下，水很容易转化为氢气。最终，年轻的水氢燃料汽车可以实现不加油、不充电、只加水的惊人性能，续航里程超过500公里，轿车可以达到1000公里

新能源汽车国家重点研发项目总体专家组成员肖成伟曾在接受采访时认为，利用电解水生产氢气也需要燃料电池提供能量。目前，青年汽车集团在这方面的技术信息太少，因此无法确定其“水氢技术”中实际使用的是哪种技术。

被业界质疑和“炒作”

青少年汽车的“水改氢”技术是一项真正的技术吗？

多位业内人士向N+财经表示，“水制氢”是炒作。

这不符合我们所遇到的常识，”一位上市公司旗下氢能电池公司的人士表示。根据节能定律，不消耗能源就不可能将水转化为氢气。该人士还指出了逻辑谬误：

如果有这种转化的能量，为什么不直接将其转化为动能呢？我们需要更进一步，将其转化为氢气

当然，青年汽车曾经介绍过，它不是直接从水变成氢，而是有一个“特殊的转换装置”。

青年汽车集团董事长庞青年表示，这是在向水中添加一种催化剂般的“物质”。但这种催化剂的成分是外界最神秘和未知的。

赛迪咨询公司汽车产业研究中心高级研究员田泽普表示：“我推测，这项技术可能是一种使用铝和水作为催化剂的制氢技术，目前有团队在研究。”。

赵继石，导演……

云浮氢能标准化中心的研究人员推测，金属镁、金属镁和金属铝也有可能与水反应产生氢气。

然而，几位业内人士表示，金属镁、金属铝甚至金属钠作为活性材料，可以与水发生化学反应。但催化剂本身的一般目的并不是参与化学反应。“催化剂通常用于加速和提高化学反应的速率。

另一项违背“水制氢”常识的技术是储氢。

车载水解制氢技术是一种使用车载水的实时制氢过程，储氢设备位于车内。但氢气不是很稳定，易燃易爆。

业内人士表示，“城市里通常没有制氢企业，而且通常位于人烟稀少的地区。”然而，根据现有数据，年轻汽车并没有广泛解释储氢的安全性。

据最新媒体报道，南阳高新区管委会认为，青年汽车的水氢汽车是一项研发实验。没有人知道从项目试验到大规模商业运营的最终形成需要多长时间。

科学研究要严谨，大胆假设、认真验证是科学精神。这款年轻汽车引人注目地展示不成熟的项目背后的真正目的是什么？

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标签：云雀汽车北京发现

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