科技创新 2019绿驰汽车用实力构建未来出行

作为汽车制造业的新力量之一，绿色汽车即将迎来绿色汽车的新时代。据了解，绿驰的生产资质问题已经完全解决，但由于相关信息保密，暂时不便向公众正式披露。

为了回应外界对资质和资金的担忧，绿车在内部制定了严格的底线，即在今年的广州车展上推出首款量产产品——绿车M500。这一次，绿车的内部声明表明资质问题已经解决，这在很大程度上意味着汽车生产只是时间问题。

2019年汽车行业的冰与火之歌

根据中国汽车工业协会发布的数据，2018年，国内汽车产销分别达到2780.9万辆和2808.1万辆，与去年同期相比分别下降4.2%和2.8%，这是自1990年以来近28年来的首次年度下降。自2019年初以来，行业销售额没有明显改善。

然而，汽车行业也突然崛起。2018年，新能源汽车表现突出，实现销售额125万元，同比增长61.7%；

2019年一季度，市场新能源乘用车总销量达到25.3万辆，较去年同期增加13.7万辆、同比增长117.1%。即使补贴返利超过50%，也不会阻碍新能源汽车销量快速增长的基本趋势。成为整个汽车行业为数不多的积极消息之一。

但随着新能源行业补贴的减少，新势力正在联手造车，国际巨头也在向新能源倾斜。狼比肉多。2019年对新能源汽车公司来说是至关重要的一年，成败取决于今天。

新势力的崛起和资格合作即将取得成功

作为汽车制造业的新力量之一，绿色汽车即将迎来绿色汽车的新时代。据了解，绿驰的生产资质问题已经完全解决，但由于相关信息保密，暂时不便向公众正式披露。所谓资质，是指国家发展改革委、工业和信息化部批准的汽车生产准入资质。此外，通过代工、收购等方式与传统车企合作，也可以获得相应的生产资质。

在过去的一年里，无论是生产基地的落地、资质决议，还是融资进展，绿车都在有条不紊地进行着。从目前的消息来看，绿皮车的生产资质问题似乎已经解决，但最终结果仍有待等待。在不久的将来，绿车将向公众详细披露生产资质的具体问题。

为了回应外界对资质和资金的担忧，绿车在内部制定了严格的底线，即在今年的广州车展上推出首款量产产品——绿车M500。这一次，绿车的内部声明表明资质问题已经解决，这在很大程度上意味着汽车生产只是时间问题。

技术推动绿色汽车的发展

作为绿色汽车的首款量产车，业界对M500充满期待。首款量产紧凑型纯电动SUV Green Car M500采用国际公认的工艺标准体系，确保产品质量和性能符合国际标准。产品开发过程严格参考大众、通用等知名汽车公司的标准体系，产品验证标准以福特和通用标准为基准。目前，绿车M500已经投入了28辆整车和11辆白车身，正在进行严格的测试和试制工作。

前期，绿驰M500已按计划顺利完成2018年冬季校准和底盘调校工作，其他测试也在按计划有序推进。正在进行的车辆增强耐用性测试、动力总成增强耐用性测试和制动转向耐用性测试预计将于6月中旬完成。接下来，绿驰M500将进行高度适应性测试、夏季适应性测试和三电校准工作。此外，它还将包括NVH和声学封装校准、全面可靠的耐久性测试、碰撞测试、EMC测试和增强腐蚀测试。总之，路驰将在质量控制和成本控制的前提下，为消费者提供一款好的产品。

在强调质量控制和成本控制的同时，路驰汽车在智能网联方面投入巨资，成立了北京智能技术研究院，从事相关应用开发和前瞻性研发，在具有智能创新和创造力的产品上争取“半步走”优势。

据悉，绿车M500的智能网联系统可以集成出行、娱乐、日常生活等功能，并开发了触摸、语音、生物等8种交互模式。“智能驾驶Ri Pilot”功能达到L2.5级别，拥有ACC自适应巡航控制、自动泊车、车道偏离辅助、主动制动系统等14项配置功能，在同级车中处于领先水平。

与此同时，绿车正在积极推动与国内知名互联网公司t……的合作……

共同开发自动驾驶技术应用，再次加强产品的领先地位，为用户提供更好的用户体验。随着自动停车技术的成熟，未来在停车场等低速封闭环境中，人们不再需要开车四处寻找停车位，也不再需要排队寻找停车位。取而代之的是，他们只需将车停在停车场入口处，车辆就会自动行驶寻找停车位，实现“最后一英里的彻底解放”。

未来的出行将不可避免地涵盖电动化、智能化和网络化等多个维度。面对新能源市场的挑战和机遇，作为中国汽车制造业的生力军，绿车以“智能移动生活”战略勾画了“绿色智造驱动未来”的发展蓝图，也为汽车行业的发展做出了贡献。2019年新能源行业的洗牌战已经开始，我们相信绿车会取得令人满意的成绩。

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