日产推ProPILOT 2.0驾驶辅助技术 可实现高速公路导航驾驶/单车道脱手驾驶功能

据外媒报道，当地时间5月16日，日产将高速公路导航和单车道越野驾驶能力融入其驾驶辅助技术，成为全球首款。这项技术是在其屡获殊荣的ProPILOT系统的基础上开发的，将于2019年秋季在日本市场推出的日产Skyline车型上首次亮相。要启用新系统的最新功能，驾驶员必须首先在导航系统中设置目的地，并创建预定的行驶路线。一旦汽车进入高速公路，新系统的导航和驾驶功能就会被激活。在设置了预定的行驶路线后，系统可以被激活以帮助驾驶员在多车道高速公路上行驶，直到预定路线的出口。在此之前，该系统还将帮助驾驶员处理超车、变道和退出车道等任务。当车辆在特定车道上巡航时，新的ProPILOT系统还可以实现免提驾驶功能。当车辆接近道路边界或可能超过速度较慢的车辆时，系统将根据导航系统信息和360度传感确定行驶到岔路口或超过其他车辆所需的时间。它还将为驾驶员提供直观的视觉和听觉指导，提示他们把手放在方向盘上，并使用开关确认此类操作的开始。该车型配备了摄像头、雷达、声纳、GPS和3D高精度地图数据等设备，可提供周围环境的360度实时信息和车辆在道路上的准确位置信息。该系统利用这种类型的信息来提供平稳的驾驶体验，类似于经验丰富的驾驶员。此外，驾驶舱还将配备监控系统，以持续确认驾驶员是否在注意道路。主要使用场景是当导航驾驶功能启用时，视听引导会向驾驶员发出警告。驾驶员可以通过操作开关来激活导航驾驶功能。一旦激活，系统将使车辆保持在特定车道的中心，与前方车辆保持一定距离，并将车速保持在驾驶员设定的速度范围内。在单车道行驶时，只要驾驶员的注意力集中在前方道路上，并准备在道路、交通和车辆需要时随时手动控制方向盘，就有可能实现非手动驾驶。如果前方车辆的速度低于驾驶员设定的速度，系统将能够检测到车辆有超车能力，驾驶员将通过视觉和听觉引导收到通知。然后，驾驶员可以将双手放在方向盘上，操作开关，同意车辆超车。在驾驶员确认后，车辆将顺利进入超车道。当车辆超过速度较慢的车辆时，系统将确认车辆是否希望返回行驶车道，系统将向驾驶员发送确认请求，允许车辆返回原始车道。如果驾驶员想变道，他们可以把手放在方向盘上并启动转向信号灯。一旦系统确认可以变道，车辆就可以完成变道。当车辆在预定路线上接近高速公路出口时，系统将发出视听引导，通知驾驶员导航驾驶即将结束。一旦车辆到达高速公路出口匝道，导航和驾驶功能就会失效，驾驶员可以完全控制车辆。2016年，单车道公路版ProPILOT在日本市场首次亮相日产Serena紧凑型卡车车型，并获得多项荣誉，包括年度日本汽车创新奖。ProPILOT系统目前安装在日产的几款全球车型上，包括纯电动日产Leaf、最畅销的日产Xiaoke、X-Trail、Altima和Rogue。目前，已有超过35万辆已上路的日产汽车搭载了ProPILOT驾驶辅助技术，这为新的ProPILOT2.0技术在日本市场推出奠定了坚实的基础。

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