陈安宁：现在是最好进入汽车市场的时候

汽车市场进入了一个新时代，加速转型是行业为我们的企业和汽车人提供的新机遇

编者按：2019年5月10日上午，福特汽车集团副总裁、福特中国总裁兼首席执行官陈安宁在第十一届中国汽车蓝皮书论坛第一天发表了主题为“勇气”的主题演讲。

他认为，过去二十年来，中国汽车市场的快速发展、扩张和实力成就了许多汽车专业人士，以及许多新老汽车品牌。现在是进入汽车市场的最佳时机，因为加速转型为行业内的企业和汽车专业人士提供了新的机会。百年福特也在调整公司定位，积极拥抱新变化，为消费者提供全面的智能交通解决方案。

以下是陈安宁的演讲录音汇编，未经本人批准，略有删减。标题已由编辑添加。

尊敬的杨玉生院士，尊敬的好朋友贾科博士和赵福全教授，大家上午好！

我很高兴今天能参加中国蓝皮书论坛第十一届年会。我以前也来过一两次，我觉得在这个场合我可以遇到很多新朋友和老朋友。感谢组织者和主持人给我这样一个机会，也感谢福特汽车，与大家分享我们的勇气。

主题是“勇气”，大家都认为今年中国车市不是特别好，这两年也不是特别好的，所以在争论是否达到了顶峰。无论高层在哪里，我认为情况可能并不像我们想象的那么糟糕。这是第一点，并没有我们想象的那么糟糕。

国内和国际局势的突然变化需要新旧力量的勇气。我认为有更多的勇气并不是为了平息悲观情绪。我最近很感动。因为市场不好，我们自己的生意也受到了影响。人们甚至问我，这个时候你是选择留在汽车市场，还是选择去福特，这与勇气无关。作为一个汽车人，汽车市场永远是乐观的。

其次，现在是进入汽车市场的最佳时机。近20年来，中国的汽车工业一直在快速发展。我刚看了贾科医生的书。2011年，我忘记了主题是什么。2011年的主题似乎是繁荣危机。2011年有多少百万台？与目前的2800万台相比，当时它还没有启动。你需要看看2011年和今年的情况。强大的汽车市场、强大的汽车行业以及强大的中国市场的吸引力将持续很长一段时间。

无论是过去的十年还是二十年，中国汽车市场的快速发展、扩张和实力已经为许多汽车爱好者和新老汽车品牌取得了许多成就。能够参与中国市场的发展奇迹，我们感到幸运和自豪，我们应该为此感到骄傲。我们应该感到更加幸运的是，汽车市场的转型已经开始，进入了一个新的时代。加速转型是行业为我们的企业和汽车行业提供的新机遇。

在过去的100年里，福特汽车不断面临着经济和工业方面的各种挑战和变化。我们没有忘记的一件事是，我们从不缺乏勇气。我们始终努力成为行业的领导者，并在各种情况下领导变革以拯救生命。当然，选择重返福特并领导福特对我来说是一个充满信心的选择，这是每个人都必须在变革中选择的机会。

为什么福特在2008年金融危机后没有申请破产保护？我们有自己的全球实力和能力，但我认为更多的是我们的信心和勇气。通过这一系列行动，我们顺利度过了一百多年来无数次经历的危机。2018年，全球汽车市场经历了五年来的首次衰退，实际上始于2017年。中国汽车市场28年来首次出现前所未有的负增长。

我们自己也面临着许多严峻的挑战，这些挑战并不可怕。正如我所说，更重要的是，我们需要充分了解汽车市场和汽车行业的规律。我们需要有信心和勇气。我和整个福特领导团队都需要有勇气和信心来承担福特在全球汽车市场转型的责任。

自成立以来，福特一直肩负着转型和引领工业发展的责任。从发明T型车到流线型生产线，我们改变了汽车行业的运作方式和大众的消费模式。汽车不再是奢侈品，已经进入了普通人的生活。福特不仅为汽车和制造业做出了重大贡献，还改变了人类的出行方式。一百多年后的今天，全球汽车行业发生了翻天覆地的变化。在智能化、人工智能、自动驾驶和车联网技术的快速进步的时代，我们看到了更多的机会。

福特早就认识到，汽车公司只生产和销售汽车的传统模式已经不适合社会发展和即将到来的新时代……

f人类旅行。我们认为，相反，我们需要为消费者提供全面的智能出行解决方案。

基于这一判断，福特多年来调整了我们公司的定位，积极拥抱新的变化，以非凡的勇气和勇气引领创新。我们致力于成为最值得信赖的公司，在过去两年中，在首席执行官Hankett先生的领导下，我们统一的最新理念是成为最值得信任的公司，为智能世界创造智能汽车。

早在2007年，福特就作为第一家汽车公司参加了CES，比近年来许多人看到的要早很多年。十多年来，正是因为我们的思考和见解，福特率先为未来的出行布局了新的四化。我们保持探索的姿态，努力成为领导者。

我们在中国和全球进行了许多有效的研究、合作和探索，与每个人共享自动驾驶数据。在美国行业研究公司Navigator research今年3月发布的自动驾驶全球实力图中，在全面考察了每家公司自动驾驶的愿景、市场变化、战略、合作伙伴、量产战略、产品质量可靠性等各项指标后，可以看出福特的得分为84分，排名前三。我们认为这是领导人的阵营。

目前，福特已经在华盛顿和迈阿密开展了自动驾驶的试点服务项目，包括与沃尔玛的合作。到今年年底，我们计划在美国道路上驾驶100多辆自动驾驶汽车。在中国，过去几年我们一直在与百度进行自动驾驶测试，包括L4级自动驾驶测试。我们也是Apollo创始委员会的成员。

去年，福特汽车在全球推出了新一代福克斯，这是消费品中第一款搭载全面L2自动驾驶辅助技术的合资品牌车型。从今年开始，福特在中国销售的新产品都将搭载Co-Pilot360智能驾驶系统，以促进中国汽车的智能化，帮助中国车主提前实现安全无忧的出行，体验卓越的驾驶体验。

在汽车联网方面，福特收购了全球领先的汽车联网技术公司Autonic和Transloc。Autonic开发的汽车联网云平台TMC得到了世界领先的亚马逊云服务公司的支持，使全球汽车制造商和公共交通运营商以及大型车队、软件开发商等受益。通过创造更多机会，我们旨在促进全球车联网服务的发展，实现全面发展。在中国的TMC，我们选择了更了解当地需求的阿里云作为我们的合作伙伴，为中国消费者提供技术领先的车联网服务。

此外，我们正在进行C-V2X、蜂窝智能网联的研究和测试，并与百度和科技大学讯飞合作开发车载娱乐信息系统，以创造更智能的出行和生活体验。在共享交通方面，福特认为，智能技术的发展给了我们重新定义和连接城市交通系统的技术和能力。这也是一个重新思考如何使城市和街道更有效地运作，以及重建充满活力的街道的机会。这就是我们所说的智慧城市，智慧城市。

我们已经开始与世界各地的城市、组织、城市规划、技术专家和设计师合作，为移动出行和货物运输开发创新解决方案。在全球福特和叫车领域的领导者、优步和Lyft的合作下，建立了一个覆盖全球30多个城市的数据平台，允许所有私营部门与世界各地的城市合作。利用数据改善城市交通，提高交通效率。

上个月我在硅谷，他们还给我做了一个特别的演示，这也让我体验了数据平台的强大功能。在中国，我们也在探索与各种中国合作伙伴的合作，为城市和多场景的共享出行赋能和参与。

在电气化方面，2018年1月，我们宣布了全球电气化战略。该计划是到2022年将对电动汽车的投资增加到110亿美元。目前……

我们在全球大规模生产的电气产品包括蒙迪欧、图雷奥、全顺等。在中国，我们计划到2021至少为消费者推出10款电动车型。

与此同时，福特正在积极探索合作机会，并于今年1月与大众达成战略联盟。4月底，来自美国的Rivian通过股权投资与创新型电动汽车公司达成合作伙伴关系，这将加快我们在电动化领域的产品布局步伐。

基于福特在中国和全球汽车行业新四化方面的领先努力，我和我的团队相信福特将成为全球消费者最值得信赖的品牌。我们也对实现我们的愿景和为智能世界打造智能汽车充满期待。

在刚刚过去的2019年第一季度，我们刚刚在上月底公布了我们的全球收入情况，我们第一季度的收入超过了华尔街的预期。正如我们的全球首席执行官Hankate先生所说，第一季度的业绩只是一个信号。2019年将是福特大胆发展业务的一年，福特全球团队将继续不遗余力地提高我们的运营效率，为消费者提供升级的产品和服务，为福特未来的成功奠定基础。

今天，作为福特汽车中国业务负责人，我想和大家分享一下我们在中国市场和行业发展的重点，以及我们相信福特汽车在中国行业发展中能够完成的使命。

中国汽车行业已经到了向智能化转型的关键阶段，如何适应新趋势、选择正确的发展方向成为未来的挑战。福特中国最近宣布，我们继承了百年品牌的勇气和信心。我们最近提出了“更多福特，更多中国”的指导思想，以指导公司在中国的发展和转型。我们不仅致力于自己的发展，也更加关注中国汽车行业的未来道路。

为了开启福特中国2.0时代，我们提出了五大发展计划，包括产品计划、智能技术计划、战略合作伙伴计划、人才计划、创新计划等，以及四个发展中心。我们将依托福特的全球技术和资源，为中国业务注入中国基因和智慧，以中国的速度在中国市场推出最具竞争力的产品和服务，使福特成为中国消费者的全球品牌。

我们的创始人亨利·福特曾说过：“自由旅行推动人类进步。”100多年后的今天，技术进步使许多不可能的事情成为可能。然而，人类追求更自由、更安全的交通方式的基本愿望并没有改变。因此，自进入中国市场以来，我们不断汲取融合美国的勇气和中国传统文化的智慧，站得高，走得低。在仰望星空的同时，福特始终记得我们100多年前的初心。

尽管今天中国的汽车市场面临着巨大的行业和市场挑战，但我们仍然关心行业的发展，并继续改善人类的出行和生活质量。福特中国在2.0方面的创新不仅推动和引领了中国和全球汽车行业的转型和探索，同时践行了“更多福特，更多中国”的理念。

今天非常感谢，再次感谢主持人给我这个机会向大家介绍我们的想法、概念和想法。我希望福特的做法与今天的“勇气”主题一致。你也可以和在场的所有新老朋友和同事一起工作，通过未来两天的机会，我们可以更好地与大家沟通。再次感谢中国蓝皮书论坛组委会的邀请和在座各位的支持。谢谢大家！

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