大众声称其电池可供电动汽车“终生使用”

据外媒报道，自第一款主流电动汽车问世以来，全球电动汽车制造商一直在努力解决电池消耗问题。法国汽车制造商标甚至提出，如果其汽车的电池在运行5年内变质，可以付费更换电池组。然而，公众似乎有一个更有效的解决方案来解决这个问题。大众汽车电池卓越中心主任Frank Blome表示，他们的电池组和即将推出的电动汽车系列一样，非常耐用。然而，考虑到电动汽车消费者希望他们的电动汽车至少能使用8到10年，大众的声明似乎有点激进。Blome表示，对于即将推出的电动汽车系列，大众汽车正在围绕电池组进行设计，以最大限度地利用存储电能的空间。现在，电池组被转移并放置在车身下方，前轴和后轴之间，使其电动汽车的续航里程达到340英里。谈到这种电池组的效率，Blome表示，只要大众电动汽车驾驶员坚持高效充电，新电池仍可以在8年内或汽车行驶10万英里时保持70%的最低充电容量。高效充电需要车主选择正常充电而不是快速充电，并且只给电池组充电80%，而不是100%充电。Blome还建议，当汽车的电池电量降至50%时给电池充电，而不是等待电池组完全耗尽，这将有助于延长电池寿命。Blome解释说，大众汽车在MEB平台上生产电动汽车，这种电动汽车的电池组具有“巧克力棒”结构，可以容纳大量由单个电池组成的电池模块。这种类型的模块化结构使设计过程更加灵活。如果需要，大众汽车可以在系统中加入更多的模块，从而增加车辆的续航里程。此外，这样的结构有利于使电池组的生产更具成本效益。谈到集成固态电池，Blome表示，尽管固态电池组比锂离子电池更轻、能量密度更高，但在相当长的一段时间内，它们将无法实现大规模生产。然而，由于更高的经济效率、更快的充电速度以及支持更长续航里程的固态电池组的能力，大众可能会在2025年或2030年之前将其用于电动汽车。

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