根据美国国家公路管理局的数据，2017年约有650万起汽车碰撞，其中许多是可以避免的。碰撞事故造成的伤害往往是由于驾驶员无法及时准确了解情况或未能及时做出反应。据外媒报道，从2020年开始，雷克萨斯在美国的所有车型都将标配雷克萨斯安全系统+，以防止碰撞事故。雷克萨斯安全系统+是一个集成套件，由四个先进的主动安全套件组成，旨在帮助驾驶员、乘客和行人的安全。该套件包括：碰撞前行人检测功能。该系统的设计理念是在特定情况下检测雷克萨斯汽车前方是否有车辆或行人。如果系统检测到行人或前方碰撞的可能性，它将激活听觉和视觉警报，并自动准备辅助制动，以提高制动响应能力。如果驾驶员没有及时刹车，系统会在碰撞发生前自动刹车，在某些情况下甚至可能使车辆停下。车道偏离警告此系统使用高分辨率摄像头来监控车道标线并确定车辆在车道内的位置。当车速超过每小时32英里时，如果系统检测到车辆无意中偏离车道或由于摇摆而即将偏离车道，系统将尝试使用视听警告或振动方向盘来提醒驾驶员。智能远光灯提高了雷克萨斯驾驶员和其他驾驶员的能见度，提供了额外的照明，帮助驾驶员专注于道路。当当前道路畅通时，系统将默认为远光模式，然后在检测到前方车辆的前照灯或尾灯时临时切换到近光灯模式。动态雷达巡航控制系统利用雷达和摄像头技术帮助车辆保持预设速度并跟上前方车辆的速度。如果车辆在高速公路上行驶，且前方道路畅通，车辆将恢复到预设速度。雷克萨斯的其他突破性安全措施包括独特的碰撞测试和对现实世界安全的关注：雷克萨斯许多安全功能的开发得益于全身安全模型和虚拟碰撞仿真软件的开发。与提供119个数据点的传统人体模型不同，THuMS可以提供数百万个数据点，反映真实人物的各种细节，包括外表、骨骼、肌肉、韧带、跟腱和内脏。它甚至可以检测划痕或淤青，从而可以识别碰撞测试中发生在成年人、儿童、年轻人、老年人、男性和女性身上的各种事故，并确定事故的影响和解决方案。THuMS技术是人类安全方面的突破，全球数十家汽车制造商和研究实验室正在采用该技术。为了更好地理解驾驶员的行为，雷克萨斯设计并制造了世界上最先进的驾驶模拟器之一。模拟器有一个巨大的多维结构，覆盖了一个足球场大小的空间，能够以每小时186英里的速度行驶，倾斜度高达30度，并且可以同时向六个方向行驶。从内部来看，雷克萨斯汽车的普通驾驶员能够在360度虚拟世界中驾驶，从而分析他们对真实情况的反应，但他们不会受到此类事故的影响。
随着以物联网和人工智能技术为代表的新一轮技术革命的到来，给出行市场带来了深刻变化，现有的出行方式、出行业态、商业模式及市场格局等都将出现重大调整，而这些高新技术深度与汽车行业深度融合之后，
1900/1/1 0:00:00“两桶油”掀价格战多地油价下降成品油价格有望再次迎来下调。
1900/1/1 0:00:00据CNBC报道，特斯拉人力资源副总裁兼多元化主管费利西亚梅奥已离开公司。特斯拉发言人表示，“我们会想念费利西亚，并感谢她过去两年的努力工作，祝她未来一切顺利。
1900/1/1 0:00:00一、工信部下发安全隐患排查通知近几年，新能源汽车行业发展迅猛，产品质量和安全问题也逐步受到关注，相关部门也开始出台监管政策。
1900/1/1 0:00:00汽车网联化和智能化发展的不断提速，使得汽车从传统单纯的交通工具不断演变为大型智能移动终端，车上所搭载的软件数量快速增多。在这一情况之下，软件的更新升级就成为车企不得不面对的课题。
1900/1/1 0:00:00南方网讯广州首批自动驾驶路测牌照正式发放。
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