设计全面革新 丰田发布六款新电动概念车

据外媒报道，丰田早就制定了电动汽车计划，并一直希望摆脱其在电动汽车行业的落后。该公司计划在2025年前推出一系列电动汽车，其最近推出的六款概念车也将成为这些电动汽车的“原型”。丰田新电动汽车家族EV-e外观的重要元素包括长轴距、宽敞的座舱、摄像头镜头和配备自动驾驶传感器的通风前角。丰田全球设计总监Simon Humphries透露，丰田设计师自2016年以来一直致力于视觉语言研究。当Humphries谈到电动汽车产品的外观时，他说：“丰田已经采取了一种新的方法来尝试识别电动汽车外观的身份。”在20世纪20年代初，丰田计划发布十多款电动汽车，以及最近展示的概念车，它们使用粘土金和铜色调，与原来的尺寸相同，非常清晰地表达了丰田的愿景。其中一些车型将被开发成现有车型的电动版，例如预计明年在中国推出的C-HR迷你跨界车的电动版。但丰田也计划推出一系列基于新开发的电动汽车e-TNGA平台的新电动汽车车型，该平台基于丰田近年来推出的TNGA架构。新的电动汽车平台可以适应从三排座SUV或运动轿车到小型跨界车或紧凑型车的所有设计。Humphries表示，“我们正在为汽车打造一个新的平台，并试图为消费者带来新的体验。这将有助于消费者更好地了解平台的功能。”丰田的新电动汽车平台将为即将推出的车型的外观和感觉带来许多新的变化。在汽车前部，丰田去掉了格栅，而是利用创造性的间隙为发动机通风。丰田目前的风格被称为“低鼻梁设计”，使用大而低的格栅来打造更扁平的风格。新的前脸被称为“互锁格栅”，试图与车身上下的设计元素相匹配。角落前端和相机机身的风格设计重点将从散热器转移到角落。Humphries说， “车身前端的很大一部分将用于安装传感器，而自动驾驶的传感器将主要安装在角落。因此，这个角落将成为新的散热位置。我们现在试图做的是专注于这个角落，并将未来使用的传感器安装在这个位置。未来电动汽车的发动机罩es将比目前的汽油车小得多。这是因为电动汽车的前发动机舱相对较小，无需广泛探索发动机细节。同时，摄像头将移除传统的侧视镜。它们会减轻重量，变成一个小翅膀，或者安装在隐藏的区域，比如a柱的上端，那里的摄像头视野会更宽。前照灯也将被转换为裂纹设计或集成到发动机罩中。Humphries说，“汽车前灯没有必要成为一个单独的组件，它们可以安装在其他位置。”使用大车轮和平坦地板来展示大车轮的使用的概念已经成为一个亮点，但在大规模生产过程中通常会缩小规模。由于发动机舱相对较小，电动汽车可以适应较大的轮胎。在转向过程中，前轮胎将进一步转动而不会碰到任何东西。Humphries表示，谈到大车轮，“从设计角度来看，使用大车轮看起来更好。我们可以适应更好的制动系统，车轮越大，制动越大，从而获得更好的性能。”丰田即将推出的电动汽车也将拥有更长的轴距，这也带来了新的可能性。Humphries说：“长轴距有利于设计，给汽车更多的空间和结构。由于空间的增加，内部的重要性将变得更加突出。”此外，他说，由于电池正在汽车下面组装，车厢内的地板将相对平坦，这也有利于驾驶员和乘客，他们的观点会更高。在本月的会议上，丰田负责研发的执行副总裁寺石茂表示，丰田希望到2025年，电动汽车销量在其全球销量中的比例能够达到50%，即大约……

500万辆汽车。此外，到那时，纯电动汽车的销量预计将低于100万辆。

标签：丰田

汽车资讯热门资讯