6月12日,在中马建交45周年之际,马来西亚民族品牌宝腾汽车迎来了其品牌发展史上的两个“重大里程碑”。首先,在丹绒马林的CKD工厂试制了马来西亚首款互联网SUV宝腾X70;
其次,宝腾汽车和吉利控股集团对易卡通科技的战略投资已与马来西亚ALT公司正式签署了三方技术合资公司。
作为中马“一带一路”合作的一颗璀璨明珠,质子项目一直受到中马双方的高度重视。当天,包括中华人民共和国工业和信息化部部长苗圩、马来西亚通信和多媒体部副部长YB Tuan Eddin Syazlee Shith、吉利控股集团董事长李书福、DRB-HICOM集团董事长YBhg Datoomohd Zainal Shaari和宝腾汽车董事长YBhg·Datoosri Syed Faisal在内的几位领导人,我们共同见证了这一重要时刻。
自入股宝腾汽车以来,吉利汽车通过技术、产品和管理的输出,全面提升了宝腾的本土创新能力、零部件配套体系建设能力和员工专业技能,加快了宝腾品牌的转型升级和国际化。宝腾X70 CKD工厂的试停产和第三方技术合资公司的成立,不仅是宝腾汽车发展史上的重要里程碑,也是吉利和宝腾在两国汽车行业发展史上重要里程碑。双方合作共赢、互利共赢的故事必将成为其他“一带一路”项目的典范,引领中国汽车产业链“走出去”。
一
为质子的复兴增添“两翼”
2017年6月23日,吉利控股集团与马来西亚DRB-HICOM集团签署最终协议,收购DRB-HICCOM子公司质子汽车49.9%的股份。当时,尽管宝腾汽车是马来西亚的民族品牌,拥有国际员工,累计销量超过400万辆,但其持续亏损和市场份额下降给其发展带来了重大挑战。
收购吉利汽车给宝腾汽车带来了活力。为了重振宝腾汽车,吉利在入股后全面负责宝腾汽车的管理和运营,并围绕人才、渠道、成本、质量、产业链、工厂转型和新产品开发等七个方面制定了“北斗七星战略”,旨在全面提升宝腾的本土创新能力,零部件配套体系建设和员工专业技能培训,以寻求最大的资源协同效应和规模效应。
在过去的两年合作中,质子汽车经历了快速发展。数据显示,在刚刚过去的5月,宝腾的销量达到10711辆,比上月增长51.3%,市场份额增至17.2%,在当地新车销量排行榜上排名第二。该公司也迎来了46个月后首次月销售额突破10000的业绩。1-5月,宝腾的销售额达到3.6万辆,同比增长70%。除了宝腾X70令人印象深刻的性能外,宝腾的老款车型Saga和Persona都创下了新的销售记录,并表现出了强大的市场竞争力。
事实上,除了销量的快速增长,在吉利收购宝腾汽车的两年里,宝腾汽车在产品服务、技术研发、生产制造、供应链完善等多个方面也进行了品牌重塑。未来,宝腾汽车将力争成为马来西亚的市场领导者,到2027年成为东盟三大品牌之一。
在不到两年的时间里,质子汽车公司实现了初步复兴。此次宝腾X70 CKD工厂的试停产标志着宝腾国产化水平的提高。同时,科技合资公司的成立将进一步推动宝腾汽车智能互联水平的提高,引领当地汽车行业进入智能互联时代。这两件“大事”将为宝腾振兴事业插上“翅膀”,带动当地上下游产业链协同发展,推动马来西亚汽车产业转型升级。
二
质子汽车推动中国汽车产业链“走出去”
目前,国内市场发展环境遇到了前所未有的挑战。2018年,dom……
tic汽车市场经历了28年来的首次负增长。2019年,国内汽车市场依然低迷,“走出去”成为越来越多寻求海外增长空间的汽车公司的共同选择。事实上,除了振兴马来西亚汽车产业,宝腾汽车也正在成为中国“走出去”汽车产业的代表。
宝腾汽车首席执行官李春荣认为,中国汽车公司“走出去”有三种方式:第一种是“走出去“,主要依靠经销商或分销商代理产品进入国际市场。然而,10万辆的规模是一个瓶颈,许多公司在出口10万辆后由于缺乏技术输出而“卷土重来”;第二种方式是“走进去”,主要是走出去,与当地企业合资经营。在这一阶段取得成功的关键是要有管理水平,能够与合作伙伴一起研究当地的消费者需求和市场;第三种方法是“向上走”,对当地用户的需求进行深入研究,依靠研发能力做出符合当地需求的好产品。
在“出海”的过程中,需要面对21世纪全球汽车行业面临的巨大创新机遇,汽车公司很难单独赢得这场战争。汽车公司必须与全球合作伙伴合作,通过合作和共享抢占技术高峰,吉利和宝腾的合作就是明证。
事实上,拥有良好销售基础和深厚技术输出的宝腾汽车已经处于“进军”和“崛起”的中期阶段,可以说宝腾汽车是中国品牌的成功输出。借助吉利的技术、产品和管理输出,宝腾全面提升了当地的创新能力、零部件配套体系建设和员工的专业技能,吉利还通过宝腾开拓了马来西亚乃至东盟国家的汽车市场。
在此背后,以“共商、共建、共享”为核心的“一带一路”倡议,为以吉利汽车为代表的中国汽车企业“走出去”提供了绝佳机遇。在“一带一路”倡议的指导下,吉利汽车抓住机遇,深化海外布局。西进大不列颠,重塑伦敦百年经典出租车;在斯堪的纳维亚半岛,振兴北欧奢侈品牌;面向南部的马来西亚半岛,帮助质子重新获得动力;北至西伯利亚,帮助白俄罗斯实现其国内汽车梦。从单一产品贸易的“走出去”思维转变为深度参与地方工业化的“进来”思维,将进一步促进吉利在“一带一路”倡议下的互联互通、共同繁荣和全球战略布局。
目前,吉利汽车正在通过人才整合和技术整合,融合其全面的战略布局协同效应。未来,吉利汽车还将坚持尊重、适应、包容、融合的全球企业文化,加快宝腾品牌的转型升级和全球化进程,带动中国上下游汽车产业链“走出去”。
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