5月销量十强车型出炉：奇骏、博越出局 SUV仅剩两席

近日，盖世汽车研究院根据乘用车协会发布的狭义乘用车批发销量，编制了5月汽车销量前十榜单。在这份榜单中，朗逸以3.55万辆的月度表现继续保持冠军宝座；“神车”五菱宏光的排名较4月有所上升，位居“亚军”。此外，在销量前十的车型中，共有7款轿车，其中日系占据3席；在SUV车型中，奇骏和博越没有进入前十，只剩下哈弗H6和途观两个座位。

五月份十大车型销量排名

轿车：德国和美国车型平分秋色，而日本车型则势均力敌

在5月份的前十大车型中，朗逸是“冠军榜”上的常客。5月份，朗逸的月销量为3.55万辆，但同比下降12.5%。

尽管朗逸继续保持其冠军地位，但日本的压力使5月份的轿车市场极具吸引力。从产品类别来看，在5月车型销量排名前7的轿车中，德系占据2席；美国部门拥有2个席位，日本部门拥有3个席位。从产品定位来看，德国和美国的产品都入围了A级车，而日本的产品不仅入围了卡罗拉、轩逸等A级车，而且作为B级车，雅阁也在列。5月，雅阁的月销量超过1.8万辆，同比增长149.4%。

在美国产品中，雪佛兰科鲁兹在5月份以2.14万辆的月销量首次跻身前十销售排行榜，也是市场上最受同行欢迎的新车型之一。

此外，值得一提的是，荣威i5上个月的销量为1.7万辆，在排行榜上仅次于雅阁，无缘前十大车型。但作为自主品牌轿车产品的销售代表，其市场表现值得肯定。

SUV：市场萎缩，热门车型只剩下两个座位

与4月相比，5月销量前十的车型中，SUV产品有所减少，只剩下哈弗H6和途观座椅。与4月份相比，奇骏和博越没有上榜。

在5月前十榜单上剩下的两款SUV车型中，哈弗H6销量为2.55万辆，同比下降16.6%，位列销量榜第六位；紧随其后的是途观，5月份销量为2.16万辆，同比下降18.1%。

数据显示，5月，市场SUV销量为65.5万辆，同比下降14.7%。尽管降幅较4月有所收窄，但连续两位数的下降趋势也导致市场产能迅速收缩。哈弗H6和途观等强势车型均出现了两位数的同比下滑，而其他产品的表现可能并不乐观。

MPV：五菱宏光“神车”地位不可逆转

即使市场趋势继续下滑，五菱宏光的“神车”地位在短期内仍难以动摇。5月，五菱宏光的月销量再次达到3万辆，达到3.41万辆，同比增长4.6%。

在汽车市场环境普遍下滑的情况下，五菱宏光成为少数呈现正增长趋势的车型之一。同样，五菱宏光的表现也使其继续领跑MPV市场销量排行榜。数据显示，5月份MPV市场销量为10.6万辆。从这一数据表现来看，五菱宏光的销量占据了整个MPV市场容量的三分之一。

小结：5月，从各细分市场的销售业绩来看，市场轿车销量为78万辆，同比下降17.9%；SUV在市场上的销量为65.5万辆，同比下降14.7%；

MPV在市场上的销量为10.6万辆，同比下降22.6%。尽管各细分市场的表现并不乐观，但相对而言，由于车企和经销商在“国五”计划中不断增加车辆库存，SUV和MPV市场的降幅在5月份已经缩小。

此外，在排名前十的车型中，轿车占据了7个席位。其中，英朗的前进和科锐泽的入榜，与上汽通用推出的一系列终端优惠和延保促销政策密切相关。总体而言，轿车市场的产能最高，但目前该市场仍由合资品牌主导。

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