2019年5月汽车销量排行榜：五菱宏光获亚军 科鲁泽进前十

近日，国内乘用车市场各大车企纷纷发布了5月销量成绩单。根据乘用车协会发布的初稿，广汽汽车研究院编制了2019年5月乘用车销量排行榜，并对月度乘用车市场整体销量和三大细分市场进行了简要分析。总体情况：乘用车同比下降16.9%

2019年5月，乘用车市场销量达到154.2万辆，与去年同期的185.5万辆相比下降了16.9%。轿车的降幅进一步加大，而SUV和MPV的降幅有所收窄。2019年1-5月，狭义乘用车市场累计实现销量825.8万辆，与去年同期的973.2万辆相比下降了15.1%。市场需求疲软，5月车市持续低迷。部分地区于7月1日实施国六排放标准，经销商加大了对国五车辆的清理力度。国五国六切换之际，部分消费者持观望态度，5月乘用车市场批发量持续下降。2019年5月，汽车经销商库存预警指数为54%，环比下降7.0个百分点，同比上升0.3个百分点。汽车经销商的库存预警指数已连续17个月高于警戒线。经销商库存压力较大，提前实施国六排放标准的地区经销商都是针对清国五车型。折扣力度继续加大，导致其盈利能力进一步下降。从整体排名前30的车型来看，一是同比负增长车型占比较高；

2、 轿车占据了绝大多数，只有8款SUV车型。哈弗H6和途观的跌幅超过16%，博越和宝骏510的跌幅约为40%。与4月份相比，MPV车型增加了别克GL8。轿车：英朗在科鲁兹获得第三名，进入前十

2019年5月，轿车市场销量达到78万辆，同比下降17.9%，降幅继续加大。1-5月，轿车市场累计销量达到409.6万辆，同比下降13.6%。朗逸仍然夺得轿车销量冠军，但同比下降超过10%。随着卡罗拉和轩逸的后期发布，竞争压力可能会进一步加大。目前的卡罗拉正处于产品生命周期的末期，仍然取得了相对较好的成绩。新一代卡罗拉将于8月上市。新车基于TNGA架构打造，还将提供最新一代智能出行互联系统和智能出行安全系统，提供1.2T和1.8L混合动力两种动力选择，预计将有助于提高其整体销量。科鲁泽在通用汽车推出的延长保修折扣政策下享有无忧的品质，“核心”旅行的销量已突破2万辆大关。6月30日前购买可享受“任一购、任一宝、任一用”三重礼遇，有助于保持稳定销售。宝马5系在5月份排名第十，是唯一一款进入前十的豪华轿车。自今年1月上市以来，由于新款车型的配置减少和首次上市折扣减少，奥迪A6L的竞争力有所减弱。5月份，它同比下降了48%，这给宝马5系带来了增加销量的机会。在自主品牌方面，荣威i5和帝豪都进入了前十。豪华轿车方面，奥迪A4L、宝马5系、梅赛德斯-奔驰E和C级均进入前30名。全新宝马3系于6月上市，旧款宝马3系5月仅生产756辆，目前正处于库存清理阶段。新旧车型的更替导致了销量的下降。SUV：日系5款车进入TOP10

2019年5月，SUV市场销量实现65.5万辆，同比下降14.7%。2019年1-5月，累计销量360.3万辆，环比下降15.2%。与4月推出的新车相比，5月SUV销量前30名包括宝骏510、探岳、瑞虎8、宝马X1和途锐。虽然哈弗H6排名第一，但同比下降了17%。6月，哈弗品牌正式推出名为“从国五抄底神车入手，哈弗最高2.8万起，最低6.6万起”的促销活动，旨在用品质卓越、保值率超高的产品为消费者提供更具性价比的选择。自2018年9月以来，哈弗一直在持续推进促销活动，这在一定程度上刺激了消费者的购买，确保了其销量的增长。途观5月份的销量今年首次突破2万辆大关，但与去年同期相比下降了18%。途观和途观L两代车型一起销售，在旧丝绸之路车型上有大幅折扣，入门级车型价格更低，这在一定程度上吸引了一些消费者。随着途观等新车销量的增加，也会对其销量造成一定的分流。丰田RAV4今年第二次进入前十，已经处于生命周期末期的RAV4的竞争力相对较弱。新一代RAV4将于10月上市，新车基于TNGA架构打造，这将进一步增强其竞争力。宝马X3和探岳的大幅增长是由于它们的基数较低，去年同期刚刚推出。MPV：五菱宏光止跌别克GL6重回前十

2019年5月，MPV市场销量实现10.6万辆，同比下降22.6%，降幅有所缩小。2019年1-5月，累计销量55.9万辆，同比下降24.6%。五菱宏光已经连续六个月出现同比下滑，5月同比有所增长。5月，别克GL6重返前十，排名第十，同比增长24.5%，达到2654辆……

此外，奥德赛也同比增长了25%。宝骏360同比跌幅高达56%，而宝骏730在5月份就跌出了榜单。

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