据彭博社报道，随着中国汽车市场降温，美国制造商正面临重大影响。
根据中国汽车工业协会发布的数据，美国汽车品牌的市场份额从一年前的10.9%下降到2019年前五个月的9.6%。与此同时，德国和日本品牌在中国这个世界最大的汽车市场的份额也有所增加。
美国品牌在中国汽车市场的竞争力已经下降。福特（Ford）、通用汽车（General Motors）和菲亚特克莱斯勒（Fiat Chrysler）都面临着困难时期，而日本和德国汽车则利用美国公司薄弱的品牌形象实现了增长。
LMC Automotive的数据显示，截至今年4月，通用汽车旗下的别克和雪佛兰等品牌的销量有所下降。但梅赛德斯-奔驰、宝马、本田和丰田的品牌都在增长。
总的来说，中国汽车行业面临着一个共同的问题：市场萎缩。根据中国汽车工业协会发布的数据，5月国内汽车销量为191.3万辆，同比下降16.4%。其中，乘用车销量达到156.1万辆，环比下降17.4%。今年1-5月，汽车累计销量达到1026.6万辆，与去年同期相比下降了13%。5月份，乘用车销量达到156.1万辆，与去年同期相比下降了17.4%。1-5月，乘用车销量达到839.9万辆，同比下降15.2%。
在经历了过去30年的快速增长，以及政府削减过剩工业产能和收紧环境法规之后，中国的汽车销量已连续一年下降。共享汽车和叫车服务的日益普及和可用性也降低了个人购车需求。
中国汽车动力电池产业创新联盟6月12日发布了新能源汽车动力电池月度数据，5月，中国动力电池产量共计99GWh，环比增长356。
1900/1/1 0:00:006月12日，领悦数字信息技术有限公司在北京挂牌开业，在推动宝马向“以客户为中心”的数字化转型道路上迈出崭新步伐。
1900/1/1 0:00:00据彭博社报道，特斯拉首席执行官埃隆马斯克在年度股东大会上暗示，考虑到中国市场的规模，特斯拉最终可能会在中国拥有更多的生产工厂。
1900/1/1 0:00:002019年的CESAsia，汽车技术占了N4、N5两个展馆，就连主题背景板上的汽车都是以一种“天王盖地虎”的架势出现。
1900/1/1 0:00:00眼看他起高楼，眼看他楼塌了曾经一年营收超700亿元的汽车经销巨头：庞大集团，在汽车行业的寒冬中，已经走到了“生死关头”。
1900/1/1 0:00:005月，乘用车市场没有任何悬念地呈下跌态势。头部车企如上汽集团600104，5月销量为48万台，与去年同期相比下跌163；今年15月，上汽集团累计销量为247万台，同比下跌167。
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