乘联会：国五清库，5月狭义乘用车销量环比增4.8%

中新经纬客户端，6月11日

11日下午，乘用车协会官网发布《2019年5月全国乘用车市场分析》（以下简称《分析》）指出，5月狭义乘用车零售销量158.2万辆，同比下降12.5%，与今年1-4月累计同比下降-11.9%基本持平，同比降幅较上月收窄。

分析显示，5月狭义乘用车零售额较4月增长4.8%，这是多年来5月环比表现最强劲的一次，也是在5月初4天假期的基础上有所改善。分析认为，这主要是由于国六计划实施的库存削减力度的强劲贡献，取得了一定的效果。

图片来源：客运协会网站

《分析》指出，近两个月来第六个国家标准实施的消息仍在逐步落地，一些地区政府的正式文件距离7月实施只有不到50天的时间。制造商的促销力度空前加大，尤其是供应商合作伙伴、企业员工、经销商员工、家人和朋友以及老客户营销都有大幅折扣。目前，最困难的是经销商，因为他们担心自己无法消化五年计划的库存，渠道价格也逐渐变得混乱。5月，各类车展集中爆发，配合国五清仓，终端价格无底线，导致零售额环比增长。

《分析》指出，在国六地区5月库存清理力度加大的同时，各主机制造商增加了国五地区国五车型的审批计划，以尽可能实现其年度目标，国五地区部分国五车型的激励政策甚至高于国六地区。区域价格差异导致了复杂的跨区域流动和终端地区复杂的市场秩序。

分析显示，5月份，轿车零售额同比下降13.2%，SUV零售额同比减少9.6%，表明汽车市场的需求平衡相对较低。5月，豪华汽车零售同比增长9.4%，主流合资品牌零售下降5.2%，国内品牌零售下降26.5%。由于欧洲强大的优势和对豪华汽车的需求，豪华品牌在引领消费者升级方面表现良好。

分析显示，5月新能源乘用车批发销量达到9.7万辆的良好水平，较4月增长5.8%，同比增长5.4%。今年1-5月，中国新能源窄型乘用车销量达到44.2万辆，同比增长58.0%。

分析显示，5月份，A级纯电动乘用车的增长最为强劲，占纯电动乘客车的57%。插电式混合动力细分市场正在逐步覆盖A0级和MPV细分市场。比亚迪（002594）、吉利等插电式混合动力市场正在迅速扩张，合资车企正逐渐成为插电式混动市场的核心力量。

展望6月，“分析”认为，今年6月有19个工作日，与同期相比减少了一个工作日。由于部分地区实施国六标准，6月份的汽车市场正处于调整期。目前，一些车型尚未在国外推出6款产品，导致某些地区出现短期销售短缺，这将影响6月的生产和销售节奏，也会影响7月和8月的市场竞争格局变化。

《分析》还认为，2019年，新政策补贴大幅下调，加上地方补贴退出市场，为新能源汽车带来了更加规范的市场环境。6月标志着2018年新能源汽车补贴标准过渡期的结束，国六计划实施在即。现有新能源汽车车型的最后一轮冲刺仍将得到体现。

分析指出，随着近期国际贸易不稳定加剧，当地……

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