广汽移动出行项目即将推出：出行市场是否需要一个新品牌？

Chengu/文

转型为移动出行服务提供商已成为全球主流汽车公司的共识。目前，无论是大众、丰田、通用、梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪，还是国内车企集团，都向市场推出了移动出行品牌，并且已经运营了很长一段时间。

有人问，这么多旅行社品牌，市场还需要一个新品牌吗？

答案是肯定的：首先，目前的汽车销售市场有多大，未来的旅行服务市场会有多大。因为当无人驾驶完全成熟时，可能不会有更多的汽车销售，只有旅行服务市场；其次，在短期内，只要有足够的市场优势，商业逻辑就成立了。

据悉，光启移动出行项目将于6月正式启动。届时，还将推出一个新的移动旅游品牌，如意旅行，最初以广东香港-澳门大湾地区为业务目标。

对于经历了轰轰烈烈的“圈地运动”的出行服务领域来说，如祺出行似乎是后来者。能否依托广汽在智能制造方面的强大实力和腾讯在互联网领域的强大资源，双管齐下，成功进入并抢占高地？

整车厂基因将是核心竞争力

据权威数据统计，截至2017年底，中国共享汽车领域注册公司约370家。然而，据业内人士不完全统计，全国已有400多家注册的分时租赁公司。

旅行平台，无论大小，都有相当数量的平台。但这足够了吗？还不够。

即使各大汽车公司在市场上投入巨资，高峰时段呼叫困难和响应缓慢的问题仍然存在。我相信每个经历过高峰通勤的人都知道其中的艰辛。叫车难反映出市场容量仍然巨大，仍有差距。

目前，进入出行服务的企业大致有两类：一类是互联网基因，利用移动互联网改变消费习惯，提高运营效率，将原来线下的租车业务转化为线上；二是汽车企业，利用汽车资源，利用移动互联网技术覆盖市场。

从目前的生存状况来看，除了少数头部企业外，完整的互联网基因移动出行服务提供商并不多。原因很简单：C2C轻资产运营模式在没有自有车辆的情况下，不仅面临着标准化客户体验的管理挑战，而且在成本管理方面缺乏核心竞争力。即使是拥有巨大规模经济的顶级公司也无法摆脱高成本的弊端，即使价格继续上涨，也很难盈利。其他区域叫车公司更是难上加难，在过去两年里基本上都消失了。

另一类作为移动出行服务提供商运营的汽车公司通常会利用重资产，即使用自己的车辆作为专用车辆。这种游戏提高了行业门槛，但可以标准化客户体验，建立相对稳定的品牌形象。但由于回报周期长，擅长快节奏货币化的互联网基因，或者实力不足的公司，他们根本无法发挥作用。

目前，汽车公司在提供出行服务方面势头强劲。例如，大众汽车有一个移动出行服务子品牌MOIA；戴姆勒有两个主要的共享出行项目：即时Car2Go和Car2Share；宝马拥有DriveNow；福特拥有福特通行证；

通用汽车公司已经对Sidecar和Lyft进行了投资。在中国，有吉利的曹禺、北汽的华夏出行和上汽的埃夫卡。

从2014年的补贴大战到进入主机厂，经过多年的耕耘，网约车市场的趋势已经明朗。从政策趋势来看，国家要求平台、车辆和司机必须遵守法律规定。从市场角度来看，恶性竞争已经平息，整体市场竞争已经回归理性。从行业趋势来看，汽车行业的市场格局将发生颠覆性变化，未来汽车行业将逐步发展并融入互联、智能、共享的交通系统。

如琪此时出行的选择可以被认为是及时的，也可以说他有后来者的优势。巨大的市场缺口和标准化的市场环境，都是有着齐出行等汽车制造商背景的颠覆性玩家的机会。

汽车公司将成为未来移动交通领域的主角

移动出行的未来将建立在汽车的智能化、网络化和智能交通的基础上。

未来，共享汽车将能够接收和交付基于自动驾驶技术的订单，车辆将不再是个人或家庭的必需品。在共享汽车和技术进步的帮助下，出行将变得轻松。这是车企未来从传统汽车制造商向移动出行服务提供商转型的逻辑，也决定了它们对移动出行的布局，其立足点远高于具有互联网基因的公司。

因为它是以汽车产品为基础的，所以未来移动出行市场的主角仍然是汽车公司。汽车公司作为移动出行服务提供商，比互联网公司更稳定，更愿意长期投资和运营品牌。在移动交通领域有前瞻性布局的车企将有更大的胜算。

广州汽车集团（601238）在移动交通领域的布局并不为时尚早。通过建设智能网联新能源产业园，与科技企业跨界合作，成立光启移动出行项目团队，光启在移动出行领域稳步迈出了每一步。

如祺出行不仅承载着主机厂优秀的品质基因，在智能网联领域也有显著举措。在广汽移动出行项目成立之初，车联网就被纳入了技术开发和应用系统的重点考虑范围。如祺出行目前选择的GE 3和Aion S车型将配备车联网系统。车辆和平台数据的集成将实现更准确的定位、更高效的调度、更完整的时间表匹配以及全面的实时安全监控。基于智能网联技术，如祺出行将打造一个创新的移动出行平台，以智能网联新能源定制车型为空间载体，为用户提供智能出行服务。

据悉，如意旅行社将在广州正式推出以粤港澳大湾区为核心的市场，并在全国范围内逐步推广。未来，中国将形成多个核心经济圈，粤港澳大湾区将成为国家对外开放的门户，带来大量的移动出行机会。城际交通和湾区互联互通将为如祺出行提供巨大的市场空间。

从行业发展层面来看，如祺旅行社的推出势在必行。广汽集团与腾讯的强强联手，将再次拓展未来移动出行的想象空间。作为如祺出行的两大投资方，广汽集团已与腾讯签署战略合作协议。双方主要在车联网服务与智能驾驶、智能网联汽车云平台、服务运营、生态领域、大数据研究与应用等多个领域开展全面合作。基于两大投资者的深度跨界合作，如祺出行或将凭借“先天优势”成功进军智能网联移动出行领域，留下重重障碍。

本文首次发表于W……

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