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据外媒报道，研究指出，为了满足日益增长的电动汽车需求，挪威电网在未来20年内需要投资110亿克朗进行电力升级，居民可能需要为此买单。
由于挪威政府减免电动汽车税费、通行费和停车费，并为其提供优惠或免费充电点的政策，今年3月挪威电动汽车销量创下历史新高。在所有销售的新车中，纯电动汽车占60%。为了实现2025年停止销售传统燃料汽车和2040年碳中和的目标，挪威270万辆汽车中有22万辆是电动汽车。
根据相关研究，如果挪威到2040年实现大多数乘用车为电动汽车，并且司机继续保持目前的充电习惯，那么挪威电网必须投资110亿克朗进行电力升级。这笔资金的60%将用于升级低压配电网，10%用于升级变电站，28%用于升级高压配电网，2%用于升级高压变压器。由于电动汽车充电标准的制定不切实际，投资不足将导致电费增加，所有居民都必须为此买单。
然而，司机可以通过改变充电习惯来降低电费。夜间充电几乎不会增加电力成本，而在下午或电池完全耗尽时充电只需要40亿克朗的电力升级投资。如果驾驶员每天下午继续给车辆充电，平均峰值功耗将从中欧时间8:00-9:00转移到17:00-20:00。
这项研究估计，到2040年，挪威的电动汽车数量将达到190万辆，年用电量不超过5太瓦时。埃里克，挪威运输经济研究所首席研究员
Figenbaum表示，如果挪威在2040年前实现电动汽车覆盖，其年用电量将从0.8太瓦时增加到8.8太瓦时，相当于当前家庭总用电量的四分之一。
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