6月4日晚间，长安汽车（000625）发布公告称，子公司合资企业江铃控股拟引入战略投资者增资。此次增资扩股将以现金形式进行。爱驰汽车拟增资17.47亿元，其中10亿元计入注册资本，7.47亿元计入资本公积。本次增资完成后，江铃控股的注册资本将由10亿元增至20亿元。爱知汽车将持有江铃控股50%的股份，长安汽车和江铃汽车（000550）集团有限公司将把其持有的江铃控股股权从50%稀释至25%。
公告显示，爱驰汽车主要从事新能源汽车及零部件的技术研发，以及产品开发；汽车技术、信息技术和生物技术领域的技术开发、转让、咨询和服务；
汽车零部件及机械设备销售，汽车维修，货物及技术进出口。就在本月，爱驰汽车还获得了名驰基金10亿元的融资。
今年4月3日，江铃控股在北京联合产权交易所公开上市，计划通过增资扩股引入一名战略投资者。5月31日，爱驰汽车向北京产权交易所提交了“产权转让申请书”，并已支付3亿元保证金。6月3日，长安汽车董事会审议通过了《关于关联合资企业增资扩股公开上市及放弃公司增资扩股优先认购权的议案》，同意江铃控股以资产评估报告为定价依据，引入爱驰汽车作为本次增资扩股的战略投资者，公司放弃本次增资的优先认购权。长安汽车表示，此次增资旨在加快长安汽车第三次创业创新创业计划的实施，实现公司的长期目标。江铃控股通过引入战略投资者进行改革和重组，将战略投资者的产品定义、营销创新和人才激励优势与国有企业的技术、制造和质量控制优势相结合，以促进全面改革和创新，激发活力，实现企业的快速发展。
2018年底，江西省发展和改革委员会发布了《关于江铃控股有限公司有限公司上饶分公司年产10万辆纯电动乘用车的批复》，这表明江西省发改委同意江铃控股有限公司有限公司上饶分公司建设年产10万辆纯电动乘用车项目。根据文件第五条，本次审批项目的前提文件是江铃控股与江西亿威制造汽车有限公司有限公司签订的房屋租赁合同。江西亿威汽车制造有限公司有限公司的法定代表人是江西爱知亿威实业有限公司，也称爱知汽车。爱驰与江铃的合作并不是传闻中的“代工”，而是一家拥有后者生产资质的自建工厂。
今年2月18日，爱知汽车在其微信公众号上发布推送，宣布爱知汽车位于江西上饶的超级智能工厂全面投产。工厂总占地面积63.33万平方米，总投资430.86万元。该工厂于去年10月开展了工艺、土建和设备采购工作。预计2019年7月开始试生产，2022年1月正式生产。该工厂计划年产能为10万辆，将用于生产三款新车型，包括两款SUV和一款MPV车型。
爱知汽车成立于2017年，已完成两轮融资，a轮融资规模为70亿元。爱知汽车的首款量产车U5，计划于今年年底在中国上市，并于5月16日进入工业和信息化部320批“道路机动车辆生产企业及产品公告”目录。
“异味致癌”事件尚未平息，奥迪又临质量缺陷风波。近日，据云南《春城晚报》报道，一辆奥迪Q5在正常行驶中发动机突然爆炸，经初步检测，涉事车辆故障原因为发动机弹簧断裂。
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