产品缺陷有实锤 百万豪车也适用“退一赔三”

观察者网以121万元购买了一辆“有缺陷的豪车”，车主起诉索赔500多万元以维权。6月3日，一笔“巨额赔偿金”引发关注。三年前，来自武汉的余先生花了121万元买了一辆车。两个月后，车轮相继开裂，一年后，发动机在高速下自动熄火。余先生将该销售公司诉至武汉市汉阳区法院。经委托鉴定，涉案汽车为缺陷产品。法院判令销售公司不仅退还货款121万元，还赔偿余先生货款的三倍及各项手续费共计400余万元。二审结果已于近日公布，维持原判。毫无疑问，本案是适用《消费者权益保护法》第五十五条“退一赔三”的结果。该条款的适用需要满足三个条件：首先，交易发生在商家和消费者之间；其次，商家之间存在欺诈行为；第三，消费者主张适用这一惩罚性赔偿条款。其中最关键的一点是识别“欺诈”。不难想象，在诉讼中，经营者普遍否认自己并非故意，不构成欺诈。为明确欺诈与非欺诈的界限，原国家工商行政管理总局于2015年发布了《侵害消费者权益处罚办法》，明确将13种情形界定为欺诈。第一种情况是销售掺假、掺假、以假充真、以次充好的产品。只要商家销售的产品“不合格也一样好”，那就是“欺诈”，再多的狡辩也无济于事。本案中，于先生的车辆在购买两个月后，车轮相继开裂，被认定为“产品缺陷”；一年后，由于驾驶过程中自动熄火，这被确定为“车辆本身的问题”。也就是说，涉事汽车经销商交付的是一辆存在重大安全隐患的“不合格”汽车，属于“以次充好”的范畴，可以直接认定为销售欺诈。有些人可能会质疑，为什么商家要赔偿车辆本身的问题，而不是制造商的问题？4S店作为经销商和合法的销售渠道，接受制造商的商品，以更高的价格卖给消费者，并收取服务费。他们自然有义务检查货物是否有重大缺陷。通过检查过程，有意或无意地隐瞒缺陷本身就是违反责任；如果出现问题，抛开责任，让消费者独自去海外制造商那里维权是不合理的。当然，涉事4S店可以通过合同约定，如果产品存在缺陷并承担“一退一赔三”的后果，有权向厂家追偿损失。关于豪华车行业的“一退一赔三”政策，此前的裁决相对较少，更多是由商家和消费者协商解决。对于消费者来说，能够“退款”已经是一个不错的结果了。而这一次，武汉市中级人民法院的“硬核判决”也做出了示范：对于侵犯消费者权益，特别是销售存在安全隐患的缺陷产品，无论价格如何，“退、赔、三”原则合一适用。这不仅是为了支持消费者，扭转他们在汽车商家面前的不利地位，也是为了敦促所有商家认真履行检验义务，毕竟确保商品的安全可靠是为了维护消费者的权益，也是为了保护自己的利益。刘长松

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