超五成受访者 需辨识“水氢发动机”是真假创新

在不加油或充电的情况下，仅加水生产氢气的续航里程就超过500公里，汽车的续航里程可达1000公里——“技术发展”有时超出想象和常识。近日，关于河南南阳水氢发动机下线的报道引发舆论热议。在舆论的聚光灯下，更多关于该公司的“黑料”也相继曝光。随着南阳市对该事件的回应和各媒体的调查报道，事件真相已大致浮出水面。在这方面我们需要注意什么？本期《新京报调查》已展开调查。评论附近的水氢发动机，需要进行专业分析，以确定南阳水氢发动机事件引发的舆论仍在持续，媒体也围绕此事从多个角度进行了评价。但从根本上讲，涉事企业对科学创新缺乏严谨的态度和行为，是舆论持续沸腾的原因。以至于公众对“水氢汽车发动机”事件中是否存在欺诈性赔偿提出了一系列质疑。众所周知，衡量技术创新项目可靠性的首要标准是符合常识并经得起科学检验。另一方面，南阳水氢发动机事件在科学论证中存在诸多疑问。尽管在湖北工业大学项目人员的解释下，其技术并非完全没有根据，但不可否认的是，水氢汽车的研发仍处于探索阶段，包括水制氢技术的应用能否站在科学水平上，以及开发氢能源汽车的成本是否可行。这些问题显然需要更专业的研究和判断。南阳水氢发动机事件无疑是一个警钟：技术创新不仅关乎科学精神，也关乎公众利益。如果企业想通过“炒作”来“”公众，必然会引起舆论的反弹；对于地方政府来说，吸引投资需要警惕投机者，以确保投资安全。□ 博扬

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