据外媒报道，奥迪计划发布一款新的旗舰车型，该车型可能会与梅赛德斯-迈巴赫S级相媲美。奥迪在其年会上表示，高端A8轿车家族将扩张，包括推出一款新的豪华衍生车型。5月23日，奥迪首席执行官布拉姆·肖特向股东透露：“我们正在考虑翻新高端车型，并将推出一款新的A8衍生概念车型。”A8系列包括奥迪旗舰轿车的两个版本，短轴和长轴距。1994年A8上市时，该车的技术亮点是全铝车身，将奥迪塑造成与梅赛德斯-奔驰和宝马同级的品牌。奥迪和宝马一直在努力打破梅赛德斯-奔驰在高端轿车市场的领导地位。但目前，梅赛德斯-奔驰S级仍然是最畅销的高端轿车，而梅赛德斯-奔驰借助迈巴赫系列进一步扩大了其吸引力。尽管梅赛德斯-奔驰的s级已经上市很长时间了，但去年其全球销量增长了7%，共售出7.77万辆。该模型预计将于明年更新。梅赛德斯-迈巴赫S级在中国的强劲需求推动了销量的增长。4月，戴姆勒中国区负责人Hubertus Troska透露，梅赛德斯-奔驰迈巴赫S级轿车在中国的月销量超过600辆。相比之下，去年，宝马7系的全球销量下降了13%，降至5.6万辆，而奥迪A8的销量下降了6%，降至2万辆。奥迪向股东承诺，A8家族的新成员将非常豪华和有声望，这也意味着它将成为梅赛德斯-迈巴赫S 650的直接竞争对手。梅赛德斯-迈巴赫S 650在德国的售价为202770欧元，几乎是同级入门长轴距版的两倍。超豪华A8将帮助奥迪从其高端车型阵容中获得更多利润，从而有助于抵消其在电动汽车和自动驾驶方面的投资，这与梅赛德斯-奔驰推出迈巴赫s级的意图和宝马推出新8系旗舰车型的意图一致。奥迪还在年会上表示，将在电动出行、数字化和高度自动驾驶领域投资140亿欧元。奥迪表示：“为了为高昂的前期费用提供资金，奥迪将系统地利用其现有的利润潜力，例如扩大其在高端市场的地位。”作为增加利润的方式之一，奥迪还计划大幅增加其高性能R和RS跑车业务的销售额和收入，并计划推出这些车型的衍生版本，包括新的RS Q8。
尝试想象过你未来的座驾是什么样子的吗？物联网、5G的发展让自动驾驶落地越来越快，未来的自动驾驶汽车也许看起来并不像一辆汽车，随着车身应用的集成整合，融合域设计的方案开始流行。
1900/1/1 0:00:00新华社北京5月31日电仅20左右的汽车4S店可提供应急服务，包修期内救援收费是较为普遍的现象记者从中国市场学会服务质量专业委员会了解到，该机构近日暗访发现，
1900/1/1 0:00:00还记得电影《007皇家》中，邦德驾驶的阿斯顿马丁DBS在地面翻滚数圈的场景吗？不知是为了电影效果还是真实存在的情况，这辆百万级豪车竟未弹出气囊，至少导演还能“辩解”：一切为了艺术。
1900/1/1 0:00:00摘要：宽松的政策使消费者更愿意主动参与汽车报废，行业有望持续保持13以上的年增长率，报废汽车回收量将大幅增加，报废汽车在整个汽车产业中的地位日益突出。
1900/1/1 0:00:00中国网汽车5月31日讯日前，捷豹路虎中国投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
1900/1/1 0:00:00中国网汽车5月31日讯日前，一汽大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
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