继续买买买，恒大全资收购英国顶尖轮毂电机公司，布局新能源汽车全产业链再落一子

恒大继续在整个新能源汽车产业链上进行买卖。

5月30日晚，恒大健康宣布通过其子公司瑞典国家电动汽车公司从英国收购Protean，将Protean Holdings Corp.与新能源汽车公司的子公司Virtude Surge Limited合并。这意味着恒大已经掌握了世界级的乘用车轮毂电机技术。

恒大健康表示，展望未来，公司可以通过收购进一步巩固对轮毂电机技术的控制权，从而进一步完善其在新能源汽车行业整个价值链的战略布局。

自去年以来，恒大开始进军高科技行业，并选择押注新能源汽车行业，频繁进行重大收购。恒大通过收购瑞典新能源汽车公司，并与世界顶级豪华汽车制造商科尼塞克成立合资公司，在汽车研发和制造方面获得了强大的能力；加入Kanai公司，获得日本顶尖的动力电池技术；

并先后加入荷兰e-Traction公司和英国Protean公司，全面掌握了商用车和乘用车领域世界上最先进的轮毂电机技术。

在此前的2018年业绩发布会上，恒大集团董事局主席许家印表示，恒大进军新能源汽车行业解决了五大瓶颈。

全资收购英国Hub Motor Company

5月30日，恒大在伦敦与世界顶级轮毂汽车公司Protean签署协议，全面收购Protean。

▲ 恒大与Protean合作协议签约仪式现场

恒大健康公告显示，Protean是乘用车轮毂电机技术的全球领导者。Protean产品具有优异的性能和耐用性，是行业中最高水平的产品之一。其技术研发有效解决了轮毂电机控制、保护水平、可靠性和热管理等多项行业挑战。其专业软件包括先进的电机控制、诊断、汽车通信和先进的汽车电源功能。

电机、电子控制和电池是新能源汽车的三大核心部件，而轮毂电机代表了电机领域最先进的技术。轮毂电机作为行业的颠覆性核心技术，长期以来一直由英国、美国、日本和荷兰的公司主导。今年3月，恒大在荷兰收购e-Traction，获得了全球最先进的商用车轮毂电机驱动技术。收购拥有全球最先进乘用车轮毂电机技术的英国公司Protean，标志着恒大在轮毂电机领域建立了显著优势。

数据显示，轮毂电机将汽车的“动力、传动和制动”系统集成为一组电机，这些电机嵌入汽车的车轮中驱动车轮，消除了80%的传统传动部件，实现了更高的传动效率、更好的操控性能、更灵活的设计和更强的成本优势。轮毂电机技术也已成为全球汽车行业的发展方向，它被认为是汽车驱动系统的“终极解决方案”，将极大地推动新能源汽车在智能化、动力传动和续航里程等领域的全面突破。

新能源汽车行业已解决五大瓶颈

自去年宣布进军新能源汽车领域以来，恒大推出了“买买”模式。

在此前的2018年业绩发布会上，许家印透露，恒大进军新能源汽车行业解决了五大瓶颈：

首先，我们缺乏汽车的研发和制造能力。因此，我们收购了NEVS，这是一家领先的汽车公司，继承了瑞典萨博的核心技术。同时，我们与世界顶级超级跑车品牌Konisac合作成立合资公司，共同开发和制造顶级新能源汽车。

其次，制约新能源汽车发展的瓶颈是什么？是电池和电机。在电池方面，我们收购了拥有世界领先的日本动力电池技术的神井公司。从而解决了新能源汽车制造中的第一个瓶颈。

第三，在电机技术方面，我们收购了荷兰轮毂电机公司，这是新能源汽车的发展方向。大多数新能源汽车电机都经过变速箱、传动系统，最后到达轮毂。轮毂电机直接安装在轮毂上，大大提高了动力传输和制动效率。我们获得的轮毂电机技术和产品已经实现了批量生产。

第四，恒大投资了《财富》世界500强企业广汇集团，广汇集团拥有全球最大的汽车销售渠道，相当于打开了销售端。

第五，经过一年半的研发，恒大开发了新能源汽车智能充电平台，解决了社区充电难的问题。业主将车辆停放在小区停车场，扫描二维码充电，晚上在供电槽充电，解决了白天电价高、社区供电能力不足的问题。

许家印直言不讳地说：“我们对汽车行业仍然很有信心。你们应该……

别忘了，我是车间主任，也是制造业的一家中央企业。当时，武冈市直接隶属于冶金部。在担任车间主任十年后，我仍然具备制造业的基本技能。"

除了资金实力，许家印认为，恒大汽车还有另一个重要优势：在产业发展过程中，核心是企业管理。近年来，恒大对企业管理非常有信心，在企业制度、文化和团队建设方面付出了巨大努力，形成了奖惩分明的严格管理文化和非常强大的执行力。

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