据外媒报道，电动汽车销量预计将大幅增长，根据市场研究公司IHS market的最新报告，到2040年，电动汽车将占主要市场新车销量的30%以上，而2016年这一比例仅为1%。为了提高这种车辆的效率，驱动电机必须以非常高的速度运行，最高可达30000rpm，或比普通工业电机快三倍，这可能会对轴承造成巨大压力， “瑞典轴承制造商SKEF电动汽车和混合动力汽车性能中心主任Anthony Simonin表示，将为轴承和轴承相关的聚合物保持架提供新的设计，以确保轴承能够承受电机产生的更高的运行速度、加速度和温度e轴承在这种条件下运行。此外，SKF还将重点介绍其绝缘解决方案，该解决方案在电机高速运行时不受逆变器高频电压引起的电流泄漏的影响。电流泄漏会导致传统导电钢轴承的点蚀，导致灾难性故障。SKF的混合轴承由天然绝缘陶瓷制成，解决了这个问题。与钢轴承相比，这种轴承的密度低40%，但使用寿命是钢轴承的10倍，并且需要更少的润滑油。此外，SKF还将展示用于汽车动力总成应用的低摩擦圆锥滚子轴承，与传统圆锥滚子轴承相比，该轴承可减少约50%的功率损耗。
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“太阳底下，没有新鲜事”。如果说许家印又收购了一家世界级的轮毂电机公司的话，也没什么可吃惊的了。
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