车界“奥林匹克”，彰显奇瑞汽车全球标准和匠心制造

5月27日，位于芜湖的奇瑞汽车厂总装车间正在举办一场激动人心的技能竞赛。

在十几辆模拟故障车辆前，服务技术人员系统地遵循标准程序来解决一系列预先设计的车辆“故障”问题。在处理完一个问题后，裁判发出信号，迅速寻找下一个失误。

这个环节的指定时间是40分钟，”裁判站在一旁回答记者的问题时说。这些人为设置的故障考验着技术人员的日常标准化流程和故障诊断能力。至于设置了多少评估“故障”，裁判二话不说地笑了笑，表示比赛仍在进行中，这个问题已经分类。

此时此刻，车间生产线旁，是奇瑞汽车“全球制造技能大赛”的现场。除了真实的生产场景带来强烈的紧张感外，奇瑞汽车从国内主要生产基地、海外工厂、合资企业和行业相关企业的近万名初赛选手中选出了151名优秀选手，使本次技能大赛成为当之无愧的国际比赛，充分展示奇瑞汽车的工艺和制造风格。

传承了20年的工艺文化

作为唯一一个组织全球汽车制造技能大赛的自主品牌，奇瑞第四届“全球制造技能大赛”自4月预赛开始以来，已进入一个多月的PK和激烈角逐。来自“大奇瑞”家族的11名选手同台竞技，来自巴西、埃及、委内瑞拉等海外基地的133名国内选手和18名海外选手脱颖而出，进入决赛“王者之争”。

在即将到来的比赛中，这些参赛者将通过层层挑战，角逐冲压、焊接、涂装、总装、发动机、质量检验与评定等6大类7个竞赛项目的一、二、三等奖，并角逐“王”、“焊接王”和“装调王”等荣誉称号。

“匠心文化”是奇瑞企业文化的重要组成部分，奇瑞技能大赛已经是一项历史悠久的传统竞赛。在比赛开幕式上，奇瑞控股集团和奇瑞汽车总经理助理、竞赛委员会主任金一博对媒体表示，自1999年发动机装配和调校比赛以来，奇瑞已经进行了20年的各种工艺技能竞赛。自2016年以来，奇瑞整合了各种基地和工艺竞赛，举办了首届“全球制造业技能大赛”，并逐步扩展到整个集团、上下游和相关行业，实现了从“全运会”到“世锦赛”再到“奥运会”的演变。

20年来，奇瑞培育出了一个又一个“王”、“焊接王”和“装饰王”。他们在各种全国性比赛中脱颖而出，成为奇瑞和中国品牌汽车公司技术前线的“中坚力量”。奇瑞还为这些工匠的成长创造了条件，将获胜的玩家纳入公司的人才库，为高技能人才构建绿色通道，并打造汽车行业的复合型技能人才团队。

匠心打造奇瑞全球标准

如果我们通过技能竞赛来营造一种“工匠文化”的氛围和一支复合型技能人才队伍，那么“奇瑞全球质量管理体系”就是创造卓越品质的基础，也是奇瑞汽车实现一流品牌目标的重要砝码。

奇瑞毫无理由地在产品质量上达到了极致，”媒体在参观奇瑞汽车龙山测试中心后感慨地说道，同时也赞扬了该公司在产品上的巨大投资。

据了解，奇瑞测试技术中心占地30万平方米，包括汽车零部件、车路、动力总成、NVH、被动安全等8个实验室。它涵盖了车辆和部件可靠性、操纵稳定性、NVH、碰撞安全性、环境适应性、动力经济性等性能的测试、开发和验证能力……

测验。

在国内安全碰撞试验室的模拟中，可以实现正面碰撞、侧面碰撞、后部碰撞等试验，完全达到亚洲领先水平。

这种假人价值一百万美元。“在碰撞试验室的假人展示室里，有各种模拟真人碰撞以获取数据的假人。在体型方面，从成年人到儿童，甚至几个月大的婴幼儿都有假人，能够模拟不同年龄段的乘客，并在碰撞后收集数据。

此外，奇瑞的安全碰撞假人更先进，因为它们可以通过在胸部和腹部放置传感器来测量碰撞过程中的器官损伤。同时，还有一个假人专门用于测量碰撞过程中颈椎损伤的数据。与传统假人相比，这两种特殊假人更能获得真实的个人数据，但伪造成本也更高，每种价格都超过100万美元。

通过投资碰撞测试，奇瑞汽车获得了最准确的数据，从而创造出最安全的汽车。在NVH实验室，记者也能感受到奇瑞对车辆舒适性的不懈追求。

这种房屋结构的NVH实验室耗资高达5000万元。它能达到什么效果？据现场工程师介绍，NVH实验室在工作条件下具有19分贝的静音效果。为了得分，一根针落在家里的地板上会产生22分贝。

说到这里，世界领先的实验中心只是奇瑞全球质量管理体系中的冰山一角。事实上，经过20年的发展，奇瑞在研发方面已经建立了国际标准的正向产品开发体系，形成了汽车产品开发的“V”型流程。

建立系统的过程就像编织一张“网”，每个节点都应该是可预测的、可检测的和可控的。在开幕日的媒体分析会上，奇瑞汽车有限公司副总经理潘延龙向媒体详细解释了奇瑞的全球质量管理体系。

早在2002年，奇瑞就在中国主机制造商中率先通过ISO/TS 16949认证，以及ISO 14000、ISO 10012、ISO/IEC 17025和卓越的性能管理。潘彦龙在解读中表示，通过多年的自主创新和质量管理实践，奇瑞逐步完善了质量管理模式，以满足奇瑞全球工厂的需求。经过在奇瑞全球10家海外工厂的应用和改进，奇瑞全球质量管理体系终于形成。

以全球品质打造全球品牌

在“全球制造业技能大赛”上，来自南美、中东等国家的参赛者也留下了深刻印象。这些来自不同民族、肤色、文化背景的奇瑞工匠在同一个舞台上竞争，远离万水千山，不仅充分展示了奇瑞的全球质量管理体系，也体现了奇瑞品牌的全球化。

在记者看来，奇瑞的全球化不仅将其全球质量管理体系应用于全球各大奇瑞工厂，吸引了来自各国的顶尖技术人才加入，而且通过奇瑞的全球汽车在国际市场上赢得了信任和声誉。例如，在2018年J.D.Power IQS评估中，艾瑞泽5在年度细分市场中排名第一，赢得了俄罗斯最受欢迎的中国汽车品牌和智利最佳SUV奖；

连续三次荣获“中国企业海外形象20强”等奖项。

值得一提的是，在客户产品审计方面，奇瑞还建立了全球客户产品审计体系，从感知质量到客户VE评估、尺寸匹配审计、工艺能力审计，共七类2414项审计，追求“零缺陷”。

追求“零缺陷”也离不开全球标准。例如，大多数车企只在中国对新车进行路试，参考数据有限。奇瑞的新车在沙特阿拉伯进行了极端高温的道路测试，在俄罗斯进行了极端寒冷的温度测试，在巴西进行了石油适应性开发。。。每一种产品都采用更严格的国内标准和检验，创造出具有全球质量的产品。

红点观察

在参加了第四届奇瑞全球制造技能大赛现场活动后，小编留下的最大感受是奇瑞的“工匠精神”和“全球化”。

在过去的两年里，“工艺”一直是任何品牌都喜欢提及的流行语。但如果我们想问：我们可以用什么来实现企业的“工匠制造”？我估计有些汽车公司可能很难开口说话。因为实现这一目标是一个系统而庞大的项目，需要时间来积累和展示实力，所以不可能一蹴而就。

在业内看来，被称为“工程师”的奇瑞汽车无疑树立了标杆。奇瑞用了20年时间建立了“奇瑞全球质量管理体系”，而不是用20年时间创造了一种工匠文化。而正是在过去的20年里，奇瑞汽车一直在默默地、扎实地奠定质量基础，以工匠精神实现制造中的工匠精神，同时也实现了企业全球化和品牌全球化。

近年来，面对消费者升级带来的行业洗牌，汽车制造商一直在寻求一条品牌提升之路。但正如巴菲特的名言：“退潮后，我们知道谁在裸泳。”在转型的道路上，除了抓住产业机会，公司还需要有切实的技能和真正的努力。只有这样，“工艺”才不会成为一句空话。

终止

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标签：奇瑞艾瑞泽5

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