不忽视任何细节，李想说理想ONE又做了8项改进优化

在2019年第四季度正式交付之前，理想ONE将经历总共50个月的研发和生产准备，完成291次优化和超过300万公里的路测。5月27日，车和家首席执行官李想再次在个人微博账号上发布了近两个月来首款量产车型的业绩总结，以及最新一波的产品改进和优化，并对每个项目进行了详细说明。

李想写道：自2019年4月10日理想ONE价格发布以来，经过上海车展和迄今为止7个城市展厅的开放，首批理想ONE工厂试生产展示车中的7辆已经接受了数十万用户的静态测试。在不到两个月的时间里，每辆车打开和关闭车门、上下车以及HMI操作的次数已经超过了一辆家用车在整个生命周期中使用的平均次数。流程团队的核心就像如履薄冰。展览车确实展示了不少不令人满意的方面，包括设计缺陷、质量问题和试制车问题。这些现场反馈为我们提供了很大的帮助。感谢每一位用户的支持。我们看到，几年前定义的保姆和爸爸的需求是真实的，并且已经收到了非常好的订单量，这足以帮助我们过上有尊严的生活，并长期提供产品和服务。我们也收到了足够多的建议和批评，团队正在逐字逐句地研究、分析并找到解决方案。我们深爱迁就客户，也深爱对我们挑剔的客户。包容的客户给我们信心，挑剔的客户帮助我们快速成长，自信的成长是公司最好的状态。非常感谢。

李想和车和家团队收集并组织了用户和多个渠道对产品的建议，直面问题，逐一解决。改进项目主要包括方向盘、内饰真皮配色、中控面板材料、座椅舒适性、一些设计缺陷、装配工艺和质量问题。1.关于产品定义的一些问题是由产品定义决定的，这些问题不能改变，因为产品定义是一种选择。例如，没有空气悬架，没有电动调节方向盘，第三排座椅的高度和空间是产品定义中的大选择，这将遵循第一代产品。这是无法修改的。

2.关于方向盘的问题，我们认为方向盘的设计只有70分，再加上展览样品的工艺差和塑料感强，属于完全失效的类别。Nappa皮革、电加热和ADAS握力传感的优势不足以掩盖这个问题。方向盘不支持重大更改，因为它是一个关键的安全部件和功能键，覆盖范围很广。我们主要修改了整体纹理，增加了钢琴漆的材料，在前缝线上覆盖了新的金属装饰设计，并修改了拇指处的缝线。凭借更好的量产技术和质量，展览车上的50分级别将提高到80分，实现引人注目、舒适、人性化。3.关于内饰的问题，我们已经通过一种新的配色方案解决了每个人都报告的棕色油腻感的问题。内饰层保持黑色，座椅为棕色。玛莎拉蒂也解决了类似的配色方案。许多汽车都存在大面积棕色皮革在视觉上油腻的问题，所以向经验丰富的豪华品牌学习，以解决配色方案问题。白色和黑色内饰没有类似的问题，目前对油腻内饰的看法来自棕色内饰展出的城市。我亲自把我的白色内饰换成了新的棕色内饰。内饰的工艺也得到了提升，所有你能看到和触摸到的位置，包括屏幕下方的整个中控台，都升级为增加了海绵层的皮革罩，给人一种非常柔软的感觉。触觉和视觉感受将提升到一个新的水平。中控台明亮的漆面在展览车上造成了很多划痕。我们也有upg……

与钢琴漆涂层相比，该涂层更具成本效益，可防止划痕，并具有更好的表面性能，可将划痕问题减少约80%。手机的无线充电位置也解决了许多品牌手机摄像头刮伤中控的问题。

4.关于座椅的问题，座椅的整体舒适度我只能打75分。我们对第一排、第二排和第三排的坐垫进行了优化，使海绵材料、厚度和皮革分割更加合理。第二排的腰部支撑减少，增加了大腿支撑的舒适度。第一排和第二排的头枕也进行了优化，我们有信心头枕的舒适度将成为所有SUV中的前三名。第一排、第二排和boss按钮的座椅调节按钮不仅提高了操作感，而且从黑色油漆改为银色金属纹理按钮，使按钮不再有塑料感。我们希望通过一系列的优化，将座椅的舒适度提高到90分。不幸的是，8月份的试驾车无法完全反映优化后的座椅，因为仍有许多实验要做才能修改座椅。我们保证10月份量产的座椅将达到90分的水平。5.设计缺陷、屏幕接缝处的颜色泄漏问题、座椅护板开裂和异响问题、储物袋打开时的尺寸问题、第三排座椅折叠后的间隙问题等等。这些问题将在您8月份的试驾中解决。事实上，在4月10日的新闻发布会之前，我们发现了这些问题，并找到了解决方案。

6.车身与内饰接缝大、装配质量差、密封条变形、车门关闭质量差、行李箱关闭质量差等质量和工艺问题也将在量产过程中得到解决。这是优化新车从第一批试生产到批量生产的核心工作，一轮一轮。7.这就是问题所在，让我们说一些值得期待的话。广播广告：语音和2级ADAS表现良好，可以挑战任何你认为最好的汽车。我们能够在8月份的试驾中体验到它，我们愿意与任何成熟的车型正面竞争。8.就安全而言，我们把安全放在了首要位置。基于我们进行的实际车辆和模拟实验，C-NCAP的碰撞分数是五星级标准。保险协会的美国IIHS的25%偏置碰撞可以达到A级，与国内宝马3系和梅赛德斯-奔驰C类似。这两项重要的碰撞测试将在销售达到一定规模时由第三方机构随机检查。C-NCAP估计它们将于明年完成，而保险协会的偏置碰撞估计将于次年完成，因为它还涉及到事故后的维修成本。我们将提前向所有人公开我们的真实安全，不会隐瞒。

今年第四季度交付时间临近，车和佳也在忙着为理想ONE部署一个重要的序曲节点。5月底，理想的成都远洋太古里零售中心、理想的苏州新光天地零售中心和理想的武汉天地盛汇零售中心将开业；5月31日前通过官方网站或应用程序支付5000元押金，第一位车主将享受终身保修。从6月1日开始，下订单恢复标准保修；5月31日前支付5000元定金的预约号用户有权根据预约号的先后顺序优先发货。6月1日未支付定金的预约号码将失效。非预约号用户将被放置在预约号之后，并按照付款时间的顺序交付；6月2日，所有预订的车主都可以在理想应用程序上查看预计交付时间；7月，杭州、郑州、西安、南京、重庆和上海第二家门店的理想零售中心将逐步开业；

8月，理想ONE将正式在13个首发城市进行试驾。预订号排名较高的车主将优先收到试驾邀请，而预订号排名较低的车主或非预订用户也可以通过应用程序或商店预订试驾；从8月到9月，首批车主可以在试驾后锁定订单，以确保交付订单。锁定后，工厂已做好生产准备，勘察安装充电站，准备全额支付或申请金融贷款；第四季度，13个首发城市的交付和维护中心开业，理想ONE开始向首批车主交付优质产品。

这已经不是李想第一次发布对产品的改进和优化了，甚至一个细微的变化也表达了他对消费者的关心和重视。也许，理想ONE确实值得期待。

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