多公司撇清与青年汽车关系，西南证券、珈伟龙能曾有染

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导语：多家上市公司近日在互动平台澄清了与青年汽车集团合作的传闻。西南证券（600369）有与青年汽车合作的历史，而嘉威新能和学仁股份有限公司（002639）与青年汽车有业务合作。

资料来源：21世纪经济报道

记者|张赛南上海报道

编辑|朱一敏

维护尊严和划定界限

“水制氢”的故事还没有结束，几家上市公司最近在互动平台上澄清了与青年汽车集团合作的传闻。

科融环境（300152）表示，公司尚未与河南青年汽车集团合作开发水氢发动机；

德联集团（002666）（002666。SZ）表示，该公司在氢能领域的业务合作伙伴不涉及青年汽车集团和水氢发动机。

裕能控股（001896）？截至目前，公司与青年汽车集团没有实际合作关系或业务往来，也没有任何关联关系。

前任和现任合伙人

西南证券的一则回应引起了21世纪经济报道记者的注意，称“西南证券子公司西正投资不存在以10亿元价格参股青年汽车的情况”。这则新闻涉及西南证券与青年汽车之间的一段往事。

据媒体报道，2015年，当青年汽车因生产基地停产和拖欠工资而面临生存困难时，西南证券投资10亿元将其拉出泥潭。青年汽车董事长彭庆年在接受媒体采访时表示，“青年汽车已与西郑股权投资基金管理有限公司达成战略合作，有限公司西郑将为青年汽车的生产和营运资金注入10亿元，将在春节后投入使用

如果像西南证券所说的那样，这10亿元的投资最终可能无法全部投入。但据天眼查显示，西南证券与青年汽车之间仍存在着微妙的关联。

2014年12月30日，本报告发布前不久，青年汽车股份有限公司有限公司悄然成立。西正北京持有其70%的股份，认购金额为700万元，青年汽车集团持有30%，认购金额300万元。

当时，西南证券直接投资子公司西郑重庆股权投资基金管理有限公司有限公司是西郑北京的股东之一。然而，西正重庆于2018年3月26日退出了西正北京。目前，西郑北京的股东为中建城市投资有限公司有限公司和中建投资基金管理有限公司有限公司，分别持有其80%和20%的股份。

当时，有分析人士认为，西南证券入股青年汽车子公司，不仅是为了规模风险，也是为了为后者上市铺平道路。

为什么西南证券退出了青年北京，为什么投资基金没有到位？5月30日，21世纪经济报道记者致电西南证券部，电话无人接听。

另外两家上市公司，嘉威新能？（300317.SZ）和雪人公司与青年汽车有业务合作。

嘉微新能表示，2018年5月，公司与青年巴士签署了电池采购意向框架协议，该协议于2018年底到期终止。此外，该公司与青年汽车没有其他合作关系。

公共信息显示，当时，嘉威龙能固态储能技术如皋有限公司与金华青年汽车有限公司有限公司签署了电动客车电池采购协议。根据协议，该合作框架共签署了20万千瓦时动力电池系统配套电动客车项目。

5月30日，嘉威新能证券部人士告诉记者，他们之前是青年汽车的供应商，到期后与他们的合作将自动终止。也许是由于市场条件的变化，合同没有续签。

2018年4月10日，雪人宣布，公司已分别与如皋亚曼汽车有限公司和信源氢能科技有限公司签署《战略合作协议》。各方将充分发挥各自优势和特点，共同推动氢燃料电池技术和产业化进程。该公司与如高雅曼将在氢燃料电池汽车、氢燃料电池发动机供气系统和氢循环泵领域进行战略合作。

如皋亚曼由金华清东能源科技有限公司有限公司100%控股，与南阳乐天处于同一控制之下。

公告显示，在签署框架合作协议的同时，Snowman已向如高雅曼和新研氢能交付了空气循环系统试验样机。

5月30日，雪人公司证券部一位人士告诉21世纪经济报道，雪人公司主要提供空调……

如皋雅曼的增压器，是氢动力汽车电池组的核心部件。目前，合作仍在正常进行。

6月21日

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