“国六”一车难求？不如看看6月即将上市的新车

“国六”排放标准即将在全国实施，目前正处于“新旧交替”的过渡期。经销商正忙于清理“国五”车型的库存，因此在大多数已经上市的汽车中，“国六”车型遇到了一辆车短缺的问题。如果你必须坚持“国六”车型，为什么不看看将于6月上市的新车呢？当然，其中也有一些重量级车型。

长安CS85 COUPE 1.5T

长安CS85 COUPE 1.5T车型与目前在售的2.0T车型基本相同，采用了家族最新的设计语言。大嘴式的前格栅格外引人注目，顶级车型在光源上配备了全LED照明方式。侧面的溜背设计诠释了“COUPE”一词的含义，对车身比例的控制也相当到位。

除了搭载全新的动力组合外，1.5T车型基本保持了与2.0T车型相同的产品力，预售价格诚意十足，凸显了质价比优势。与此同时，长安CS85 COUPE将发布全新的星紫配色方案，以更好地满足年轻人多样化的驾驶需求。

红色评审车

长安汽车（000625）在轿跑SUV车型上采取了高调的产品策略。前期只发布了2.0T车型，许多被CS85 COUPE深深“种田”但对动力没有特别追求的用户都在等待1.5T版本的到来。市场也一直在呼吁推出CS85 COUPE 1.5T车型。1.5T版本正式预售的宣布无疑将激励热切期待的车迷。

长安欧尚COSMOS DCT

长安欧尚的MPV车型欧尚科尚DCT版将于6月5日在重庆车展上市。新车最大的变化是更换了双离合器变速器。

欧尚科尚DCT车型的外观与现款车型相同。他们都采用了最新的家族设计。新车的前进气格栅内部采用了菱形设计，整体车身侧面看起来比较简洁。车身尺寸仍然是4840mm/1860mm/1890mm，轴距为2820mm。整体设计布局预计将与现款车型保持一致，采用MPV车型常见的2+2+3座椅布局。

动力方面，它将搭载一台1.5T发动机，最大功率为115千瓦（156马力），最大扭矩为225牛米。传动系统与之匹配的是7速双离合器变速箱。

红色评审车

欧尚科尚的内饰材料和高级感在其自有品牌MVP中绝对名列前茅，但与竞争产品相比，自动变速器是缺失的。即将推出的DCT版本将弥补欧尚科尚的不足，从此，国内MPV市场将有另一款高品质车型。

雪佛兰新一代创酷

全新雪佛兰创酷将于6月5日正式上市，新车已经在2019上海车展上正式亮相。新车改变了以往紧凑精致的涂装风格，凸显了运动风格。它采用了新的家族式设计，并提供了红线专用套件。整辆车都被黑色元素包裹得严严实实。

新一代创酷的长、宽、高分别为4270*1791*1610mm和2570mm的轴距。车身线条更加犀利，进一步增强了越野氛围和运动属性。新车内饰采用雪佛兰下一代设计语言，继承了家族经典的飞翼双座舱设计，同时融入了年轻化的设计元素。同时，中控台向驾驶员倾斜，进一步提高了操控的便利性。

新一代创酷将搭载335T智能直喷涡轮增压发动机和325T智能直喷射涡轮增压发动机，前者最大功率为121千瓦（165马力），峰值扭矩为240牛米。传动部分匹配335T智能直喷涡轮增压发动机，匹配CVT智能无级变速箱；

325T智能直喷涡轮增压发动机与之匹配的是6速自动DSS智能启停变速箱或6速手动启停变速器。

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全新雪佛兰创酷在外观、内饰等方面做出了重大改变，融入了许多年轻化元素，确实能吸引许多年轻消费者的注意。然而，消费者是否会为整个系列配备的三缸发动机付费尚不确定。

新一代上汽大众Polo Plus

新一代上汽大众Polo Plus将于2019年6月18日正式上市。在2019上海车展上，全新一代Polo Plus早已亮相，外观与海外版车型基本一致。与目前的车型相比，该设计更加犀利，视觉上更加平坦。

新一代Polo Plus基于MQB平台打造了更大的车身尺寸，长、宽、高4053*1740*1449mm，轴距2564mm，比目前的Polo长94 mm。它在同级竞争对手中也很少见，参数与A级车相当。

Polo Plus的内饰仍然沿用了大众熟悉的设计风格，车身上加入了相同颜色的装饰，使车辆的内饰看起来更年轻。8英寸中央控制屏幕支持CarPlay和CarLife连接的应用程序。动力方面，新车继续采用1.5L自然吸气发动机，传动系统匹配5速手动或6速手动。

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基于Polo之前的市场声誉，尤其是新一代Polo Plus，车身尺寸有了显著改进，对于中国消费者来说，更大的空间也将更有竞争力。如果上汽大众能够提供有竞争力的市场价格，那么新一代Polo Plus仍有望为上汽大众贡献良好的销量。

全新宝马3系

全新宝马3系将于6月22日正式上市。全新3系在外观上依旧走运动路线，相比老款车型更加运动。与当前车型相比，车身尺寸也有所改进。长轴距版的长、宽、高分别为4829/1827/1463mm，轴距达到了惊人的2961mm，比海外版多了110mm。更令人惊叹的是内饰的变化，因为这一代3系终于采用了电子手刹。10.25英寸悬浮式中控屏和上方全液晶仪表盘的使用，让内饰科技感十足。

动力方面，将搭载2.0T发动机，最大功率184马力，最大峰值扭矩270牛米，搭配8AT变速箱。

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目前的宝马3系在市场上仍然具有竞争力，新一代3系将再次显著增强其竞争力。面对这样一款全新的宝马3系，无论是在外观设计还是动力方面，它仍然保持着宝马3系应有的味道。再加上全新的设计和技术惊艳的内饰，新一代宝马3系这次很难畅销。

领克03+

与常规版领克03相比，领克03+采用了全车身运动环绕，包括可选的碳纤维前唇、前格栅、新型19英寸双色密辐轮毂、后部底部扩散器、碳纤维后扰流板和双侧四向排气。

由于增加了运动套件，领克03+的车身尺寸将增加，轴距将保持不变。领克03+的动力部分将搭载2.0T大功率发动机，最大功率254马力，峰值扭矩350牛米，与沃尔沃T5系列发动机的数据完全相同。它与爱信8AT变速箱相匹配，为性能和可靠性提供了足够的保证。

此外，新车采用博格华纳第五代智能四驱系统，驾驶模式增加了赛道模式。百公里加速仅为5.9秒，比大众高尔夫GTI和福克斯ST等车型更快。

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从01到02，再到03，领英通过其最短的时间，以国际化的视角，让我们对中国品牌有了更清晰的了解……

最坚固的架构和最有效的营销。对SUV和轻型轿车的重视一直是许多中国品牌的批评。领克03+的出现证明了我们不仅可以做最好的轿车，而且可以做最强的轿车。它的出现也填补了中国轿车高性能领域的实用空白。

终止

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