上汽大通进入菲律宾市场 危及日系地位

据外媒报道，菲律宾是东南亚增长最快的经济体之一，上汽集团在该市场的发展可能会削弱日本的竞争对手。周四，上汽集团在菲律宾推出了大通品牌，成为在该市场竞争的几家中国汽车公司之一。东南亚市场几十年来一直由日本品牌主导，此次品牌发布也表明了中国车企开拓东南亚市场的决心。上汽集团在菲律宾的合作伙伴是Ayala，负责大同品牌车型的进口和分销。在周四的发布会上，上汽集团宣布开始在菲律宾销售两款车型，即G10 9座家用轿车和V80，这两款车型可用于货运，可搭载18名乘客。Ayala表示，如果需求充足，也将考虑当地生产。Ayala已经开始生产和出口KTM摩托车，并在当地销售本田、铃木、大众和起亚等品牌的车型。Chase菲律宾公司总经理Reginald See表示，Ayala计划在前六个月销售600辆Chase车型，并在明年实现三倍增长。他认为，巨大的价格优势将吸引消费者购买。See说：“对于一个新品牌来说，我知道进入竞争激烈的市场是一项挑战。”但他强调，在定价策略的推动下，我相信这是可以实现的。三菱汽车将大通G10视为其七座蒙特罗的竞争对手。G10的价格约为168万比索，而蒙特罗的价格超过180万比索。去年，日本品牌在菲律宾占据了约80%的市场份额，主要是丰田、三菱和日产。不过，三菱汽车的菲律宾官员也认为，在某种程度上，以更低的价格出售大型家用卡车也构成了威胁。这位官员表示，菲律宾市场对价格非常敏感，并补充说，三菱已经开始提供促销折扣，以提高其汽车竞争力。去年菲律宾市场的汽车销售数据也显示了菲律宾消费者对价格的敏感程度。政府推出新税后，汽车价格上涨，去年汽车销量近7年来首次下降，下降了16%，售出357410辆。上汽集团于2010年收购了大通，此前大通是一个英国品牌，此后一直在中国生产。对于中国汽车的偏见，See表示，“这些都不是质量很差的汽车，我们需要反击这种观点。”在菲律宾总统罗德里戈·杜特尔特推动改善与中国的外交和经济关系的背景下，上汽集团选择进入菲律宾市场，而Ayala等公司也希望扩大在中国的业务关系。中国工人也在涌入菲律宾市场。在东南亚其他地区，中国汽车公司的知名度正在逐渐扩大。五菱汽车目前正在印尼市场扩大发展，上汽名爵品牌也在泰国市场占有一席之地。浙江吉利控股集团也在2017年收购了马来西亚汽车品牌宝腾。日本汽车品牌已经在这些地区建立了营销网络，因此经销商在获得市场份额方面面临着巨大的竞争压力。See表示，在菲律宾地区，仅靠低价销售是不够的。他说：“进入新市场不会如此迅速。我们需要努力提高品牌知名度，让消费者能够试驾并亲身体验产品。”。

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