合资非豪华 十有其一 东风日产晒出中考成绩单

7月10日，恰逢中汽协发布2019年上半年汽车市场数据，作为汽车行业“学术强国”的东风日产在中考结束后也没有松懈。相反，该公司在其Moments上发布了一则电话广告，要求车主“回家”坐下来。。。作为“学术强国”，东风日产丝毫没有松懈，时刻像永动机一样前进。这就是为什么东风日产的中考成绩单一眨眼就公布了，这不仅与“大市场数据”形成了巨大的对比，而且也引发了人们对其是否处于同一市场的怀疑。

我们来看看东风日产的中考成绩单：1-6月，东风日产累计终端销量达到532105辆，同比增长0.3%。尽管0.3%的增长率看起来并不意外，但与中国铁路协会1-5月整体市场12.5%的降幅相比，这仍然令人暖心。

更重要的是，除了净销售额增长外，东风日产在合资企业前十名中的竞争数据更令人印象深刻。今年1-5月，东风日产的整体市场份额稳步上升至5.9%，合资非豪华品牌的市场份额达到10.1%。基于这一数据，可以想象，在合资非豪华车型中，每10辆车中就有1辆来自东风日产。因此，业内得出结论，东风日产的“合资三强”目标是稳定的！

“智慧取胜”的法则

下半年初，6月下旬和7月初，荣成被第14代宣仪点燃，宣仪高喊着“益气幸福”。作为日产全球CMF-CD平台打造的首款新车，第14代轩逸的内外修大升级让东风日产对下半年充满了希望。

尽管自2019年初以来，整个汽车市场一直笼罩在阴霾之中，但“真正的勇士敢于直面惨淡的生活”。在东风日产，整个系统不受整体市场低迷的影响。提及东风日产副总经理陈皓的冷静表达，可以理解为“按照东风日产的节奏前进”，目标是“合资品牌前三”。

东风日产的节奏是“先声夺人”：2018年，当许多品牌还在研究是否安装三缸发动机时，东风日产跨过了数百万用户的门槛，推出了“智行科技”的三大利器——智能驾驶、智能动力、智能互联。自去年以来，东风日产的全系列产品已逐步升级。截至2019年，其主要车型已基本覆盖三大“智能化”领域。

如果说第14代轩逸代表了智能技术、造型设计、驾驶质量和动力总成全面发展的最新成果，那么第七代天籁ALTIMA在6月份收到了10923辆的订单，可以看出，代表当今顶级动力技术的可变压缩比涡轮增压发动机VC-TURBO“超级可变发动机”，以及L2级自动驾驶ProPILOT智能控制导航系统，在今年推出的全新小科上，它汇集了十项同级领先技术和36项专业升级。。。东风日产的“中考成绩”在“以智取胜”方面尤为亮眼。

以智取胜只是东风日产的优势之一，另一个主要优势在于其早期的“领先半步”战略——当消费者在2019年初后开始普遍担心“从国五转为国六”时，东风日产开始实施国六B全系列新车，并成为最早在汽车市场推广国六B车型的品牌，直到中考结束，仍有品牌尚未完成国六车型的全覆盖，更不用说向消费者展示新车“国六B”了。

峰值驱动

汽车能否快速行驶的一个重要参数是其“峰值扭矩”。东风日产就像一辆始终保持“峰值扭矩”的汽车，在竞争激烈的市场中竞争激烈。

基于其强大的市场竞争力，东风日产2019年上半年的“中考”汇总数据似乎比中考数据温和得多。回顾分段转录本：

刚刚过去的6月，东风日产的终端销量达到101681辆，同比增长0.8%。在东风日产的“舒适”、“SUV”和“动感”三大细分市场中，以轿车为主要关注点的舒适阵营表现最为强劲——6月其终端销量为48814辆，1-6月累计终端销量为252603台。

在舒适营中，“轿车之王”轩逸一直在大踏步前进。继今年5月夺得乘用车月度销量冠军后，其6月终端销量达到35761辆，1-6月累计终端销量为209557辆，同比增长4.6%，全面领跑中国轿车市场。

第七代天籁ALTIMA 6月订单破万，达到10923台，终端销量8002台，环比大幅增长34.3%！

更重要的是，随着东风日产“超级可变发动机”VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机产量的攀升，这款中高端旗舰轿车显示出越来越大的增长潜力，并有在日本前三名中跃升的趋势。

与此同时，东风日产作为整个汽车市场SUV车型最齐全的品牌，在SUV阵营也表现出强劲增长。尽管从去年7月开始，全国SUV增速开始下降，但到今年5月，SUV市场销量甚至达到了9.4%的同比下滑。但基于丰富全面的产品系列，凭借智能化和专业化相结合的优秀产品，东风日产改写了SUV下滑的趋势。

在SUV细分车型中，数月来一直是日本SUV领导者的奇骏，6月终端销量为18572辆，同比增长8%。1-6月，累计终端销量105603辆，保持9.3%的高增长率；全新的小科增强了其作为“职业选手”的竞争优势，以卓越的产品力为15万级合资SUV树立了新的标杆。6月终端销量14926台，同比增长12.5%，1-6月累计终端销量77472台，同比上涨10.5%，创造了细分市场的领先地位，为更多优质生活保障增添了色彩；凭借强大的实力激活年轻个性，金科6月实现终端销量4877辆，同比增长73.4%！

相对而言，个性出众的“活力营”也赢得了年轻人的青睐：以奇达和蓝鸟为代表的活力营表现突出——集颜值和品质实力于一身的奇达在6月份再次取得了不错的成绩，其“健康指标”领先于同行，并获得了C-ECAP最高星级白金奖。6505辆汽车的终端销量同比增长13.1%；与年轻人一起释放潮人本色的蓝鸟，6月终端销量4773辆，同比增长43.3%，强势进军轿跑市场！

令人兴奋的

“中考”只是成绩单上的数字，对于年销售额超过100万元的东风日产来说，这些数字并不是关注的焦点。在整个汽车圈中，东风日产无疑是最人性化的品牌，这可以用一个小例子来说明：2019年6月，当整个南方都沉浸在暴雨中，航班延误甚至取消时，东风日产副总经理陈浩坚持飞往重庆，只为与近千名车主共进一顿饭，并为他们带来了丰厚的礼物——今年6月推出的“日产家庭日”，除了聚在一起的喜悦，还为车主带来了四大核心福利：回乡礼、思念礼、嘉年华礼和团聚礼，用实际行动诠释了“以用户为中心”管理的初心。

每年春节和炎热的夏季，东风日产都会出现在高速公路休息站，为过往用户免费提供冷热饮料，并在车辆使用方面提供免费服务。自2003年东风日产成立以来，“赣新路”共进行了2402次停靠，还在全国806家专卖店引入了零部件防伪/智能救援，并在60个城市率先引入智能维修。

中考结束后，当家长们准备带孩子去自驾游放松时，东风日产推出了一项“感官服务”，邀请车主回家测试车辆。东风日产不仅提供了智能化、高品质的产品，也让车主感到由衷的幸福。

当然，东风日产所做的不仅限于创造幸福感，还可以让车主在购车后感到安心。在业内，东风日产是首家发布“质量无忧承诺”并做出“7天换车”承诺的合资车企。截至2019年12月31日，东风日产所有家用汽车产品都存在特定的质量问题，您可以享受“7天保修续期和第一次和第二次保修无忧享受”的权利，让消费者放心购车和使用。

同时，作为首家推出二手车品牌置换服务的合资品牌，东风日产实现了购车多元化，确立了二手车行业最高的服务标准。从消费者体验出发，以“与新相同”的理念，兑现了四大品牌承诺，为中国消费者带来了无限接近新车的第三类新车购买选择。截至目前，东风日产上半年新车置换数量为60609辆，同比增长123%，置换率达到12.04%，同比增长120%；新车数量为928辆，同比增长311%。

7月10日，东风日产在其Moments上发出呼吁，其中也包含了未来更广泛的服务扩展。未来，东风日产还将依托联友出行，为所有维修时间超过4小时的返厂客户提供免费班车服务。重庆和广州已正式启动试点，并计划未来在全国推广，为客户解决更多出行痛点！

红点观察

谈到品牌忠诚度

几天前，一位亲戚打电话说，他计划把自己的车从一辆9岁的力威换成一辆东风日产SUV。电话里反复强调，“我只想换东风日产的SUV，不想换其他品牌的车。”他换车有三个先决条件：第一，要像立威一样省油；第二，像李伟一样，没有任何问题；第三，像东风日产一样，我们需要有很多售后网点，良好的服务，并且可以毫不费力地千里迢迢进行维护和维修。

在中国市场上，汽车品牌众多，总计超过300个。换句话说，在接近相同价格区间且性能相似的车型中，通常有不少于8款或更多的车型可供选择。。。这就是为什么许多汽车行业的高管都在哀叹，“如今，用户的品牌忠诚度真的很低

但事实上，就像《武状元苏奇儿》中周星驰和康熙的对话一样：“乞丐帮的规模不是由我决定的，而是由你决定的。”用户忠诚度的维护不在于用户选择的规模，而在于品牌如何运作。就像东风日产一样，它为用户带来了可靠和最新的技术，给用户带来了最温暖的关怀。而且，真诚和诚意没有“退路”，这是日积月累的，在用户心中实现了“只有东风日产”的执着选择。

自去年以来，东风日产已经超越了百万用户的里程碑，这个诚意满满的品牌仍在吸引越来越多的用户加入。东风日产作为“学霸”的培养，不仅仅是因为他们懂得“用户的眼睛在发光”。有了“真”字，东风日产的品牌忠诚度就成型了，也用上了“实”字，以几何的影响力，坚定地走向未来！

终止

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标签：日产东风轩逸蓝鸟骐达

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