据外媒报道，一家澳大利亚电池材料供应商表示，电池生产领域的主要参与者，特别是北美和欧洲的汽车制造商，担心随着电动汽车电池产量的激增，未来电池生产的关键原材料将短缺。Clean TeQ Holdings是澳大利亚Sunrise镍钴钪项目的开发商。该公司首席执行官Sam Rigall表示，已有十多家公司表示有兴趣收购该项目50%的股份，而这些公司所在的一些地区直到最近才表现出足够的势头来确保原材料的供应。里格尔表示，“北美和欧洲开始意识到，原材料问题急需解决。”今年5月，大众汽车集团选择与瑞典Northvolt建立合作伙伴关系，生产电动汽车电池；德国和法国政府已承诺为电池制造业提供资金和支持。据彭博社报道，预计到2021年底，美国消费者可使用的电动汽车数量将翻一番。Clean TeQ上个月表示，已任命麦格理集团执行相关程序，为公司寻找合作伙伴。该公司正试图在9月底前获得日出项目股权的最终报价，并将在年底前完成出售。彭博新能源财经在一份报告中表示，随着美国和欧洲电池产能的增加，预计到2025年，中国对锂离子电池生产的控制将有所放松。里格尔表示，欧洲和北美电动汽车产品线的投资规模意味着汽车制造商和相关行业正在关注如何确保未来电池用镍材料的供应，以及2021至2022年市场紧缩后钴材料的充足供应。随着他们开始意识到这一领域的业务面临重大风险，他们的重点被迫转向原材料。彭博新能源财经表示，电池产品硫酸镍即将短缺，预计需求将超过计划新增产能。此外，钴材料的需求也可能在2025年左右超过全球供应。自2018年初以来，由于刚果共和国现有制造商的新供应以及一些电池制造商寻求降低电池中的钴含量，钴材料的价格大幅下降。在过去的一年里，伦敦金属交易所的镍价格也下跌了11%。Riggall表示，Clean TeQ旨在将Sunrise项目商业化，并预计从2022年开始，该矿的使用寿命将超过40年。
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