采埃孚2019技术日多项重磅技术亮相 “衡以行道”#MobilityLifeBalance志在平衡生活和出行

什么是更好的可持续旅游服务？采埃孚在2019年技术日正式提出的“恒益行道”或许可以提供最好的解读。为了更好地满足终端用户的出行需求，采埃孚希望通过提供一系列技术产品和服务来“平衡真实和理想的出行生活”。在2019年技术日，采埃孚展示了其在电动驱动、自动驾驶和综合安全方面的最新技术。

新一代8速混合动力自动变速器获得了第二大订单。为了帮助汽车制造商达到更严格的排放标准，采埃孚通过创新的智能设计重新定义了新一代8速混合动力自动变速器。新一代产品首次将完整的电力电子单元集成到变速器中，可以帮助车辆减少高压电缆的使用，大大提高车辆的安全性。与以前的产品相比，新一代8速混合动力自动变速器的新型液压控制单元的尺寸显著减小，为电机控制器留下了充足的安装空间。

目前，插电式混合动力系统正被许多汽车制造商用作从传统燃油车时代到纯电动时代的过渡系统。根据采埃孚的预测，到2030年，至少70%的新车仍将配备常规内燃机，全新一代插电式8速自动变速器将帮助主要制造商实现平稳过渡。据了解，新一代8速混合动力自动变速器电机的最大功率为160千瓦，其连续输出功率为80千瓦。在不启动内燃机的情况下，最大扭矩可以达到450牛米，即使在纯电动模式下也可以高速行驶。对于轻型混合动力系统，新一代产品可以通过使用48V电源电压来回收再生制动能量，从而显著减少二氧化碳排放，同时还可以发电驱动车辆。早在今年4月，采埃孚就与宝马集团签署了下一代8速自动变速器的第一份订单，价值数百亿欧元。在技术日期间，采埃孚宣布其第二个客户菲亚特克莱斯勒的到来，该公司将为其提供新一代8速自动变速器。根据计划，采埃孚将于2022年在其位于德国萨尔布吕肯的工厂开始批量生产该产品，随后在中国和美国的工厂生产新一代8速自动变速器。新型电动乘用车的2速减速器可以将车辆的续航里程增加5%。除了开发适合过渡阶段的混合动力驱动系统外，采埃孚还投入了大量精力开发纯电动传动系统，开发了一种最大额定功率为140千瓦的新型电机。其全新电动乘用车的2速减速器集成了先进的电机、换档部件和相应的动力电子设备。

采埃孚电动驱动业务部门系统集成主管Bert Hellwig表示，“能源转换效率每提高1%，续航里程就会增加2%。”新型2速减速器可以降低车辆能耗。与单级减速器相比，使用采埃孚新型2级减速器的车辆续航里程最多可增加5%。

需要指出的是，新型2速减速器为汽车制造商提供了两种选择，以提高能量转换效率，同时优化安装空间。汽车制造商不仅可以选择在保持相同电池尺寸的同时延长电池续航里程，还可以选择使用更小的电池，使其适合紧凑型乘用车。具有预测功能的底盘飞毯2.0提高了驾驶和乘坐体验。对于下一代出行来说，车辆乘客的舒适体验将变得越来越重要。为了削弱底盘振动给乘客带来的不愉快体验，采埃孚推出了一款具有预测功能的创新底盘概念飞毯2.0，它加强了车辆作为家庭和办公室之外第三空间的功能，使乘客更加舒适。

底盘概念智能集成了各种主动和半主动系统，通过……避免不舒服的车身振动……

重选。其核心部件是sMOTION全自动减震系统，该系统可以主动控制每个车轮，并根据路况向上或向下倾斜车轮，有助于防止在加速、制动、转向或道路颠簸行驶过程中可能发生的向前或向后倾斜、抖动和弹跳。飞毯2.0概念车还配备了AKC主动后轮转向系统，以增强安全性、动力性和可操作性。作为飞毯2.0智能底盘技术的中心网络，CubiX控制系统可以利用反馈控制算法连接和协调主动和半主动执行器。随着各种执行器的完美配合，该系统的新功能不仅提高了驾驶舒适性，还增强了车辆的动力和安全性。配合摄像头系统，搭载飞毯2.0的车辆不仅可以提前监测各种异常情况，还可以检测各种障碍物和物体。通过这种方式，可以预先准备致动器。ZF以人为本，正在进行晕动病的研究。ZF正在进行的另一项旨在增强乘客体验的研究是晕动病的研究。为了研究如何在早期发现晕车，以及如何避免晕车带来的不良体验，采埃孚与德国萨尔州的神经病学专家合作，打破了基于车辆的思维模式。

据了解，ZF和研究人员不仅分析了与个人晕车主观感知最相关的生理反应数据，还研究了晕车与车辆动力学之间的关系。双方晕动病实验车的行驶距离已超过1万公里。研究团队以热成像、图像和驾驶动力学数据的形式收集了超过50000 GB的中枢和自主神经系统反应数据；

构成了一个独特的关于晕动病的多模态数据资源。这项研究目前在车内使用一组传感器和可穿戴设备进行非侵入式检测。这样，驾驶员或自动驾驶汽车的控制系统可以提前识别乘客的不适，并相应地调整驾驶模式。此外，ZF利用基于人工智能的算法，通过获取每位乘客的身体反应信息来创建个性化的用户信息。基于系统为每位乘客收集的个人数据，自动驾驶汽车可以存储每位乘客的首选驾驶模式。集成的车辆安全技术增强了对行人的保护。采埃孚一直非常重视安全技术的研发，这不仅保护了车内乘客的安全，也涵盖了其他道路使用者的安全。在2019年技术日，采埃孚推出了在紧急情况下自动离开车道的“自动防撞车”功能，以及世界上第一个带外侧安全气囊的预碰撞保护系统。在高动态驾驶情况下，采埃孚先进的辅助系统将快速响应并提高车辆安全性。例如，“碰撞前车辆自动避让”系统可以自动执行避让操作。在这种情况下，驾驶员辅助系统将确定紧急制动是否仍然可行，以及是否有可用于避让操作的距离。当事故无法避免时，采埃孚仍然有产品来保护其成员的安全。在德国，由于车辆某些区域缺乏碰撞缓冲区而导致的碰撞事故约占乘用车事故的三分之一。有鉴于此，采埃孚开发了全球首个带有外侧安全气囊的碰撞成员保护系统，可将侧面碰撞事故的严重程度降低40%，有效保护乘客安全。智能加油为消费者提供无缝体验。随着汽车行业智能化和数字化的深入发展，汽车已与传统基础设施相连，使汽车和服务提供商能够更直接、即时、安全地进行交易。消费者在加油或停车等方面的体验将得到进一步改善。

2018年下半年，采埃孚汽车电子钱包股份有限公司成立，独立运营汽车电子钱包支付业务，提供极其无缝的体验。汽车电子钱包将在这次的科技日展出。2019年初，Car eWallet与能源巨头Baywa合作，试点“智能加油”计划，该计划已初步成功实施。汽车电子钱包平台旨在提供独立于硬件系统、软件系统和用户界面的服务。该公司计划在今年晚些时候进一步扩大服务渗透率，并在更多领域提供服务，包括停车服务。

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