长沙打响拯救车市第一每车最高补2万 下一个城市会是哪儿？

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长沙的补贴政策是全面的，既涵盖了传统能源汽车和新能源汽车，也涵盖了私家车消费者和政府采购商。

据《道哥说车》报道，当地政府正准备介入救援当地汽车公司。长沙市制定了相关政策，直接补贴购车者。有报道称，这项政策将很快公布。

据媒体报道，长沙制定了促进汽车市场消费升级的若干措施，最快将于本周出台。长沙市政府计划拨出巨额资金直接补贴购车者。当地居民每购买一辆当地传统或新能源汽车，最高可享受2万元的补贴。业界担心，如果更多地方政府效仿，将引发一场地方保护战争。

一位知情人士告诉《道歌说车》，长沙的补贴政策是全面的，不仅涵盖传统汽车和新能源汽车，还包括私家车消费者和政府采购商。与此同时，据长沙一家相关汽车发动机工厂的知情人士透露，7月3日，少量长沙发动机工厂和经销商收到了信息。他们还举行了一次小规模的简报会，”负责人告诉道歌。信息的真实性相对较高，官方文件应该在这两天内发布。

长沙市地方车辆补贴

在此之前，“刀哥说车”已经通过相关渠道了解到了文件中的信息。其中包括国家发展改革委、生态环境部和商务部于2019年6月3日签署的《关于印发促进重点消费品更新升级和资源循环畅通实施方案的通知》。另一份文件的标题是《长沙市促进汽车市场消费升级的若干措施》。

根据《道格说车》中的相关文献，“长沙汽车新政”文件中的第一项尤为引人注目：“首先，实施汽车购置税补贴。对本市居民在长沙购买当地国产燃油乘用车并上牌的，给予70%的购置税补贴，每辆车最高补贴2万元，每名居民补贴一次。第二项内容是鼓励按揭购车本市尼特购买本地生产的新能源乘用车、物流车、环卫车、渣土车、搅拌车等车辆的，给予购车价格10%的一次性贷款优惠，每辆车最高补贴限额为2万元。

由于无法找到图像的来源，而且文件是在没有印章的情况下签署的，因此无法验证其真实性。因此，一些媒体已委托相关人员致电长沙市发展和改革委员会，据报道，相关人员表示，“我们目前尚未收到国家发展和改革委的任何正式通知。”然而，一位熟悉长沙某汽车主机厂的人士向《道哥说车》透露，长沙少数主机厂和经销商已于7月3日收到消息。他们还举行了一次小规模的通气会，”负责人告诉飞机官员。信息的真实性相对较高，官方文件应该在这两天内发布。

销售额暴跌，地方政府手忙脚乱

据悉，长沙的补贴政策是全面的，涵盖了传统汽车、新能源汽车，以及私家车消费者和政府采购商。

1、 对于国内燃油乘用车市场，需要直接补货。本市居民在长沙购买当地生产的国产燃油乘用车并上牌，可享受70%的购置税补贴。每辆车的最高补贴为2万元。每个生活展厅只能享受一次，一年内不得转让。

2、 为新能源汽车提供贷款利息折扣。长沙居民或单位购买当地生产的新能源乘用车、物流车、卫生车……

车辆、渣土车、搅拌车等，享受购车价10%的一次性贷款优惠，补贴额度为2万元。

3、 我们将增加政府对军民两用车辆的采购。据悉，一旦长沙被确定为“两类产品”，政府采购订单有望优先获得。

那么，一款车型能享受多少价格区间的补贴呢？根据《道歌说车》中的计算，根据长沙汽车的新政策，消费者购买当地生产的燃油动力家用汽车，可以享受30%的购置税优惠。最高补贴为20000÷70%2857128571÷10%285714。也就是说，长沙生产的所有30万元以内的燃油车型都可以享受这项政策补贴。

目前，在长沙设有生产线的主要发动机制造商有广汽三菱、广汽菲克、比亚迪、上汽大众、豹和众泰六家。涵盖的车型包括：三菱欧蓝德、奕歌、劲炫、吉普自由光、指南、指挥官、大众朗逸、途安L、斯柯达柯迪亚克、众泰T600、Z300、豹CS9、迈图、比亚迪宋Max等车型。上述这些车型的价格均在30万元以内，这意味着长沙此次可能实施的刺激汽车市场的购置税补贴新政将覆盖长沙生产的所有燃油车型。

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