华泰汽车积重难返 欠薪停产资金链疑断裂

资金链断裂、频繁拖欠工资，以及近期生产基地停产的消息，再次将华泰汽车置于舆论的风口浪尖。

今年1月，一封来自华泰汽车内部员工的网络求助信引发关注，称自去年2月以来，华泰汽车一直未按时发放工资。华泰一名前员工向新京报记者证实了这一消息。更严重的是资金问题。5月18日，曙光股份有限公司（600303）宣布，华泰汽车已将其原始质押物质押给锦州银行股份有限公司有限公司天津滨海分行，解除了曙光股份股份有限公司998.6万股非出售股份的质押手续。同时，华泰汽车将新发行的股份再次质押给锦州银行股份有限公司有限公司天津滨海分行；5月30日，曙光股份宣布冻结华泰汽车2000万元资金，冻结期为3年。在持续的危机中，华泰汽车已经处于崩溃的边缘。

拖欠工资的问题被放大了，工厂已经关闭

1月14日，一封求助信曝光了华泰汽车拖欠工资的问题。华泰员工在信中表示，自2018年2月以来，华泰汽车集团股份有限公司有限公司未按照《劳动合同》的规定在每月20日正常支付工资。

这也不例外。据《新京报》记者统计，自今年1月以来，《人民日报》（603000）当地消息板块上关于“华泰拖欠工资”的消息多达11条，主要集中在天津华泰汽车车身制造有限公司有限公司员工中。

今年6月13日，有网友在一条消息中称，自己是华泰汽车天津基地的一名普通员工，已经工作了四年多。华泰汽车公司自2018年2月以来一直无法按时支付工资，社会保障和住房公积金也被暂停支付。华泰汽车最近将未付工资作为与员工讨价还价的筹码。只要他们签署一份自愿辞职声明，工资就会得到支付，任何没有签署的工资都会被告知。

6月27日，滨海新区有关部门在人民日报当地领导留言板上回应称，天津滨海新区已责成职能部门调查处理此事。经调查，高新区劳动监察部门立案调查处理华泰汽车集团有限公司有限公司拖欠工资的情况，并发布《限期整改指令》，责令公司支付员工工资。同时，高新区人力资源和社会保障局已再次约谈华泰汽车控股集团和天津基地相关人员，督促尽快发放工资。

这一回应足以证实华泰拖欠工资问题的真实性。或者由于拖欠工资的影响，停工已经成为华泰的日常生活。一位华泰员工透露，华泰天津基地自去年下半年以来一直处于半停工状态，每月只有3-5天的工作时间。据相关媒体探访，华泰鄂尔多斯（600295）基地空无一人，生产车间紧闭；据报道，华泰山东荣成基地也已关闭三年。

华泰汽车尚未对此作出回应。7月2日，新京报记者多次致电华泰汽车集团和华泰汽车天津分公司，均未得到回应。

曙光股份股权质押资金问题曝光

对于经营困难，华泰汽车也在资本市场进行了布局和尝试，包括收购曙光股份。2018年9月27日，曙光集团将公司9800万股股份转让给华泰汽车。股权交易于2017年7月提出，最终于2018年9月27日敲定。

在完成股权交割后，华泰汽车获得了新能源乘用车和新能源商用车两大生产资质，也为其计划在A股上市做了准备。

然而，出乎意料的是，华泰汽车接手后，曙光集团的业绩出现了大幅亏损。1月29日，曙光股份发布公告称，2018年营收29.15亿元，同比下降23.47%；

净利润亏损1.28亿元，同比下降140%。

此外，华泰汽车更严重的财务问题也在曙光股份的两笔交易中暴露出来。今年5月18日，曙光股份有限公司有限公司宣布，华泰汽车已将其原始质押物质押给锦州银行股份有限公司有限公司天津滨海分行，解除了曙光股份股份有限公司998.6万股非限制流通股的质押程序。同时，华泰车再次将新发行的股份质押给了锦州银行天津滨海分行。，有限公司5月30日，曙光股份宣布冻结华泰汽车2000万元资金，冻结期为3年。

华泰汽车对外表示，两次股权质押的主要目的是融资周转，质押融资的偿还来源于营业收入、营业利润、投资收益等。

面对新能源汽车的浪潮，华泰汽车也希望能够扭亏为盈。交通强险数据显示，2017年和2018年，华泰汽车的国内保险覆盖范围分别为16464和2876。目前，华泰共推出了8款新能源汽车，但销量并不尽如人意。此外，由于华泰汽车的销售数据与事实长期严重不一致，中汽协在数据发布时不接受华泰汽车报告的数据，并将其替换为0。

在业内人士看来，华泰汽车的问题已经积重难返。无论是资金方面的延迟支付工资，还是股权质押，华泰都失去了未来发展的持续动力。转型新能源或许是华泰汽车目前的明智选择，但从长远来看，如何在内部增强自身实力是长期发展的关键。

新京报记者魏帅

标签：

汽车资讯热门资讯