百度Apollo推出中国首个自动驾驶出租车服务Apollo Go

7月3日，“百度创造2019”百度人工智能开发者大会如期而至。百度的Apollo自动驾驶开放平台是数千名合作伙伴、开发者和媒体的网站，同步了中国自动驾驶的领先进展和成就。在主论坛上，百度宣布与吉利在智能互联、智能驾驶、智能家居、电子商务等领域开展战略合作；

阿波罗公布了多项道路测试结果，其中包括“中国首个L4级测试里程超过200万”。与此同时，百度和红旗合作创建了中国第一条L4级乘用车前端装配线，并在长春投产下线。备受期待的机器人项目“阿波罗Go”也在本次大会上首次亮相。

在百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏会议上，百度创始人、主席兼首席执行官李彦宏与吉利控股集团董事长李书福进行了直播连线，展示了汽车之家互联网的应用场景，并共同宣布百度与吉利达成战略合作。从吉利博越PRO开始，吉利将开始全面实施集小型车交互系统于一体的GKUI19系统。李彦宏说：历史上交通领域的重大进步伴随着尖端交通技术带来的新变化。吉利凭借多年的积累和创新，一直是中国汽车行业的核心力量，也是当前智能汽车时代的潮流引领者。百度与吉利的战略合作，聚焦人工智能技术赋能，不仅能为用户带来更自然、更便捷的人车交互，同时也加快了汽车和交通行业的智能化步伐。为了帮助中国汽车在智能交通时代引领世界，李书福指出：中国智能汽车技术的发展一直走在世界前列，为消费者提供了安全、方便和丰富多彩的出行体验。百度是中国人工智能的领导者，也是推动工业智能化的先驱。在智能驾驶领域拥有全球领先的人工智能研发能力和深厚的技术积累。通过战略合作和资源协调，双方致力于占领行业技术高地，共同打造引领未来出行生态的智能驾驶，为用户创造新的价值体验。双方的共同努力代表了中国人工智能大雁与汽车行业领先企业的“强强联合”，也表明双方将共同在中国汽车行业智能化发展中发挥“最强声音”，加快智能汽车在中国的大规模普及，引领全球智能出行体验。

李彦宏和李书福共同宣布，百度和吉利在战略合作行业受到青睐的背后，是Apollo多年来的技术积累。根据中国首份发布的《北京自动驾驶汽车路测技术报告（2018）》，百度L4级自动驾驶路测里程占比91%，测试牌照占比83%，位居榜单首位。同时，百度也是唯一一家实现全场景覆盖的企业，并保持着全程零安全事故的记录。截至2019百度人工智能开发者大会，百度L4级自动驾驶城市道路测试里程正式突破200万公里，测试车辆达300辆。目前已在13个城市进行测试，新增438项自动驾驶专利，居全国首位。7月1日，北京市交通委发布了首批5张T4级自动驾驶测试牌照，全部收入百度囊中，成为国内首家也是唯一一家获得此类牌照的企业。据了解，T4牌照是目前全国技术水平最高、标准最高、难度最大的开放道路测试资质认证。Apollo正以其遥遥领先的路测成绩不断深化其在自动驾驶领域的技术优势，引领行业实现更多突破。

百度L4级自动驾驶城市路测里程正式突破200万公里，Apollo也将中国L4级的自动驾驶带入了量产的新时代。据百度副总裁、智能驾驶事业群总经理李振宇介绍，由百度和一汽红旗共同打造的中国首条L4级乘用车前端生产线已正式投产下线。首批量产的L4级自动驾驶乘用车将是……

首先登陆长沙，实现了百度让自动驾驶出租车在街道上行驶的承诺，实现了从规模测试到前端生产线，再到落地运营的完整链条。

百度与一汽红旗联合打造的国内首条L4级自动驾驶乘用车前装生产线已在长春正式投产下线。阿波罗机器人项目“阿波罗Go”也首次亮相。除了蓄势待发的Robotaxi无人出租车前装生产线，李振宇还用“Apollo go”打车“百度智能小程序”向观众展示。“阿波罗Go”项目始于长沙，将率先帮助长沙完成“城市级”智能升级，打造全国最大的L4级自动驾驶车队。值得一提的是，不久前，百度已经在长沙获得了45张“载人测试”自动驾驶牌照，为无人出租车的正式落地提供了强有力的政策支持。

李振宇宣布，“Apollo Go”在长沙启动，将为其带来“城市级”的智能升级。在大会上，Apollo还推出了Apollo 5.0，包括Apollo开放平台和Apollo企业版的两大升级。其中，Apollo开放平台重点升级17大能力，开放数据管道，向开发者开放六大数据能力，包括智能数据采集器、开放复合数据集、大规模云培训、自定义模拟验证器、开放数据应用集，以及与Apollo开源平台的无缝兼容性，开放数据收集、培训、验证和整体发布流程，使开发人员能够通过云在30分钟内完成一辆汽车的动态校准，一周内可以完成100辆汽车的校准。

此次阿波罗5.0的升级包括两部分：阿波罗开放平台和阿波罗企业版。Apollo Enterprise Edition发布了Robotaxi无人驾驶出租车和智能信息控制两种新的量产解决方案，重点升级无人驾驶小巴、自动泊车和小型车OS三大能力。新升级的小型汽车操作系统在智能交互、智能场景和安全防护方面取得了突破。与此同时，随着国内领先企业吉利在奇瑞、长城和福特的基础上的加入，小度汽车OS的合作伙伴生态系统也在与日俱增。截至目前，已有60多个汽车品牌配备了百度车联网功能，市场上有300多个车型。此外，百度Apollo的智能交通解决方案也“下沉”城市，百度的智能交通信号控制系统帮助保定减少20%-30%的交通延误时间。未来，Apollo将从交通的各个方面进一步提高控制效率，推动交通行业的智能化转型。代客泊车软硬件一体化自动泊车生产解决方案利用百度独特的车云地图领域集成解决方案，结合百度云和高精度地图的优势，有效降低成本，实现自动泊车的最佳性价比。目前，该计划一直在与多家主机厂和共享汽车运营商密切合作，以加速“最后一英里自动驾驶”的首次到来。

新升级的小型汽车操作系统在智能交互、智能场景和安全防护方面取得了突破。坚持开放一直是阿波罗的哲学和使命。截至目前，Apollo已经与众多开发者和合作伙伴在多个场景中完成了多元化的“新物种”创新和落地，包括无人零售车、景区智能婴儿车、智能环卫车、无人挖掘车和在本次大会上首次亮相的酷炫黑色自动驾驶教学车套件。在去年的开发者大会上，正式量产的阿波龙公园小巴也升级了其全新车型——阿波龙巴士，从封闭的公园到开放的道路；

与此同时，小巴量产解决方案已与多家车企达成合作，与江铃合作的江铃特顺公园专车已进入南昌公园试运营。目前，阿波罗生态合作伙伴有156家，阿波罗生态系统正成为加速整个智能汽车时代发展的重要引擎。

Apollon Park小巴也升级了全新车型——Apollon公交车“万路通，安全第一”，百度Apollo始终坚持安全第一。会上，百度与Airborne、奥迪、宝马、大陆集团、戴姆勒、FCA、HERE、英飞凌、大众等11家公司联合发布了题为《自动驾驶安全第一》的自动驾驶安全白皮书，涵盖了功能安全、预期功能安全、信息安全、测试和验证安全，是迄今为止全球第一份全产业链自动驾驶安全文件，也是世界上第一份全面描述如何在自动驾驶领域实施现行车辆安全标准的技术文件。

作为唯一一家参与的中国企业，百度与其他合作伙伴合作发布了一份题为《自动驾驶安全第一》的自动驾驶安全白皮书。智能时代已经到来，一场旅行革命正在发生。Apollo始终坚持开放赋能的初心，基于对自动驾驶技术创新的承诺，从越来越成熟的迭代版本到形成越来越丰富的量产解决方案，最后到逐步实施智能交通布局。阿波罗正以中国为基础，加速全球“汽车和交通行业”的智能化进程，让中国的自动驾驶在智能时代引领世界。

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