紧跟电气化 福特计划在欧洲推出一系列电动车

据外媒报道，福特汽车正在针对欧洲市场开发一系列电动车型。福特汽车欧洲总裁斯图尔特·罗利在6月27日的电话会议上告诉记者，该公司位于德国科隆的研发中心正在为欧洲市场开发电动车型。尽管他没有透露具体的上市日期，但内部消息人士表示，这些电动汽车将在未来几年在欧洲市场上市。罗利没有透露任何关于电动汽车尺寸或风格的信息。受野马跑车的启发，福特汽车明年将在欧洲销售一款高端电动SUV，该SUV可能被命名为Mach E，将从美国进口。新款电动汽车将在福特欧洲的一家工厂生产。福特没有具体说明新型电动汽车是否会使用大众的MEB电动平台，尽管这一部分包含在两家公司的合作伙伴关系中。大众汽车表示希望将MEB的客户群扩大到自有品牌之外，并试图通过规模经济使电动化的高成本多样化。今年1月，福特首席执行官Jim Hackett表示，电动汽车可能是福特和大众之间富有成效的合作领域。哈克特在一次电话会议上告诉投资者：“电动汽车和自动驾驶汽车的投资成本都很高，这对两家公司的未来都很重要。这也是双方寻求合作的原因之一。”一开始，在福克斯纯电动汽车在欧洲的销售受阻后，福特在欧洲的电动化进展缓慢。但该公司最近宣布计划在欧洲推出三款插电式混合动力汽车。福特表示，新款Kuga、Explorer和Transit车型的混合动力版本将于明年初推出，而Transit车型纯电动版本将于2021推出。汽车制造商被迫增加电动化，以应对2020年欧洲实施的严格排放法规，该法规将汽车的平均二氧化碳排放限制从去年的120.5克/公里降至95克/公里。然而，汽车制造商担心，由于电动汽车通常比传统的内燃机车更贵，推动法规的实施不会增加客户对电动汽车的需求。电气化将继续发展，但无法达到专家告知的水平， “福特前首席执行官马克·菲尔兹6月在以色列的一次会议上表示。菲尔兹表示，电动化对努力创造可持续利润的汽车公司来说是一个挑战。他们必须重组业务，此外，他们还必须刺激需求。为了增加利润和减少损失，福特计划到2020年在欧洲裁员12000人，约占其中的20%员工。该公司还计划在明年年底前关闭或出售六家工厂，包括位于威尔士南部的布里真德发动机工厂、位于法国的一家变速器工厂、斯洛伐克和麦格纳国际共同设立的一家传动器工厂，以及位于俄罗斯的两个装配厂和一家发动机工厂。福特上周还宣布，将在未来五年内在欧洲推出另外两款SUV，预计这些汽车将在欧洲生产，而不是进口。

标签：福特大众Mustang福克斯

汽车资讯热门资讯