5月全球电动车销量：特斯拉比亚迪冠军之争激烈

（图片来源：电动汽车销售）

根据EV

sales网站发布的全球电动汽车销量数据显示，今年5月，全球电动汽车注册量达到179270辆，与去年同期相比仅增长12%，主要原因是中国电动汽车市场突然降温。今年前五个月，全球电动汽车累计销量超过84.1万辆，与去年同期相比增长了52%。

5月份，全球电动汽车销量占新车总销量的2.3%，高于去年同期的2.1%；纯电动汽车销量同比增长率为22%，占全球新能源汽车市场份额的73%。

销量前20车型：北汽EU系列反弹跻身前三

从前五个月车型累计销量排名来看，最大的亮点是北汽EU系列以31160辆的累计销量超越日产聆风进入前三，排名第三。冠军和亚军保持不变，分别为特斯拉Model 3和比亚迪元电动汽车。

雷诺Zoe上升一位至第八位，而排名第七的三菱欧蓝德PHEV在与比亚迪唐PHEV的竞争中逐渐收复失地。前五个月，两者的累计销量仅相差239辆，共同争夺最畅销的插电式混合动力汽车的位置。

另一款值得一提的车型是荣威Ei5，排名第十

电动汽车凭借5月份创纪录的5488辆销量，排名上升了四位；宝马530e/Le在5月份的销量为4950辆，也上升了三位，排名第11。宝马车型的成功很大程度上归功于中国市场，事实上，5月份58%的订单来自中国。

在前20名车型列表中，除了前15名之外，还有许多有趣的现象。首先，长城欧拉R1排名第15位，江淮iEV系列排名第16位，丰田普锐斯排名上升两位，排名第18位，5月份销量为3156辆。最后一件不得不提的是大众帕萨特GTE

PHEV凭借其国产版本在前20名中排名第19。在接下来的几个月里，这款车有可能成为大众旗下最畅销的电动车型。

20大销售品牌：比亚迪-特斯拉争夺冠军

今年5月，特斯拉和比亚迪的销量增长惊人，两者的销量几乎是排名第三的上汽的两倍。

截至目前，比亚迪仍以115147辆的累计销量位居第一，领先亚军特斯拉约8000辆。然而，这可能不足以使其在6月保持第一，因为特斯拉预计将在6月进入交付高峰期，很可能取代比亚迪成为冠军。7月，预计比亚迪将反弹，特斯拉的市场份额将相对下降，因此冠军可能再次易手。

5月上半月的榜单几乎没有明显变化，只有北汽逐渐逼近排名第五的日产。目前，两者之间的累计销量差距仅为100多辆。榜单的后半部分更为集中，江淮攀升两位至第11位，而排名第18位和第19位的长安和雪佛兰继续攀升。但进步最大的仍然是丰田，目前排名第13，该公司在5月份的销量为5974辆，攀升了四位。

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