布局未来发力当下，恒大新能源车量产下线

6月29日，恒大在天津宣布，中国能源集团公司首款新能源汽车国能93在天津正式量产下线。

就在三个月前的3月16日，恒大还在天津为中国能源集团公司举办了盛大的全球战略伙伴关系峰会。在此次峰会上，恒大立下了旗：首款新能源汽车将于6月全面投产。

你知道恒大新能源汽车有限公司有限公司今年1月25日才成立，6月开始生产吗？汽车这么容易造吗？商定的最复杂的行业之一呢？

毕竟，在技术密集型行业，大规模生产需要不到半年的时间，这确实是徐先生的高标准和严格要求。

然而，转念一想，造车确实很难，但面对徐先生的大手笔，可能没有那么难。

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在整个产业链布局方面做出了突出努力

众所周知，制造汽车的事情并不简单。除了老牌汽车公司，大多数新能源汽车公司仍在烧钱。

2018年，恒大集团营收4662亿元，净利润722亿元，成为房地产“利润王”。

但恒大不同。恒大不仅资金充足，最重要的是，对汽车行业非常熟悉的徐先生知道如何在前沿花钱。

尽管恒大在造车方面起步并不顺利，但随后的一系列收购速度如此之快，现在似乎已经成功弥补了错过的时间。

在汽车研发和制造方面，恒大于1月15日以9.3亿美元持有瑞典国家能源的控股权，不仅继承了20世纪70年代推出电动汽车的萨博公司的技术，还拥有国家能源的新能源生产许可证。凭借国家发展改革委和工业和信息化部颁发的汽车制造双重资质，全国只有十家企业。

1月29日，又有1.5亿欧元投资于瑞典超级跑车科尼赛格的母公司，共享顶级新能源汽车的技术和品牌。

在电池技术方面，1月24日，恒大以10.6亿元人民币持有上海凯耐新能源的控股权。它拥有日本锂电池的核心技术，是中国国家动力电池和电池系统系列标准的主要制定者之一。

在轮毂电机技术方面，恒大于3月15日收购了拥有世界上最先进轮毂电机技术的荷兰e-Traction。5月30日，该公司还斥资5亿美元收购了世界上唯一一家大规模生产的英国巨头Protean。

在销售渠道方面，恒大已向全球最大的汽车销售渠道广汇投资145亿元。

在购买了这套行业顶级服务器后，恒大已经从一个新手玩家变成了通过氪金达到整个服务器的顶级水平。

与房地产行业不同，在房地产行业，土地收购过程是竞争性的，其他问题并不重要，而汽车行业则受到桶效应的主导，整个产业链中的任何一个环节都不能被放弃。

恒大在整个产业链上的努力是如此稳定、无情和准确，甚至充电桩公司也很早就成立了。恒大想要制造出没有缺点的产品，这确实是计划和行动的结果。

能否将这些行业龙头融入恒大自身的新能源汽车产业链，实现高效运营，是对恒大的考验。

在6月底完成量产和线下生产的基础上，恒大取得了阶段性胜利。

02

倒数第一，再现恒大速度

每个行业的发展前景往往最能被掌舵的巨头所理解。

通过观察行业领导者正在忙于什么，人们可以对行业的未来有一些见解。

随着房地产行业黄金时代的过去，房地产大亨们最近确实在忙于转型。

恒大的新能源汽车上市实际上并不领先于房地产同行：

早在2010年，李嘉诚就投资了五龙汽车，并加入了新能源汽车行业；

2017年，宝能集团还与杭州、昆明、广州等地政府签署了一系列新能源汽车产业园项目，可以认为是房地产与新能源汽车的结合，还投资了观致汽车；

碧桂园也采用了类似的模式，在佛山投资建设新能源汽车小镇；

华夏幸福（600340）以3.3亿元收购合众新能源汽车53.4%的股份；

万通以31.7亿元收购兴恒电力78.28%的股份；

绿地早在2015年就向润东汽车投资了15.5亿港元；

就连王健林和董明珠都投资了珠海银隆。

然而，从开始到实施，从引入新能源汽车到量产下线，恒大再次向外界展示了自己的“恒大速度”。

没有借口、没有折扣的强大执行力，是恒大能够在短短一年多时间内实现跨界造车产业落地、开花、开花结果的直接动力。

03

良好的风力依赖于借来的力量

如今，制造业强国战略是时代背景，“新能源汽车”被列为国家七大战略性新兴产业之一。可以说，以新能源汽车为代表的新制造业是新时代最重要的趋势之一。

在经历了10年的货币超载教训后，中国未来再也不会让房地产业成为主导产业。在房地产如此庞大的情况下，如果没有房地产，我们还能依靠什么？答案是汽车！

目前，中国汽车行业年销售总收入已达9万亿元，与房地产15万亿元的销售总收入相差不远。

此外，与房地产相比，汽车行业属于高科技行业。大力发展汽车工业将有助于中国迈向技术强国，实现高科技自主可控发展。

汽车行业有很长的产业链，涉及许多行业。因此，大力发展汽车产业可以为经济发展提供足够的动力。

对当前的中国来说，大力发展汽车产业，特别是新能源汽车，促进国内汽车消费，对促进消费乃至经济稳定具有重要的战略意义。

新能源汽车作为全球汽车行业积极探索转型升级的领域，无疑将为中国汽车销量的回升做出重大贡献。

可以说，只有这个行业才能容纳恒大的华丽转型，只有有了这样规模的资金，恒大才能在研发中生存下来，创造出真正有竞争力的新能源汽车产品。

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