集齐双资质的合众汽车，为何还要在亚洲锂都建第二工厂

今天，我们的第二家新能源工厂即将开工。

合众汽车成立于2014年，其首个自建工厂桐乡智慧生态工厂于2018年5月建成投产。同年6月，获得国家发展改革委、工业和信息化部颁发的汽车制造“双重资质”。之后，联合汽车开始建造第二家工厂。宜春生态智慧工厂建成后，合众汽车将成为新车企中唯一拥有“双资质”和“双工厂”的造车企业。

在伊春建厂，充分利用当地资源

合众汽车宜春生态智慧工厂位于素有“亚洲锂都”之称的江西宜春。

据了解，合众汽车宜春生态智慧工厂位于宜春经济开发区，占地50万平方米，总投资50亿元，规划产能为每年10万辆。

伊春目前已探明可用氧化锂储量约260万吨，占中国的一半，世界的五分之一。逐步形成了亚洲最大的产学研结合、技术领先的锂电池产品综合生产加工基地，构建了较为完整的锂电池新能源产业集群。宜春锂电池产业集群初具规模，国内外知名企业投资的锂电池项目破土动工。

合众新工厂选址在亚洲“锂都”中心区，也将充分利用宜春的区位优势，控制新能源汽车的成本，实现更强的竞争力。

合众新工厂将建设冲压、涂装、焊接、总装四大工艺车间，并将拥有树脂车间、PACK车间等数字化全自动生产系统，配备标准化办公配套工程设施。建成后，合众汽车的年产能将增至每年15万辆。

宜春生态智慧工厂将采用行业领先的自动化生产线和精益生产制造模式。根据计划，宜春工厂的冲压车间将采用全自动封闭冲压线，结合3D视觉识别系统，实现工厂CCR（中央控制室）中央控制室的管理和无人化生产。

双智能工厂解决“交货难”

在合众宜春工厂开工仪式上，联合汽车董事长方云洲，规定的：“作为合众汽车在工业智能制造4.0智能制造体系下的全新工厂，合众汽车宜春全生态智能工厂将采用自动化流程生产线和精益生产制造模式。建成后，该工厂将使用数字自动化生产系统，实现自动化设备，并基于数据云平台进行生产过程分析和决策，从而显著提高生产效率和质量控制能力。”

此前，合众新能源桐乡智慧工厂已于去年5月正式竣工，目前已投入运营。工厂占地400多英亩，总建筑面积96762平方米。一期投资11.56亿元。早些时候正式量产的内扎N01也已在智能工厂正式下线。

双智能工厂与合众新能源未来的品牌发展有着至关重要的关系。拥有自己的工厂，不仅可以按照节奏批量生产，还可以全面控制产品质量。通过这种方式，交货困难的问题有望得到缓解甚至解决。

目前，合众汽车有两款新能源车型，目前在售的Nezha N01和……

合众U预售。并且，“Nezha N01”已经在桐乡智能工厂生产。根据新能源汽车的注册数据显示，内扎N01已实现累计交付近4000辆，在新势力交付排行榜中排名第四。

据了解，宜春工厂建成后，包括合众U在内的多款新能源汽车车型将投入生产。该公司的中期计划是到2023年实现25万辆的生产和销售。现在，合众汽车第二工厂将开工建设，标志着合众企业的研发和制造体系将进一步加强。而联合汽车的第三工厂也在筹备中，具体开工时间尚未透露。

合众汽车于2018年3月获得工业和信息化部、国家发展改革委颁发的双重资质。第一家自建的桐乡智能工厂于2018年建成，第一辆车——“内扎N01”于去年11月上市交付。2019年3月，北京设计中心成立，4月，上海车展上的新车组U正式预售。尽管在体量上可能不如第一梯队的新势力给人留下深刻印象，但统一汽车始终以低调务实的态度向公众展示其产品，展示了其区别于其他造车新势力的独特“格局”。

紧紧抓住“双工厂、双资质、双产品”的理念，是目前造车新势力中唯一的一家，也是联合汽车进军一线的制胜法宝。

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