自动驾驶汽车如何“对付”不守规矩的乘客？

本文由Lance Eliot整理自《福布斯》，图片来自路透社

优步将禁止评级较低的乘客使用其服务。自动驾驶汽车似乎不会出现这种情况，但事实证明，人工智能衍生的乘客评分系统对自动驾驶汽车具有重要意义

我们大多数人都有过给叫车服务的司机打分的经验，从1分（最差）到5分（最好）不等，但你知道司机也可以给你打分吗？

当网络约车司机最初在媒体上公布他们对乘客的评分时，一些人表示强烈反对，认为这就像穿错了鞋；乘客是顾客和上帝，所以他们有权评估他们的服务提供商，但司机也对乘客进行评分似乎不合适。

有些人认为这会给乘客带来太多的责任和压力，这似乎意味着你必须为司机准备点心或鲜花；当司机喋喋不休地谈论他的日常生活时，你必须聚精会神地倾听；

在旅程结束时，你还需要真诚地向司机表示感谢和赞扬，以避免影响你作为乘客的评级。

难以容忍？它超越了逻辑，超越了理性？绝对错了吗？在看到较低的评级后，乘客会受到心理上的“伤害”。但叫车服务提供商并没有特别关注乘客评级。

当然，一个精明的司机，如果被潜在乘客“召唤”，可能会看到被评级的潜在乘客，并为这段艰难的旅程做好准备。他也可能会用一些借口拒绝接潜在乘客，比如没有及时到达。然而，即使在最坏的情况下，乘客也不会因为评分低而受到处罚。

最近，有迹象表明，优步将开始禁止评级“明显低于平均水平”的乘客，这似乎增加了风险。没错，一旦你被列入黑名单，你将来打车时就会受到冷遇，甚至被禁止在拼车网络上打车。

一些震惊的声音再次表示，这一禁令是不正确的，乘客评级游戏正在失控。

乘客评级引起的问题

假设一名乘客被司机不公平地打了一个低分。他可能会怀疑，低评级可能不是基于真实原因，而是别有用心？

评级低也有一些真正的原因，比如乘客进入汽车后撕裂内部，这可能会导致代价高昂的后果。考虑到车辆属于司机，他的主要收入来源是提供叫车服务，然后他必须去修理。或者，驾驶员可以选择忽略撕裂的座椅，但这可能会导致乘客投诉或评分低，蔑视车辆的清洁度（从而降低驾驶员的水平并危及他们的生计）。

司机给乘客打分较低的原因可能还有另一个更可怕的原因，比如当乘客对他们的安全构成威胁时。也许乘客是一个有暴力倾向的疯子。也许乘客是一个理智的人，但那天过得很糟糕，他决定把愤怒发泄在司机身上。也许乘客的暴力倾向是由司机的评论引发的，比如有时司机开始错误地讨论，这让乘客非常愤怒，因为他们对这个话题的看法完全不同。

那些关注乘客评级系统的人很快指出，司机可能会出于不正确的原因故意给乘客低评级，可能是因为他们不喜欢乘客的外表或不习惯乘客的穿着。也许乘客的评分较低是因为他们的立场，表现在他们对司机说的话上，或者可能戴着表明他们倾向的纽扣或徽章。

在一个看似公正的数字分数背后，乘客的评分可能是歧视和偏见的结合，但似乎没有现成的方法来解释它是如何产生的。

这里有一个有趣的问题值得思考：当谈到有争议的乘客评分概念时，自动驾驶汽车的出现可能会发生什么？

自动驾驶汽车时代的乘客评级

一些权威人士认为，一旦我们度过了由人类司机驾驶的拼车时代，完全进入了自动驾驶汽车时代，将不再有任何乘客评分系统。也就是说，假设人类驾驶员做出的有偏见或潜意识的评级不再发生，就不可能有任何无法容忍的有偏见的评级。

我想说的是，那些权威人士最多只能说对一半。毫无疑问，乘客评级将继续。事实上，在自动驾驶时代，乘客评级系统将比现在发挥更大的作用。

人类驾驶员所扮演的角色不仅仅是驾驶员。从某种意义上说，人类司机也是车内文明的监督者。理论上，司机希望乘客保持冷静，不要损坏或拆卸汽车部件。司机还可能试图阻止或限制乘客摇下车窗，在人行道上对行人大喊脏话，以及其他奇怪的行为。

简而言之，人类司机是文明的守夜人，或者更确切地说，他们的存在经常防止乘客做出不文明的行为。

乘客甚至不需要被告知要文明，因为他们通常知道人类司机是任何不当行为的见证人，可能会直接试图阻止一些麻烦的事情或向其他相关部门报告……

艺术。

有些人可能会立即辩称，将拼车司机视为礼貌和文明的完美体现是无稽之谈。这不是这里的意思。相反，作者只是指出，尽管一些司机自己可能有不当行为，但他们通常会在车内停止任何不当行为。

让我们把注意力转向未来。对于真正的L5自动驾驶汽车来说，没有人在车里驾驶。自动驾驶汽车要么被占用，要么是空的。

此时，给自动驾驶汽车乘客打分有用吗？这是毫无疑问的。

如何处理自动驾驶汽车中不守规矩的乘客

自动驾驶汽车中没有人类驾驶员，最后一道防线似乎已经被消除。没有什么能阻止乘客做出不明智的行为。

无法无天的乘客可能会把自动驾驶视为发泄愤怒的好地方，乱涂乱画、翻座位、随地吐痰、把它弄得一团糟。这种令人不快的行为可能不仅限于自动驾驶汽车的内部。车内的乘客可能会觉得这是一个玩彩弹游戏的好时机。他们可能会摇下车窗，向车外街上行走的无辜行人投掷彩弹。

也许最卑鄙的事情是人类的所作所为。尤其是当他们认为自己没有被监控，不会被发现，不会被抓住，或者不会为自己的行为负责时。如果这似乎是一个关于人性的可悲陈述，对不起，这似乎只是少数情况，谢天谢地，这不是针对所有人的。

我想你现在已经意识到，试图限制自动驾驶汽车中疯狂的乘客是有意义的。

以下是自动驾驶汽车应对不守规矩乘客的可能解决方案：

? 允许内置摄像头记录乘客的视频，就像在商店里安装摄像头，警告顾客他们可能会被抓到偷窃，这可以提醒所有人，尽管据估计只有一小部分顾客会偷窃。

? 允许人工智能系统使用摄像头的视频进行实时分析，在乘客可能违反规则的时刻检测他们，然后立即通过机器向乘客提供语音提醒，以防止进一步的不当行为（相比之下，视频记录只能在事后作为证据）。

? 使用复杂自然语言处理（NLP），人工智能不会敷衍地向机器人发出警告，而是会与乘客进行流畅的对话，以更自然的方式解释乘客做错了什么，以及为什么他们应该停止不当行为。

? 如有必要，人工智能系统可以联系远程人工代理，类似于Angelstar服务，并将冲突通知代理，然后让代理直接与乘客互动，这可能会进一步阻止乘客（注意，远程代理不必进行驾驶控制，尽管代理可能能够减速或停止自动驾驶汽车）。

? 在最坏的情况下，人工智能可能会联系并报告发生的事情，甚至选择将自动驾驶汽车开到最近的警察局。

? 上述所有方法都是可行的。

自动驾驶汽车的团队所有者可能会保留乘客评级，为潜在乘客准备自动驾驶汽车人工智能，或者允许拼车网络根据算法拒绝将自动驾驶汽车发送给评分较低的请求者。此外，乘客评分还可以作为额外的警告信号，提醒潜在的噪音乘客，他们在自动驾驶汽车中的行为将被永久记录为乘客行为。

为了应对常年嘈杂的乘客，一些人建议给他们分配“特殊”的自动驾驶汽车，并对其进行内部加固，以适应奇怪的行为。这些行为可以根据乘客的得分进行分配，表明乘客是任性的。

一些人甚至建议自动驾驶汽车不要摇下车窗，以防止一些不当行为，如向车外扔东西和对路人大喊大叫。但这似乎有点不太可能，因为公众可能不接受由于一小群人的不当行为而关闭车窗。

结论

总的来说，在自动驾驶汽车普及之后，令人不快的乘客评分不会消失。毕竟，这样的评级是有其优点的。自动驾驶汽车的车主，无论是团队车主还是个人车主，都希望保护他们的投资，并可能使用任何可行的手段为他们的无人驾驶汽车赚钱做好准备。

尽管上述“解决方案”令人兴奋，但这一iss背后还有其他隐患……

。与自动驾驶汽车中乘客行为的视频记录和人工智能分析相关的隐私也必须谨慎处理。

假设你在当地酒吧度过一晚后选择乘坐自动驾驶汽车回家。自动驾驶汽车中的视频和人工智能可以捕捉你的醉酒状态。此外，自动驾驶汽车可能会将这些数据上传到汽车制造商或科技公司的云数据库中，而你的尴尬时刻可能永远存在于你无法控制的数据库中。

另一个值得注意的问题是，用于对乘客进行评分的算法是否足够公正、客观，以及是否存在潜在的或嵌入的歧视性数学元素。机器学习和深度学习的使用可以在最终标准的基础上找到合适的模式，这已经在今天的在线金融贷款审批和其他方面得到了证明。

巨浪正在逼近，我们现在站在海滩上，仍然有机会在潮水上涨之前有所作为。

无论如何，如果我们希望自动驾驶汽车的普及会削弱乘客评分的作用，那么对不起，这是不可能的。

本文首发于微信公众号：《汽车商业评论》。文章内容属于作者个人观点，不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作，并承担风险。

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