最近“火气很大”的蔚来又出大事了

巴菲特说，只有当潮水退去时，人们才能看到谁没有穿短裤。对于新能源汽车行业来说，补贴的减少只能决定谁才有真正的竞争力。

昨天，北京打响了取消地方补贴的第一，率先发文取消购买新能源汽车的地方补贴。堪称史上最大降幅的2019年新能源汽车补贴政策正式实施：不仅国家补贴标准将下调50%左右，地方补贴也将直接退出，这意味着2019年补贴降幅将接近70%。

莫彦军以NIO ES8为例，为每个人计算了一个账户。6月26日前，购车可获得4.5万元国家补贴和2.25万元地方补贴，共计6.75万元；

如果我们将来按照新的补贴政策购买，我们只能获得14400元的国家补贴。这里的外面和里面相差5万多，买一辆车要多少钱

这次的补贴是严肃的。2017年和2018年已经有两次补贴降级，预计2020年将撤回所有补贴。

近两年来，来自各方的新能源汽车制造力量如雨后春笋般涌现。已经离职的贾老板、在沈阳花费1200亿元的徐教授、进入银隆深坑的董小姐都缺席了。还有蔚来、威马、小鹏、知豆等一批互联网新能源汽车。。。令人眼花缭乱。据我所知，目前还没有一家盈利的公司不顾成本投入了大量资金，并利用了这种情况。为什么会这样？我不知道，也不敢问。补贴正在下降，这表明了我们的初衷。

事实上，近年来，新能源汽车的持续高速增长已进入低速增长阶段。5月，新能源汽车销量达到10.4万辆，同比微增1.8%，而4月这一数字仍为18.1%。

整个汽车行业在股票市场上处于竞争态势，没有核心技术、失去价格优势的企业可能会被淘汰。整个行业将面临洗牌，势必会“饿死”一批小企业。大的鱼吃小的鱼，而小的鱼吃虾。该行业的重大整合即将到来。

工业和信息化部目录中列出的“造车新势力”数量超过600家，大胆预测一年内将不到100家。

祸不单行。今天，NIO宣布召回4803辆ES8电动汽车，原因是其电池组存在安全隐患。上个月，曾发生过两次火灾的蔚来这次引发了火灾，可能不想看到第三次。

此次召回是电池组的问题，而这些电池组的供应商是宁德时代。今天的股价并没有下跌多少，大部分时间还是红的。不过，这件事离不开宁德时代，但市场还没有开始消化。而且，最近有大量股票解禁，短期内我肯定不会碰。

此事一出，我对整个新能源汽车行业都没有信心。补贴没有了，而且总是有火灾发生。谁能负担得起？想要购买新能源汽车的股票投资者应该三思而后行。整个产业链都有影响，我估计我很难站出来绕过过去两年被炒作的热门锂电池。

顺便说一句，北京的燃料电池汽车由中央和地方政府按照1:0.5的比例分配市级财政补贴。

让我们谈谈今天的市场情况。从今天的市场来看，只有一颗向上的心，但力量不足。开盘量实际上不错，再次站在3000点，但上方缺口的压力真的很大，在这个关键时刻，指数试图上涨并放弃。北向资金已经结束了连续三天的流出，资金净流入41亿元。

市场上的热门话题非常混乱，每个人都想表达自己。它们是不可持续的，盈利效应也不强。在重仓之前，最好等待大资金表明方向。它很快就要来了，就在下周。

1.我们的领导人今天飞往日本参加二十国集团会议。据说我将在29日11:30与TLP会面。时间表约为1.5小时。我希望这是个好消息。

2、茅台（600519）股价一度突破千元大关，最高达到每股1001元。27年后，A股市场以千元股票的形式重新出现，购买成本高达10万元。机构和茅台粉丝们都乐此不疲。需要注意的是，明天是茅台的除息日，我认为今天一定有一些资金买入明天的10次分红145.39元。根据今天的收盘价，股息率为1.45%，第二天的收益相当可观。注意明天不要带着资金逃跑。如果你以一定的价格投资，就当我什么都没说一样对待我。

创业板的借壳丑闻尚未结束，茅台已经破发。关于A股市场风格的争论仍将继续。我相信……

一个健康的市场有一个完整和包容的生态系统，任何风格都有生存的空间。没有人能淘汰任何人，但其表现的强弱在不同的时间有所不同。

3、科创板第一股华兴源创，网上发行初步中签率0.039777%。几乎有万分之四的概率认为，如果有人获胜，那真的是锦鲤和锦鲤。如果有人在留言区获胜，他们会宣布一条信息，这会让我们感到高兴。

4、受看跌消息影响，中科曙光（603019）跌停复牌，截至午盘收盘，跌停板上仍有90多万封单。龙虎榜上充斥着机构资金，共计9000万元，还需要再增加两个板块。

顺便说一句，最近老铁们推荐了一些好电影。莫彦俊一直在等待《八佰》的上映。前一天，他突然说文件被撤回并推迟了。据估计，审查尚未通过。我不知道该看什么。告诉我留言区还有哪些好电影。

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