除了奇葩车和谍照车，前往纽博格林的自主品牌同样值得我们关注

我一生中必须去新北一次，即使我骑自行车，我也要散步

纽博格林赛道被称为“绿色地狱”，是世界上最大的赛道，也是最艰难的赛道之一。这里被选为各种全球比赛和制造商测试的地点，使其逐渐成为全球汽车爱好者的朝圣之地。

在这里，你可以看到各种奇怪的车辆出现在赛道上。如果可能的话，你甚至可以把隔壁老人的三个料斗开上去挑战泰国越野车的圈速。

一

纽博格林赛道由20.8公里长的北赛道和5.148公里长的南赛道组成，而通常被称为比赛圣地的纽博格林指的是北赛道。

纽博格林北赛道位于德国-比利时边境的郊区。赛道穿过两侧都是原始森林的山丘，随着山脉的起伏，赛道也令人兴奋和激动，因此得名“绿色地狱”。

由于这条赛道涵盖了各种类型的弯道和路面变化，因此对车辆的加速和制动、转向控制、稳定性甚至耐用性都有很高的要求。因此，许多制造商甚至专门开发和调整基于子赛道的新车，以推出更具极限性能的机器和赛道玩具。

那么，你如何比较这些车辆的水平呢？事实上，就像买一部新手机并使用该应用程序得分一样，在新北赛道上以圈速奔跑是证明自己的最佳方式。

二

事实上，中国制造商在2009年就已经访问了这个德国小镇，第一辆在新北赛道上驰骋的国产汽车是瑞麟G5，成绩为8.56。尽管测试车因深度修改和与生产版本的显著差距而被取消，但这至少证明了国产品牌已经在赛道和性能上采取了行动。

除了汽油动力汽车，我们在电动汽车领域也做出了一些举措。2017年，NIO凭借EP9在新北创下了6分45秒90的单圈成绩纪录，成为当时新北最快的电动汽车，让世界了解NIO品牌。

然而，这一纪录并没有保持太久，最近公众使用的ID R创造了新的圈速纪录，其时间为6分05秒336秒，比EP9快了40多秒，这表明了现在车辆的发展速度有多快。

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除了刷圈，中国赛车还出现在刚刚结束的2019年WTCR房车世界杯第五站德国大奖赛上。这也是我们第一次看到中国品牌的参赛车辆出现在北环路上。尽管CyanRacing车队的四辆领克03 TCR赛车未能登上领奖台，但这一刻仍然令人难忘。

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无论你是驾驶限量版超级跑车，还是购买杂货作为交通工具，甚至是千里迢迢去朝圣，只要你来到纽博格林，你都能感受到在赛道上飞行的快感。对于热爱驾驶和赛车的人来说，这可能是世界上最有趣的事情。

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