据外媒报道,这家工厂占地4.5万平方英尺,位于安大略省。
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据外媒报道,中国电动汽车制造商比亚迪有限公司(BYD Co.,Ltd.)周二宣布,已在加拿大开设第一家工厂,最初将专注于为多伦多交通委员会(Toronto Transit Commission)生产电动客车。
据外媒报道,这家工厂占地4.5万平方英尺,位于安大略省。比亚迪表示,当地交通部门已经订购了10辆电动公交车,还有30辆可选订单。
比亚迪加拿大公司副总裁Ted Dowling表示,随着传统汽车制造商撤出加拿大,全国各地的市政当局正在加倍努力,通过零排放交通来应对气候变化。
去年,外媒报道称,该公司暂停了在加拿大开设第一家电动卡车工厂的计划,但只要这家电动汽车制造商看到其他商机,就可能重启该项目。
比亚迪计划于去年开设这家工厂,雇佣约40名工人,目的是在加拿大人口最多的安大略省促进绿色制造。
该公司正在寻求“复制”其位于加利福尼亚州兰开斯特的工厂。该工厂于2013年开始建设,当时只有大约100名工人,现在雇佣了750多名员工。
比亚迪是中国历史最悠久的电动汽车制造商之一,并获得了美国股神巴菲特的投资。随着特斯拉对电动汽车行业的颠覆,以及众多电动汽车初创公司的出现,比亚迪在该行业面临着越来越激烈的竞争。
国际化
在中国电动汽车制造商中,比亚迪的国际化水平相对较高。该公司已经在许多海外国家和地区销售电动汽车,并已开始海外生产。
6月,比亚迪宣布与麦格理集团合作,为澳大利亚市场推出全电动卡车。该公司预计,其电动卡车的使用寿命成本可以与目前的柴油卡车竞争。
作为澳大利亚电动汽车市场最重要的发展举措,比亚迪将向澳大利亚市场提供两款电动卡车;T5和T6型号。每种车型一次充电可以行驶300公里,目标是澳大利亚的中小型物流公司。这些卡车将提供与柴油卡车相当的装载能力,阿德莱德Nexport将成为当地经销商。该公司认为,在转向电动卡车后,现有卡车运营商的日常运营将几乎不受影响。事实上,比亚迪希望帮助企业大幅降低目前的运营成本。
6月,智利交通和电信部长格洛丽亚·赫特宣布,将为智利首都圣地亚哥订购183辆比亚迪电动巴士,新车将于今年8月交付。
这183辆比亚迪电动巴士将加入比亚迪及其当地合作伙伴Enel于去年12月在圣地亚哥推出的100辆电动巴士的行列,使比亚迪在圣地亚哥电动巴士市场占据60%以上的主导地位。
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