新能源汽车补贴退坡幅度达70%？ 专家：不会由消费者买单

中新经纬客户端6月26日电（宋亚芬）6月25日是新能源汽车补贴减免过渡期的最后一天。有分析认为，过渡期结束后，新能源汽车补贴可能会下降70%。整个汽车行业准备好了吗？补贴大幅下降后，新能源汽车的实际销售价格是否会大幅上涨？

汽车公司准备好了吗？

根据财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委3月26日联合发布的《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，2019年新能源汽车补贴标准将在2018年的基础上平均降低50%，并将在2020年底前到位。《通知》还规定了三个月的过渡期（2019年3月26日至6月25日），在此之后，地方政府将不再对新能源汽车（不包括新能源公交车和燃料电池汽车）提供购买补贴。

在巨额补贴下，中国新能源汽车产业近年来发展迅速，产销连续三年位居世界第一。然而，补贴的减少和最终取消也是工业发展的必然趋势。这也是对行业发展的一次必要的洗礼。分析表明，总体而言，过渡期结束后，新能源汽车补贴可能会下降70%。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受中新经纬客户端采访时对这一说法表示认可。

中国社会科学院产业经济研究所能源经济研究室主任朱彤对中新经纬客户端表示：“实际上，补贴倒退多少并不重要。经过这么多年的发展，链上的企业应该学到同样多的东西。毫无疑问，倒退将继续下去。"

那么，汽车公司准备好了吗？据崔东树介绍，目前，整个新能源汽车行业还没有准备好应对衰退的机制。从短期来看，亏本经营对一些企业来说将是一种无奈的选择。

朱彤认为，补贴本身会导致许多低效的技术产能在行业中鱼龙混杂，因此补贴衰退导致的优胜劣汰也可以帮助行业更好地发展。他并不担心这个行业未来的发展。去年5月31日光伏新政出台后，许多人也担心该行业会因补贴减少而受到严重影响，但现在许多人会发现这种担忧没有必要

新能源汽车的价格会上涨吗？

除了影响商家，许多人更关心消费者是否会承担因补贴减少而增加的成本。最近几天，许多4S店都在大力宣传这一卖点，许多忧心忡忡的购车者在过去几天里纷纷紧急安排购车。

尽管过渡期已经结束，但中新经纬客户端6月26日致电多家新能源汽车4S店发现，大部分车企并未调整终端销售价格。对于未来价格是否会上涨，销售人员有不同的意见。一位北汽4S店的销售人员表示，“未来价格肯定会上涨。目前的价格只能维持到月底。”比亚迪（002594）和江淮4S店的营业人员表示，他们还没有收到任何涨价通知，消费者在年底前仍然可以以原价买到车。

崔东树认为，成本最终不会由消费者承担，而是一般由企业承担。企业不会将这一成本转嫁给消费者。他们有能力独自承受，不能承受的人也必须承受。这就是竞争的压力

朱彤还表示，选择权仍然掌握在消费者手中，不可能将成本完全转嫁给消费者。时间和市场反过来会迫使那些无法承受的企业或在价格上没有竞争力的企业，一些在竞争中效率低下的企业自然会被市场淘汰。（中新经纬APP）

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