汽车“上楼”记

汽车上楼的故事

新华社记者王军璐

汽车通常停在地面或地下停车场。

北京市大兴区双河北里社区先锋公寓的老住户梁亚楠做梦也没想到，再过几个月，她的车就要“上楼”了！

困扰多年的小区停车难问题，因小区一栋7层立体停车楼的兴起而得到极大缓解。

这也可以从北京的“城市病”中说出来——近年来，随着机动车的快速增长，停车难成为困扰公众的一大问题：北京机动车保有量已超过610万辆，每年将配置10万辆小客车，停车位供需缺口仍在扩大。梁亚男所在的先锋公寓的立体停车楼建成前，小区只有67个停车位，面临着282户230多辆车的巨大缺口。

停车难已成为北京面临的一大挑战，长期以来一直处于12345市民热线受理投诉的最前沿。

活着的人不能让自己的尿液窒息！如果他们买了一辆车，他们一定有停车的地方！先锋公寓的居民被迫“八仙过海，各显神通”：有人将车停在小区外的经开府路上，被人抓伤是家常便饭；有人瞥见小区内的情况，将车停放在消防出口和人行道上。车辆进出时偶尔发生冲突，引发邻里矛盾

如果发生火灾或老人需要急救，消防车和救护车将无法进入！”老居民梁亚楠看着她的眼睛，心里焦急。

双河北里社区通过入户等多种方式征求居民意见，并向街道办事处反映居民诉求。

老百姓（603883）的需求就是哨子！观音寺街道迅速启动“街乡吹哨、部门报告”机制。一声哨响，大兴区城管委等职能部门赶到，协同街道、社区物业相关部门召开协调会，共同商讨解决方案。

先锋公寓靠近京开高速公路，社区狭小的空间迫使我们只能想着‘上去’寻找空间，”观音寺街道办事处主任张宝晶说。

社区主导讨论，居民参与讨论，最终商定了以物业管理为主导，引入社会资本的创新改造模式，将原来的平面停车场改造成7层立体停车楼。

根据共同协商和治理的原则，停车楼的建设需要三分之二以上业主的同意才能进行。方案初步确定后，社区居委会和物业联合进行了民意调查，超过一半的业主立即表示同意。然而，也有人表示担忧：“这么高的停车楼会影响我们下层居民的照明吗？”“停车楼建成后，停车费会大幅上涨吗？”

为人民办实事，不怕麻烦！

今年年初，我们发挥党员、楼栋领导、社区专家、骨干成员的带头作用，挨家挨户向居民讲解建设运营方案，打消了大家的顾虑。”双河北里社区党支部书记邱国庆介绍，经过半个月耐心细致的工作，居民的关切得到了一一解答。

照明会受到影响吗？社区和设计公司协商，整个停车楼向北移动了一米多，为下层居民留下了更多的照明空间。

停车费会涨价吗？最初的价格是每年1500元，但现在是每年1800元。价格在三年内保持不变，随后的价格调整需要三分之二以上业主的同意。

有付出者有回报，社区党支部的辛勤工作赢得了居民的认可。最终，203户家庭签署并同意，同意率为72%。

它的高度为13.2米，面积为504平方米，可提供176个停车位。。。今年6月底，经过6个月的建设，一栋7层的立体停车楼拔地而起。

目前，停车楼已投入运营，小区共有近200个停车位，有效缓解了居民停车难问题。业主们纷纷与停车管理公司签订了合同，车辆也逐渐搬上楼入驻。

先锋公寓7层立体停车楼是北京坚持以人民为中心的发展理念，推进“投诉即办”工作的一个缩影。党的十八大以来，以人民为中心的发展理念深入人心。

群众的担心和困扰是各级党委和政府最关心的问题。近年来，北京市将12345热线市民投诉作为深化“街乡吹哨、部门报到”改革的整体动力，坚持以人民为中心，形成了在一线解决问题的工作导向。

2019年上半年，北京市12345热线共接到市民来电304.9万个，直牌街道、乡镇来电43.1万个。一群人的担忧、烦恼和焦虑得到了解决。半年来，全市16个区的公众诉求解决率从40.11%提高到53.86%，满意度从61.21%提高到72.93%。我的车‘住在’停车楼二楼，确保了安全。“小区里没有乱停车、乱丢垃圾的现象，”梁亚男竖起大拇指。“长期存在的问题已经解决了，我要感谢街道和社区干部

标签：北京理念

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