据外媒报道，英国豪华汽车制造商阿斯顿·马丁宣布上半年因欧洲需求减少而亏损后，其股价在7月31日暴跌17%，达到上市以来的最低点。
自2014年以来，Andy
自Palmer接任公司首席执行官以来，阿斯顿·马丁一直在实施一项扭亏为盈的计划，旨在更新和增强公司的车型阵容，进入新的利基市场。在这一计划的指导下，该公司于2018年秋季完成了首次公开募股。
然而，上市后，该公司股价持续下跌，从上市之初的19英镑跌至每股5英镑以下，跌幅近四分之三。不久前，该公司在欧洲、中东和非洲市场的疲软表现进一步打击了其股价。在上述市场，该公司的需求在今年上半年减少了近五分之一。
该集团宣布，6月上半月，他们的税前亏损达到7880万英镑。相比之下，该公司2018年同期的利润为2080万英镑。随后，该公司股价下跌17%，至每股4.71英镑。
Palmer说：“由于两个关键市场的疲软表现和宏观经济不确定性的持续影响，我们对批发业务的预测没有达到最初的目标，我们对此感到失望
今年上半年，该集团在美洲和亚洲的强劲表现导致其整体批发需求增长了6%。然而，英国和其他欧洲国家的需求下降导致该公司下调了全年预测。
阿斯顿·马丁也受到了扩张成本的打击，因为该公司在威尔士新建了一家生产SUV车型的工厂，并降低了平均售价。
该公司表示，如果需要额外资金，他们将从债券市场等渠道寻求资金。
全球汽车行业受到了中国市场需求下降、欧洲柴油车需求下降以及电动化成本等因素的影响。
日产汽车上周还宣布，其利润大幅下降，并表示将实施该公司近十年来最大的重组计划，未来将取消近10%的车型。
拥有106年历史的阿斯顿·马丁也面临着英国无协议脱欧的风险，这可能会扰乱整个英国汽车制造业。新的官僚制度可能会导致英国港口延误，从而减缓车辆和零部件的运输。
帕尔默说：“我们不希望出现无协议脱欧，因为这将导致边境问题
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