大力推动电动出行 德国提数十亿欧元的优惠方案

据外媒报道，德国联邦财政部长奥拉夫·朔尔茨向内阁提出了一项价值数十亿欧元的税收激励计划，旨在促进电动出行的推广。该法案规定，将延长现有的补贴计划，为发展规划提供保障。该法案于7月31日获得内阁批准，将于今年年底前实施。该法案规定，使用电动汽车和插电式混合动力汽车作为公司车辆的税收优惠将从2021延长至2030年。根据该法案，电动和混合动力汽车的税收标准可以减半，从1%降至0.5%。此外，工作场所的充电免税政策也得到了延长：如果雇主允许员工在工作场所免费为车辆充电，公司的免税期也将延长至2030年。如果公司为员工提供充电设备，公司也可以获得免税待遇。此外，对于汽车租赁公司来说，为消费者提供电动汽车、插电式混合动力汽车或自行车也更具吸引力：德国媒体报道称，在计算商业税时，如果该公司提供上述车辆，该收入的税率为10%，而目前的税率为20%。该公司还将把免费自行车和自用电动滑板车的免税期延长至2030年底。该规定自今年起实施，之前规定的截止日期为2021。德国内阁还提出了一项新措施，计划为购买纯电动商用送货车设立特别折扣，截止日期为2030年。此一次性折扣相当于车辆购买成本的50%。几个月前，朔尔茨计划的第一批细节已经被媒体披露，其中不仅包括公司汽车税，还包括送货卡车的特别折扣。然而，目前对插电式混合动力汽车的规定尚不明确。据媒体报道，企业车辆法规也适用于混合动力汽车，电动机的最小续航里程增加到80公里。但在今年5月的草案中，最低续航里程标准也逐步提高：2022年至2024年间，纯电动汽车的最低续航里程为60公里，2025年后提高到80公里。在目前的信息中，德国政府没有提到PHEV的最低续航里程限制。朔尔茨告诉当地媒体，推广企业车辆是一项“真正的产业政策”，可以在保护环境方面发挥作用。他说，“通过这样做，我们还可以让更多的电动汽车更快地进入二手市场。”德国财政部预测，通过这项减税计划，德国政府的税收将在未来十年减少数十亿欧元。VDA还对扩大电动汽车税收优惠政策表示欢迎。VDA表示，“我们公司将在未来几年推出许多新的电动汽车，税收优惠的延长将对刺激电动汽车需求产生积极影响。企业使用的大多数车辆来自租赁，两三年后，这些车辆将作为二手车出现在市场上。电动汽车补贴也可以惠及私人买家

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