国网联手恒大办大事！找准能源战略支点翘起新能源汽车新纪元

7月28日，由中国国家电网公司和恒大集团有限公司联合成立的“国网恒大智能能源（600869）服务公司”在恒大深圳总部正式揭牌。

合资公司将专注于社区停车位的智能充电服务，而不增加社区的供电能力。它只会在低用电期间有序充电，以解决新能源汽车的充电问题。

这一重大举措旨在推动环保趋势下的产业升级升级。

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清洁和环境友好是一项重要的国家战略。

在大城市的热浪和雾霾中，人们长期以来一直呼吁逐步淘汰汽油动力汽车。

全球正在制定逐步淘汰燃料动力汽车的政策：

中国禁止销售燃油车的时间表已经在制定中，海南省于今年1月率先实施--

2019年1月8日，海南省发布《海南省大气污染防治条例》，规定自今年3月1日起逐步禁止销售燃油动力汽车。禁令政策在全国范围内推广只是时间问题。

燃油动力汽车即将问世，新能源汽车即将问世。

年初，中国正式启动了2035年新能源汽车产业规划研究，以确定未来15年产业发展的总体目标方向和路径，并给产业明确的发展预期。

7月2日，在2019世界新能源汽车大会上，全国政协副主席、中国科协主席万钢表示：“到2020年，中国新能源汽车有望实现200万辆的年产销目标

即使有政策和历史数据的支持，一些研究机构也有更乐观的预测目标：

新能源汽车销量持续增长，但用户提出了一个问题：

充电站不足。

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现在，充电问题已成为新能源汽车配套服务的上限。

目前，充电的便利性没有受到影响，只有集中的公交和环卫物流模式，分散的出租车和私家车需要花费大量时间和精力寻找充电站才能充电。

这主要是因为私人充电站没有足够的设备，不方便找到充电站。

目前，中国公共充电站数量居世界第一，私人充电站比例的提高是由乘用车数量的增加推动的，但总体建设进度仍落后于计划水平。

2015年至2020年，国家计划新增充电站1.2万个，新增充电站480万个。2020年计划的车辆与桩的比例约为1:1。

目前，进展仍然相对缓慢。截至2018年9月底，中国新能源汽车保有量已达221万辆，但充电站总数为68.6万个，车桩比约为3.31:1，明显落后于计划水平。

要赶上计划，这取决于今明两年的疫情。

业内人士指出，要缓解当前新能源汽车充电难的问题，必须发展社区充电，既符合车主习惯，又能提高资源利用效率。日本、美国和欧洲等发达国家和地区也选择在社区建设充电基础设施。

这一次，国家电网与恒大的合资企业国网恒大将改善充电站的显著落后状况，带来建设的爆发期。

国网恒大充电站的设计非常方便。车主可以将充电插入停车位的国网恒大智能充电盒，扫描二维码，输入充电金额，smar……

能源服务系统将根据需求在低用电时段自动分配充电。充电完成后，电源将自动切断。

国网恒大的项目不仅是在恒大的房地产项目中建设社区充电站，而且将面向整个社会。

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恒大在清洁能源和充电行业的共同发展中发挥主导作用，并由领先的房地产公司协助。

此次，国网恒大智慧（601519）能源服务公司揭牌，并借机在恒大深圳总部与碧桂园、万科、恒大、融创等头部房企签署服务合作协议。未来，国网恒大的智能充电业务将迅速覆盖全国5468个社区、872万户家庭和约3100万户房主。

此次合作协议的签署，使领先的房地产公司能够共同推进社区充电站建设，引入智能能源服务系统，为房主提供安全便捷的智能充电服务。在未来，社区的质量将变得更高。

此外，国网恒大的智能充电业务还可以帮助西部和西部地区吸收清洁能源。

过去，中国西部的水电、风电、北方的风电、光电等清洁能源由于当地经济制约，无法吸收产生的清洁电力，造成大量浪费。未来，依托国家电网公司的智能电网和国网恒大的智能能源服务体系，这些清洁能源将通过输配电广泛应用于新能源汽车，大大提高清洁能源的利用率。

国网恒大能源服务有限公司有限公司的揭牌成立，不仅是国家电网公司混合所有制改革的重要突破，也将解决新能源汽车产业的“最后一公里”问题，促进新能源汽车行业健康快速发展，大大推动能源结构改革，为实现国家能源安全战略做出贡献。

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恒大的新能源汽车布局已经连接了整个产业链。

此次与国家电网的战略合作旨在解决全国范围内的充电站设备问题，主要是为了恒大汽车的整体产业链布局，克服最后的痛点。

恒大现已整合动力电池、轮毂电机等核心零部件的自主生产技术。软件研发也在不断突破，整车生产中的零部件都是自己解决的，不受任何大厂商的约束。

上周，恒大集团和德国霍弗动力总成集团在德国联合成立了恒大德国霍弗电力技术公司。

合资公司拥有来自德国的霍费尔在动力总成领域的尖端技术和顶尖的研发制造团队，开发应用了世界领先的三合一动力总成核心技术，在中国建设了世界上最先进的研发生产基地，这将为恒大的新能源汽车提供最高水平的动力总成设计。

此外，恒大于年初收购的瑞典超级跑车公司Konisek于2016年推出了一款插电式混合动力超级跑车，这在当时被誉为一场行业革命。未来，科尼塞克将发布更多新能源超级跑车车型，抢占高端市场。

产业链完整，汽车销售渠道也已建立。恒大去年加入广汇集团，广汇集团旗下有广汇能源（600256）、广汇汽车（600297）、广惠物流、广汇宝信等四家上市公司，经营领域包括能源、汽车销售、物流和房地产。它与恒大的汽车销售和充电桩网络建设密切合作，未来汽车销售渠道将畅通无阻。

现在，恒大汽车的全面投产指日可待。除了天津基地，上海、广州和沈阳的基地建设也在迅速推进，恒大汽车的发展只是时间问题……

从天津到全国乃至全球。

中国即将成为世界级的新能源汽车巨头。

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